...

Bonsoir ,
En ce 16 novembre 2015 , je tiens à modifier ma requête émise ce jour à 18h49 , je ne vais pas vous imposer un vol vers l'est mais vous le conseiller , si certains de la régions souhaitent visiter une région se situant à l'ouest je ne suis pas contre mais je tiens à pouvoir revenir sur l'est afin que le tour ne devienne pas trop long , le PA-28 peut devenir lassant , et oui !
( par pour moi , j'ai fais mon baptême VFR dessus )
Merci de votre compréhension , vive Pilote-Virtuel .

Dernière modification par alex753 (16-11-2015 22:00:54)

Faite comme bon vous semble , on est la pour vivre de bons moments , pas pour s'engeuler

Nouls, salut, oui c'est du 3DA, je me suis offert cette zone chez FVFR.

Bonsoir;

PAPY DANIEL a écrit:

bonsoir,
je débarque en plein drame.

Non, juste des micro, voir nano étincelles, vraiment rien de grave

PAPY DANIEL a écrit:

Je pense qu'il faut remonter sur Paris comme cela a été suggéré........en passant par les Châteaux de la Loire, ou alors on repart vers l'est pour redescendre.
maintenant, la période étant au consensus, rien ne nous empêche d'utiliser du Bonanza F33, A36, V35, du mooney, du commander 114, du cessna 172,182,210, bref du monomoteur de tourisme classique de nos aéroclub.
Il est vrai qu'un seul type d'avion devient monotone.
Corsaire 31 qui se tape l'Australie change de machine assez souvent et c'est sympa.
Le manque de présence pour le raid "faire bondir le CAT" vient aussi du CAT lui même....je pense.

Perso, c'est une des raisons, qui fait que j'alterne les vols pour le TDF avec mes autres vols touristiques. Et également pour la météo

Pour ce qui est du libre choix du monomoteur, je suis partagé.
1. Je suis pour, cela permet de ne pas ce cantonner dans un type d'appareil, qui ne nous convient pas forcément. Et on a tous nos addon fétiches (là j'ai de la chance le PA28 fait parti du lot )
2. Par contre cela fait perdre le côté "réalise", ici on reprend l'appareil du vol précédent, bien que dans le fond nos PA28 sont déjà forts différents

PAPY DANIEL a écrit:

Voila de simples réflexions et restons zen, la conclusion de ALEX " on est l pour vivre de bons moments" est fort à propos.
Je crois que tout à l'heure je prendrais le PA28
allez à+

+1
La simulation est d'ailleurs un excellant moyen de déstresser.

Dominique.

Dernière modification par Nouls (16-11-2015 22:03:29)

Merciii Aleeeeeeeeexxxxxxxxxxxx !!!!!!!!

avé, je prends le PA28 à LFFI pour environ 1h10. je vais musarder grave !!

PAPY DANIEL a écrit:

ce corsaire avec son bandeau  voit tout Alex......

C'est juste pour taquiner un peu...

Bonsoir Daniel,

Chinon, Saumur, je lesi ai vu dimanche, par contre celui qui est au milieu du cours d'eau ne me dit rien. C'est lequel ?
A part cela comme d'habitude, belle balade, mais je trouve qu'il te manque un peu de végétation sur les scènes photos.

Pour LFYR, j'ai demandé à mon ami google, mais à part une scène en construction je n'ai rien trouvé ...

Bonne soirée

Dominique.

Dernière modification par Nouls (17-11-2015 21:15:55)

Armand42 a écrit:

Eh Dominique, j'espère que tu blagues !!! Parce que moi, c'est le seul que j'ai reconnu !!!

Bha non, je n'ai pas souvenance de l'avoir survolé un jour :$

Chenonceau my friend
LFYR nada.

Donc LFYR ROMORANTIN to LFQG NEVERS 43 minutes 73 NM avec ARCHER II
photos à suivre
dodo

LFYR ROMORANTIN to LFQG NEVERS 43 minutes 73 NM avec ARCHER II
Déco de LFVR


Série à LFLD Bourges





la base d'AVORD LFOA au loun. Cheminement BS, S


arrivée NEVERS et LFQG



salut, j'ai des canyons sur LFQG et je n'arrive pas a les traiter. J'ai passé VECTOR et les slopesde FVFR ?