merci mon ami...le respect je prends,   le p'tit beurre venant de toi sera un régal !

Avé,, posé
FYLZ (LUDERITZ)........FYOG (ORANJEMUND).....FAAB (ALEXANDER BAY)....FAKZ (KLEINSEE)  206 NM  1h12
vive le désert. Passons de NAMIBIE en AFRIQUE du SUD (il y a des airports sur http://www.freewarescenery.com/fsx/southafrica.html
bonne nuit photos demain

les screens

c'est surtout une mise en valeur du  B200 King Air ! dans ce paysage.
Il y a du monde sur le tarmac de LUDERITZ



La machine


Orange River et Alexander Bay


FYOG


FAAB



Le terminus



avec du traffic AI


à+ et volez avec prudence

Dernière modification par PAPY DANIEL (02-08-2016 16:02:22)

Je pars pour 45 minutes  donc de :

FAKZ (KLEINSEE)  > > > to > > FASB  (  Springbok )

donc il s"agissait d'un vol très court de 44 mn en 58 minutes au lieu de 45 annoncées - MTO non réelle  avec le PABX   Catalina



Oui je voulais sortir mes camarades de la torpeur qui les envahissait , du train train ( c'est pour la Grenouille si il me lit  ) du désert où leur imagination commençait à se perdre ... les ramener au frais en altitude à  2690 fts ..



alors ça commence comme cela c'est pou toi mon Daniel :



dans cette immensité silencieuse et inquiétante :




où la nature a ses cotés  sombres : là l'homme doute :




vais  je réussir mon attérro   telle est la question



et là poum, pouf, plouf pas de casse mais adieu les fées, le héros , Ingrid ( depuis longtemps encore que ...faudra que je vous raconte ...  )

1 bounced landing merci Aiky 400 :



puis un poum  merci Daniel :



pour le troisième  plouf ' merci Armand ) ben pas eu le temps de shooter fallait assurer... pour finir en sortie de piste



voilà vous savez tout , je sais ce que vous pensez :

Daniel le bienveillant,  doute tout de même à le rester devant de telles bourdes . Va t-il toujours me protéger dans cette jungle de la simu  
Armand  est au bord de la  crise cardiaque et se demande si il ne  va pas annuler ses vacances pour me coacher

Cro se noie dans la Nembourg  pour oublier  que je suis aussi    dans le tour du CAT

Alex , notre Boss du tour d'Afrique , décide de chasser  la gazelle à pied  pour se détendre,  la dernière fois qu'il a pensé à moi il était en moto

meme Patou s'arrache les cheveux pour faire un bon mot avec poum-pouf et plouf 

et Speedbird  voudrait bien parler de moi dans le bar des pilotes mais il craint  une nouvelle polémique   et cette foi- ci de se faire virer  

enfin Corsaire  lui m'a compris,     et  je fais mienne de  la citation mise dans ma signature .

Au revoir les amis j'ai besoin de prendre un peu de distance: plus de vol seulement sur le forum...je vais tenter de faire un bilan      en Crête avec ma Psy préférée...

bye et bonnes vacances

Et à la rentrée, une  nouvelle config. et hop    
bonnes vacances à tous

ha j'oubliais les clefs , he ben  lors d'un poum j'avais la bouche ouverte et ...ben ..;on verra demain

Dernière modification par androl2015 (03-08-2016 23:56:04)

posé sans casse mais grosse frayeur  j'ai tapé fort , 3 ''rebonds '' je ne sais  pas comment ont dit en aéro ...mais pas de casse  ouf     photos demain

Dernière modification par androl2015 (02-08-2016 23:50:37)

Tant que c'est pas Pouf,Pouf,Pouf...

Armand42 a écrit:

Ou "Plouf, plouf, plouf"
http://www.emoticonland.net/smileys/vacances/fl46.gif

androl2015 a écrit:

posé sans casse mais grosse frayeur  j'ai tapé fort , 3 ''rebonds '' je ne sais  pas comment ont dit en aéro ...mais pas de casse  ouf     photos demain

Dès que tu fais un rebond à atterrissage, on appelle ça un bounced landing. La plupart du temps, cela est dûe à une approche instable (notez qu'une approche est dite stable lorsque à partir de 1000 pieds, vous arrêtez de tirer, tourner le manche comme un bourrin et que la vitesse d'approche est posée). Apèrs 3 rebonds, j'aurai fait une remise des gaz si bien évidemment ce sont des bonds très élevés.

Dernière modification par AIKY400 (03-08-2016 19:49:48)

cro a écrit:

AIKY400 a écrit:

Apèrs 3 rebonds, j'aurai fait une remise des gaz si bien évidemment ce sont des bonds très élevés.

C'était des bons bonds.....

Et c'est reparti la déconne
Manque plus que Patou s'y mette ......

AIKY400 a écrit:

...... En tout cas, la maîtresse ne va pas vous donner de bonbons à cause de vos bêtises

Ah ouiiiiiiiiii !!!!! La maîtresse avec son fouet ......


Bon allez, un moment d'égarement, je sors ....

Dernière modification par Armand42 (03-08-2016 23:02:56)

Salut les Boss,
photos mises là :  http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 75#p827375

merci à Aiky 400 pour tes conseils mais tu sais c'est dur avec mes camarades qui se moquent tout le temps de moi  

Dernière modification par Armand42 (03-08-2016 23:42:37)

merci merci les potos......c'est petit, tououououout  peeeeeetit !
Posé
donc FASB (SPRINBOK).....FAVR (VREDENDAL).....FALW ( LANGEBAANWEG  AF)  211 NM pour 1H08
toujours le B200. Une surprise à l'arrivée: l'assistance est présente avec un C130 de l'USAF ! c'est un coup du Roro !
Un peu haut à l'arrivée, volets tout sort et pfttttttt le manche à l'avant et houps posé !
je vais au dodo car "y'a du went dans les woiles )
photos demain
les clés sont..........................pffffttt me souviens plus !!!