Ah ok! je comprends mieux maintenant
si en course pas de flou, alors c'est top !

Dernière modification par U99 (31-07-2015 15:18:49)

À vrai dire je vois pas le flou, mais il y en a

Explication à venir....   Pour enfin démystifier ce flou

Mais avant de parler flou, on va parler des vues disponible dans le jeu...

Pour ce faire, j'ai choisi la mythique Stratos, à moteur V-6................. Ferrari

Championne du monde en 1974, 75, et 76, sa dernière victoire a été en 1981, au Rallye du tour de Corse, avec Bernard Darniche

Elles a 17 victoires en Championnat du monde de Rally, c'est pas rien...

Seulement 492 modèles ont été construits, en plus des 3 prototypes de mise au point. Ceci, ajouté à son design et à son histoire en compétition, rend la Lancia Stratos très rare et recherchée, un mythe je vous dis

Moi je l'ai connu ainsi, dans sa magnifique robe Alitalia car je l'ai fait en modèle à coller étant jeune:




Mais dans le jeu, cette robe n'est pas dispo... Alors je l'ai choisi au couleur italienne

Photo prise en fin d'étape, m'excuse, je l'ai frippé un peu





OK présentation fait, je vais maintenant parler des vues offertes pour la piloter en jeu...


En ratio 42/9, donc trois écrans 16/9



En 1,2,3,4, les vues extérieurs, elle peuvent être occulté en jeu... J'espère surtout qu'elles pourront être interdit en multi-joueur

1- Vue arrière, ceux qui pilote ainsi sont vouer à l'arcade

2- Vue arrière éloigné toujours aussi inutiles, 

3- Vue bumper, spectaculaire certes, mais figuré exactement où on met les roues relève de la gageure, normalement trop basse, dans ce jeu, c'est pas une vraie vue bumper, car comme vous le voyez, le caméra reste à la même hauteur, seul la voiture disparait

4- Vue Capot, surement la plus utilisée, elle donne l'impression d'une voiture moins large que la route et facilite les choses pour placer la roue avant sur la corde...

A- Vue cockpit devant volant, très intéressant, un bon compromis entre capot et cockpit... On a pas les piliers A qui nous embête la vue

B- Vue cockpit, la détesté

Les vues 3,4 et B en rouge, sur ces troi vu, on peut ajuster la focal (curseur 10 positions, de 0 à 1.0) dans les préférences de jeux, je vous montre position 0 (zoom max) et position 1 (zoom minimum) l'écart n'est ps si flagrant

Les vues 1,2 et A en vert, le curseur zoom n'a aucun effet sur c'est vue qui semble barré à 1...



Les mêmes vues, mais sur un seul écran 16/9

Ne voulant pas touché à ma config. écran sur Windows (paresse ), je n'ai que réduit la fenêtre du jeu sur mon seul écran central, j'espère être proche de la réalité, les autres pilotes me le confirmera...





Et ma vue à moi:



Ouais j'ai choisi la A, moi je pilote que de l'intérieur pour avoir l'impression de le faire en vrai

Mais aussi pour profiter des sons intérieurs, car des vues externe, le moteur prend toute la place...

Mais comme dans toute les jeux de rally que j'ai testé, on a le désagréable impression que la voiture est plus large que la route, et cet effet est multiplié sur les sentiers étroits en graviers du pays de Galles, seule la vue capot réduit cette effet, j'ai testé hier, et c'est oui, plus facile du capot... Mais je déteste les vue arcade, Grrrrr!

Par orgueil et pour ne pas y perdre la face, si les vues externe ne peuvent être interdites en multi-joueur, je devrais utilisé cette maudite vue capot


Pour info, j'utilise trois écrans de 32" que l'on voit ici: (mais le jeu est Assetto Corsa sur ce vidéo)



L'ouverture entre mes deux écrans extérieur est de 77", et mes yeux sont à 38" de l'écran central, autant dire que j'en ai plein la vue




Et voilà, c'est fait, ce sont les vues jouables de Dirt Rally, et mon installation...

Toutes ces vues sont accessibles en mode replay vidéo...



Bonne journée!

