Armand42 a écrit:

androl2015 a écrit:

Salut les Boss,

GOSR (Richard Toll       )

Roland ???
Pas compris ta remarque .....

Laisse tomber, demande lui plutôt l'adresse de son fournisseur.......

Décidément, rien compris ....

Si, bien sûr que je me suis scratché ....

Ah !!!! J'ai donc froissé de la tôle et je me suis écrasé à Richard Toll .....
C'est ça ?

Désolé, j'avais rien compris.

En tous cas, pas bon souvenir cet épisode.
Mes écrans sont revenus "normaux".
En fait, j'avais fait un peu de nettoyage derrière mon PC et ça avait du débrancher des connections ...

Dernière modification par Armand42 (20-05-2016 22:30:53)

Ah, OK pour Skyvector, je te le ferai, ça t'aidera et te laissera plus de temps pour la maçonnerie .... de la scène d'Abidjan.
Allez, va faire tourner la bétonnière, y'a Nico qui t'attend avec une pelle et une brouette ....

Je vais vous expliquer pourquoi je ne la trouvais pas cette putain de piste.

Voici à quoi elle ressemble en réalité :


Et comme on la voit au sol dans FSX .... Alors vous imaginez à 1000 pieds : rien, on ne la voit pas.

Dernière modification par Armand42 (20-05-2016 22:46:43)

Donc ni une ni deux  je pars sur GOSR pour récupérer  Armand  et  dépanner  comme nous l'a enseigné Daniel  ( sauf que je suis pas Daniel ) :

de GOSS ( St Louis )  to GOSR  ( Richard Toll ) et retour

MTO réel , 130 mn peu  de vent  arrière, vitesse de croisière 220 kts , durée 1h35






et oui dès que je rentre le train la perche de ravitaillement sors ..bon je ne sais pas comment la rentrer ...je laisse...car  j'ai une priorité ... je suis peut être un peu déséquilibré  ( l'avion ) mais ça va

donc cape au 062 c'est parti , j'arrive Armand , paye toi une bière au bar du coin relax






j'arrive au dessus de Richard Toll et là très vite je m'aperçois qu'il n' y a pas de piste  M. Laminar Research  n'a même pas fini la scène ...Allo Alex - Nico and Co




j'ai des contacts sur place j'apprends par la radio ( ben oui pour fois que ça me sert ) qu'Armand ( après plusieurs bières ) est rentré sur un vol régulier et c'est là que j'apprends aussi que l'une des hôtesse du vol est .....  vous savez qui    


][/color]


je rentre un peu dépité surtout que mon PA déconne et donc je décide de tout faire au manche, ah oui pour l'avion il a tout revendu  à un marchand de tôle en fin je veux dire à Toll



bien trop haut  donc tour de piste à la Roro




ça va être chaud je le sens , he ! vous voyez ce qu il y a sur le peigne   



ouf mais ça m'a paniqué ...je trouve plus le frein



les clefs sèchent au soleil de cette fabuleuse  aventure  Africaine qui ne fait que commencer   

Dernière modification par androl2015 (21-05-2016 11:29:18)

rendu ,après avoir trouvé le village où Armand à crashé j'ai pris des nouvelles tout va bien pour lui il est rentré sur  un vol régulier et devinez qui il y avait comme hôtesse  ? ben Ingrid pour ceux qui ont suivi...

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 09#p814209

bon trêve de blague  :

Je suis donc retourné à St Louis pour atterrir  et j'ai eu un problème de piste trop courte  ( et de vitesse bien bien trop rapide ....)j'ai fini dans l'eau...   tout va bien mais le C 130 est fichu 

Daniel va m’engueuler sévère ..quant au Boss Alex   je vais p'etre etre viré    ...  photos a venir

Dernière modification par androl2015 (21-05-2016 01:19:51)

Excuse le notre ami Armand.........il arrive d'une pêche aux moules assez rock and roll...........bisous

lui il ne casse pas la TOLL il la rouille !!!!!!

Dernière modification par PAPY DANIEL (21-05-2016 07:35:55)

Ils  sont complètement fous
Et pendant ce temps Alex et Nico bossent comme des fous pour construire un aéroport digne de nous accueillir

Dis, Nico, qu'as-tu voulu dire, lorsque tu as écris : Merci pour l'Euphrate Skyvector. ?

Et Roland merci de t'occuper d'Ingrid elle se fait tant de souci pour moi.

Dernière modification par Armand42 (21-05-2016 07:40:44)

Salut les Boss,
je cherche un assureur   sinon photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 55#p814955

Armand42 a écrit:

Mort de rire Roland, avec la perche qui te suit ......

Moi, je ne voulais pas rester sur un échec et repartir ce matin de Richard Toll (ondulée )
Debout 7h, footing, douche et ......  badaboum j'ai été "happé" par mon épouse pour sortir le salon de jardin sur la terrasse afin de profiter de cette belle journée qui s'annonce.

Ce soir peut-être 

oui je vais aussi m’entraîner sur le C 130 et surtout essayer de récupérer une check-list pas trouvée pour X Plane

pour le salon je passe vers 14h prendre le café j'amène des navettes

faux-avion a écrit:

Oups Armand, je voulais dire "merci pour l'update Skyvector"
Foutue correction automatique

M'en doutais un peu ...

androl2015 a écrit:

[pour le salon je passe vers 14h prendre le café j'amène des navettes

Ok on t'attend ...

avé, donc opération RESCUE directe sur GOSR chez Richard TOLL 'ou Joe Le Tôlier....je ne sais plus !!!)
Il faut suivre car:
ACTE 1:le C130 de l'Armée de l'Air est réaffecté en urgence .
ACTE 2: Les militaires obtiennent des Américanos sur place l'assistance d'un C130KC de ravitaillement en vol...sympa.
ACTE 3 : le spécialiste du ramassage de moules par avion (c'est assez rare à trouver,, le spécialiste, pas les moules !!) décide de donner un bain à l'avion........le pourquoi relève de compétences particulières !!
ACTE 4: toujours ces braves yankees nous affectent un c130 SPECTRE (en principe retirés depuis 2014.....mais chuuuuut ) du 16th SOS (Special Operations Squadron,  27th SOW Special Operations Wing) et remplacés par le AC130J GHOSTRIDER.
donc sur zone








donc je vais essayer dans la journée de poser le C130 à GOSP PODOR PODOR voir la "gueule" du terrain !!!

et surtout volez avec prudence

Dernière modification par PAPY DANIEL (22-05-2016 08:17:42)