Salut Jean!

Mon bidule a attirer l'intérêt de certains sur la question.

Mon pilote d'essai de Bo a même fait des recherches sur le sujet (http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 16#p754316) quelques pages plus haut! C'est pour une bagnole, ça va t'intéresser.

Oui les pignons font du bruit et bouffent de la puissance, vive la flotte!

Bonjour Bernard,
J'aime beaucoup tes oeuvres, et depuis longtemps...où tu nous avait cloués sur place lors d'un certain Druine....
Puis , beaucoup plus, plus tard, et hélas sans moi qui ne pouvait rien apporter dans vos recherches..
Rien de grave....je me suis retranché derriere mon Sketschup...tout en vous suivant de loin car FS9 vous était bien sûr devenu obsolète...sauf pour moi qui l'ai toujours et en forme..
Passons...
Alors, je viens de suivre ton lien qui me fait remonter dans les dates sur ce même fil...
En fait, je viens de voir ce "Squiriel" qui , le 18 07 15 vous posait la bonne question ===>"par où , fais-tu passer les transmissions des hélices"...
Il s'en est suivi des réponses qui l'on satisfait....trés bien...Sauf pour moi où ce gros pb d'hydraulique, justement est beaucoup plus complexe qu'il n'y parait...l'idée est dans le vent, l'hydraulique permet de passer des puissances incroyables..c'est l'avenir..je suis pour..!! Mais l'hydraulique câche bien son jeu.....çà c'est vieux..il suffit de regarder les rentrés de trains pour bien comprendre que le synchronisme coute cher, s'il doit-être assuré , mais c'est un pb de mécanique bien connu.
L'exemple de la voiture en hydraulique, botte en touche sur ce pb, quoique dans ce cas, on pourrait admettre que la repartition de toute la puissance moteur, soit régulée par le sol....çà ne peut satisfaire que ceux qui regardent de loin...
Sur une voiture, à 4 roues motrices par exemple, en virage , ce sont, bel et bien , les ponts differentiels qui se chargent de la distribution "équilibrée" de la puissance totale...chaque roue fournie la même accroche "Pneu/sol", çà sous-entend que même entre pont AV et pont AR, un glissement contrôlé est obligé..Alors, ici, où sont assumées ces fonctions....?
voici pour la voiture...passons à l'avion..
là..il faut équilibrer les puissances fournies aux deux hélices....
Le pb est entier, car s'il n'y à qu'un seul génèrateur, comment fait-il pour synchroniser les tours où plus réel , pour égaliser l'effort de traction de chaque hélices, n'ayant pas forcemment le même rendement de construction..
C'était simplement ma question.....
Mais, je sais, que ce pb ne t'est pas inconnu.....En réel, il existe , à partir de capteurs d'efforts jidicieusement placés en structure, toute une chaine de régulation permettant justement d'ajuster en permanence les puissances fournies aux générateurs....
Si, un seul générateur....ben , moi , je sais pas comment çà marche...
Amusant "Bernard", ce petit point d'interrogation...non...? 
Jean.

Dernière modification par epsilon (09-08-2015 17:40:52)

ben mon colon pour une épreuve !!!! dis donc cher ami tu nous la joues Matisse ?
je vais au dodo
bisous
PS ce projet est Kolossal , que je me sens petit face à ce travail...bon quand il faudra un pilote d'essai sérieux qui respecte la réglementation et qui ne fait pas du ski nautique !..............

Didier salut, je pense fort à toi, j'espère que ta sortie est bientôt programmée.

Lagaffe a écrit:

Elles dépensent sans compter leur gentillesse et leur temps pour leurs patients : Anais, Gaelle, Annie, Yena, Victorine, Delphine, Lolita ... et j'en oublie !

Ha!... Didier...
Pourquoi, tu ne me l'as pas dit avant !...
Je ne savais pas que la rééducation consistait à mettre sous stress les coronaires entouré de jolies filles...
J'ai fêté mon troisième anniversaire, il y a deux jours.
Et, comme je n'ai pas encore fait ma rééducation, nous aurions pu la faire ensemble tout les deux...

Dernière modification par Ptipilot (10-08-2015 16:02:44)

DANIELSOUFFLET a écrit:

...bon quand il faudra un pilote d'essai sérieux qui respecte la réglementation et qui ne fait pas du ski nautique !..............

Et oh, qu'est-ce tu veux qui fasse d'un vieux papi incapable de se prendre plus de 1,04 G

Les machines sont jeunes et demandent un minimum de fermeté, juste un minimum

Dernière modification par Bobonhom (10-08-2015 14:52:46)

Je ne suis Que peintre !
ah ah !

comme si c'était facile !
Je ne dirai qu'un mot: lol
Bravo pour la livrée verte !

ah ...le fantasme de l'infirmière!

oh put... si mon épouse lit ce post vous êtes mal..ok c'est vrai...mais elle tire au 357 magnum !!! alors moi je ne vous connais pas (plus !)
à+
Will c'est top !
Didier nous concoctera son panel !

Formidable, le système rend vraiment bien en images et semble très convivial
On dirait même que ça fonctionne

Squirrel

superbe travail....... bravo

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Dernière modification par Lagaffe (27-08-2015 12:24:11)

merci, ca va changer du cesna 152

Bonjour !

Merci à tous pour ce petit tagazou ! Bon rétablissement Didier !

Marc

C'est bizarre mais je ne le vois pas dans la rubrique citée ...

Pourtant je suis sur le bon site je pense ( http://frenchvfr.free.fr/download.php?l … ;tconfig=0 )

Résolu car je n'étais pas aller en page 2 : quel boulet je suis

Dernière modification par lnayann (27-08-2015 14:33:16)