Plus tard je vous reviens avec le multi écran et le flou



Et vous, quelle vue utilisez-vous, et sur combien d'écran???

Dernière modification par Bobonhom (02-08-2015 20:09:25)

Pas tout à fait, mais proche    

Pour un affichage top en trois écran, il faut selon moi des 40-42", mais aussi de l'argent, ça j'ai pas

Je vais le démontrer avec mon exposition sur le flou


Pour le rally, là faut vraiment que je me fasse un frein à main, j'utilisais la boite vitesse comme frein à main temporaire, mais là en repassant sur le levier, j'ai perdu le frein à main

Par-contre le levier en "H" fait gagner un temps fou, les palettes avec cette chuch automatique sont mal chier comme c'est pas possible... Quand est-ce que les développeurs vont comprendre que le neutre et le reculons n'ont rien a y faire Grrrrrrrrrrrr


Bizarrement en mode séquentiel, les mises au neutre sont très fréquente (et sa me fait chier ), alors que sur la boite en H elle sont presque existantes, le mode à l'envers... Il n'est pas sans défaut ce jeu, loin de là

Mais il est fort plaisant


Disons que le plaisir dépasse les inconvénients

Dernière modification par Bobonhom (02-08-2015 19:35:47)

Tu sais moi mon frein à main c'est mon X52 !

Bobonhom a écrit:

OUI, on m'a déjà dit, mais je le trouve trop fragile pour mes grosses paluches excités


Le pire c'est que j'ai acheté le micro switch il y 2 ou 3 semaines pour m'en monté un, mais j'arrive pas à mettre la main dessus, avec les travaux en cours c'est le bordel ici...

Ah bah ok ^^
Je fais doucement avec mon X52 quand même

Bobonhom a écrit:

C'a y'est le rally cross est téléchargeable, 2 circuit en 3 configuration, 3 bagnoles

Télécharger cette nuit, mais pas encore tester...

C'est pas mal, bien foutu et fun !
Mais l'IA est lente, même en très difficile, vivement le JcJ du coup !

Bobonhom a écrit:

Ouais, t'as raison, l'IA est lente et tout mes amis 

http://img15.hostingpics.net/pics/90294 … 223080.jpg

Ahaha attend j'arrive !

Attend attend quand va y avoir le mutli on va bien se marrer !

Marc_63 a écrit:

Très intéressant ce Rallycross.

Pas encore le jeu mais l'envie ne manque pas, surtout pour le Rallycross.

a+

Fonce !

Bon franchement je ne comprenais pas comment notre ami Bonbonhom arrivait à me mettre plus de 20 secondes dans les dents !
J'ai pris la 208, en Angleterre, circuit complet, 4 tours pour les manches de qualification, j'attaque comme un fou et...



Non c'est impossible, y a eu un bug car franchement j'attaque comme un taré, je boucle mes tours en 38 secondes, et malgré tout je suis à 18 secondes, c'est impossible.

Du coup je me suis demandé si j'étais vraiment nul, j'ai fais l'autre circuit et là la donne à bien changer, j'ai juste fait un run dessus !

Mois aussi j'attaque à fond !


Virage pédale enfoncée !!


Les derniers mètres


Et là c'est l'inverse, je gagne 14 secondes, c'est possible si Bobonhom a fait beaucoup d'erreur !



Mais je me prend 18 secondes sur l'autre circuit, alors que je ne fait aucune erreur, je suis à fond, je ne comprend pas.

Ahah 3 secondes ça devient chaud pour mes fesses

Franchement je peu t'assure qu'en Angleterre j'y vais comme un chien, pourtant j'arrive à "perdre" 18 secondes sur 4 tours, soit 4.5 secondes par tour, c'est impensable !

Bon en verras avec le multi

Bonjour à tous, content de voir que je ne suis pas seul sur ce jeu! Que je ne peu actuellement pas exploité mais dès la semaine prochaine j'aurai ma novuelle config et il sera enfin possible d'y jouer confortablement, j'en profiterai pour vous rajouter sur Steam et me frotter à vos chronos.

Perso je roule avec le Thrustmaster Tx, un bon volant avec un gros FFB :p