Faudra juste voler à gauche et prendre le siège de droite !

Androl , morlaix c'est LFRU et pas LFRV , j'ai regardé la carte et j'ai cru que tu avais foiré le tour

Mais non !
Tout le monde fait des erreurs
Je vais voir les images !

moh non , regarde comme il est beau notre tour !

Ouaip !
Un avion par pays (Pour Espagne et Portugal c'est vous qu'avez choisis de garder le même ! )

salut, lever à 10h....................................j'étais bien au lit
Androl inutile de voler avec tes phares d'attéro !
Fais des nav avec VOR/ADF ta culture va faire un bon...et Armand sera un homme heureux !
Donc on passe par chez les rosbifs  . le lien de Loïc est top les amis, il y a tout et encore plus avec ou sans ORBX et/ou FTX G
à+

Corsaire31 a écrit:

C'est quoi le souci avec la vitesse ? Si tu trouves que c'est trop long, il suffit de faire des étapes plus courtes !

Tout a fait d'accord avec toi, et un petit vol en VFR 2500 Ft, est toujours plus agréable qu'un vol en pilote auto à 15000....
Et si je vous faisais le coup de l'ULM, le super Guépard est vraiment sympa.......

http://www.rikoooo.com/fr/downloads/viewdownload/51/770

Dernière modification par cro (23-01-2016 21:10:10)

noooooooooooooooooooooooooon pas un ULM pitié !

Corsaire31 a écrit:

Une belle étape, mais au vu des METAR d'hier à ces heures là, ta météo n'est pas vraiment réelle

Quimper LFRQ : pas de brouillard ( visi > 10 km ) et 12 nds de vent au 300 seulement quelques nuages à 1400 ft

Lannion LFRO :  " çà se dégage " en réalité visi 8000m et ciel couvert à 1400 ft

Juste pour info en cas de problème ... c'est pas grave !

C'est quoi le souci avec la vitesse ? Si tu trouves que c'est trop long, il suffit de faire des étapes plus courtes !

oui j'ai paramétré météo reelle , qui change toutes les 15 ' ... après  j'ai pu me mélanger les pinceaux c'est  probable

y'a pas de souci avec la vitesse c'est juste comme le paramètre d'un GPS de voiture entre chemin le plus court et chemin le plus rapide . Je veux donc dire que j'apprécie d'aller loin... mais plus vite

@ Papy Daniel ok pour les phares d'atterissage en fait en vol de nuit  je tape sur le '' L'' du clavier et voilà mais justement voilà pas

pas évident d'avoir embarqué un débutant permanent les Boss, je le reconnais , faut être patient et pédago mais désespérez pas ...   ça va bien finir par rentrer 

Dernière modification par androl2015 (24-01-2016 00:36:36)

bonjour, je suis levé, 7h30 local. Je prends la machine pour environ 1h à LFOH

ok,  non je me suis bêtement réveillé !!!!!!!

voilà posé avec un C172RG CUTLASS a train rentrant et équipé 2 VOR et ADF.
LFOH Le HAVRE OCTEVILLE .............EGKA SHOREHAM   48 minutes  92NM

photos à suivre...je vais déjeuner !!!!!!!!!!!

décollage de LFOH direction LHO 346


Passage de LFOH/NH falaises d'Etretat, by le Royaume de France


Et hop direction Albion




home sweet home


arrivée à EGKA Shoreham

une prise de terrain de chef, un attéro en douceur, bref un EXEMPLE ! Modeste le gugusse


Belle scène



c'est du FTX et une météo ORBX

Entre temps avec Alex nous avons fait EGKA to EGHD, photos à venir.....

Dernière modification par PAPY DANIEL (24-01-2016 21:08:07)

@ Cro : jolie traversée, je suis également fan du Super Guépard et de l'île de Wight ( pour moi c'est plutôt les souvenirs de courses à la voile que du festival de musique - que j'ai loupé parce que je suis rentré des Etats Unis 3 semaines après, alors que j'étais arrivé aux dits Etats Unis 15 jours après Woodstock...  quand çà veut pas ! ) 

Par contre de la neige à Wight ! étonnant, çà doit arriver aussi souvent qu'à Saint Malo, soit une demi journée tous les 3 ans ou plus.  ( Je me doute que c'est liè à Orbx qui considère Janvier et Février comme "hard winter" partout. )

A Wight je me suis aussi souvent posé à l'Est à Bembridge ( j'ai un bon freeware de l'aéroport ) quand j'avais une compagnie cargo à Guernsey.



@ Androl : si tu parles de la "météo réelle" de FSX, je comprend mieux !

Les vols à l'aube c'est pas pour moi, je me suis tiré du lit à 9h30, pas opérationnel avant 11h00... Mais j'avais fermé à 3h30 ! Ayant travaillé beaucoup la nuit pendant quelques années sur la fin de ma "vie active" j'ai pas encore réussi à recaler... en plus j'adore depuis toujours le calme de la nuit quand tout le monde dort.

Dernière modification par Corsaire31 (24-01-2016 11:03:39)

Salut les Boss ,

ha Cro : super vol ...''whight is wight Viva Donovan''...c'est pas tout jeune hum hum Comme dit Corsaire après Woodstock... bon..j'vais pleurer  là

superbes ciels... la 3 et la 4 et des commentaires qui m’apprennent e ce qui il y à retenir d'un vol...merci

@ Corsaire  ok pour  la MTO je vais aussi surement m'en payer une autre 1 de ces 4..après les ciels...

ok merci, je n'ai pas Rex soft clouds