DANIELSOUFFLET a écrit:

et moi mon grand père paternel
Indochine en 1894-96 dans le 11ème d'infanterie de marine. le rhum étatit le médicament du corps expéditionnaire
il a fonctionné avec cette boisson jusqu'à 86 ans, donc mon père n'a pas bu etc.....

Pour mon père c'était aussi la Marine et la guerre 39-45 (commandos et débarquement de Provence)  qui ont été je pense le déclencheur. Il en est mort il y a 40 ans maintenant, il y a prescription !
Effectivement, je carbure au jus de fruits ...

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 03:42:32)

DANIELSOUFFLET a écrit:

ok...je crois qu'ils avaient des circonstance atténuantes !!! qu'aurions nous fait ?

Je citerai une chanson que j'aime beaucoup :

" On ne saura jamais vraiment ce qu'on a dans nos ventres, cachés derrière nos apparences,
  L'âme d'un brave ou d'un complice ou d'un bourreau, ou le pire ou le plus beau ?
  Serions nous de ceux qui résistent ou bien les moutons d'un troupeau, s'il fallait plus que des mots ?"

Né en 17 à Leidenstadt - JJ Goldman

En tout cas je suis bien content d'être de la première génération qui n'a jamais connu la guerre !  Je ne sais pas s'il y en aura beaucoup d'autres, quel coup de bol !

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 17:52:57)

DANIELSOUFFLET a écrit:

prions !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Çà ne mange pas de pain, mais pas sûr que çà suffise...

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 18:52:19)

Non non Philippe tu n'es pas niais. Le rappel du Soleil et tout ce qu'il évoque est essentiel !

Corsaire nous sommes sur la même longueur d'onde !!!!!!!!!!!!!

Bee Gee a écrit:

Corsaire31 a écrit:

Même le soleil finira par s'éteindre... mais il y a encore un peu de temps !
Moi je suis content de ma vie, j'estime être un gros veinard d'être né après la guerre, dans un pays à haut niveau de vie ( la fréquentation de pas mal d'autres pays me l'a confirmé...) d'avoir connu le plein emploi jusqu'au milieu des années 90 (même si j'ai un peu ramé après 2000) et de toucher une retraite ( une immense part de la population du monde ne sait pas ce que c'est.. ) qui, sans faire de folies, me permet de consacrer mon temps à mes passions.

Je suis juste inquiet pour les suivants que l'humanité dans son ensemble ne donne pas beaucoup de signes d'amélioration et s'engage dans des voies au bout desquelles il y a un gros mur !

Mais on digresse, on digresse, il faut que j'aille retrouver mon Waco en Australie !

Même profil, même constat, et une chance de plus pour nous: on va avoir le bol de crever avant que ça ne merde de trop sur cette Terre ! rires !!

Bonsoir,

Idem pour moi, et je pense à mes 4 amours de petits enfants, mais, mon dieu, qu'avons nous ( et vous aussi ) fait de notre terre.

Hervé

Mais non ! mais non ! la vie est belle !!   vivons heureux en attendant la mort.

https://www.youtube.com/watch?v=QtsfdSPunZQ


..

New South Wales - Jour 15  Vers l'Océan Pacifique !

J'ai finalement sympathisé avec les locaux qui m'ont accueilli, et au bout du compte j'y ai passé le weekend. En ce Lundi, il est temps de reprendre la route, et nous allons nous rendre à Evans Head YEVD, sur la côte Est, en faisant des sauts de puce d'un terrain à l'autre comme points de repère.



Décollage vers 14h30 locale, avec toujours du beau temps, mais quelques nuages à 3500 ft. 25° C au sol, et 12 noeuds de vent ENE. Il faudra juste faire gaffe aux oiseaux qui tournent autour du terrain !



J'arrive à me glisser entre les nuages et le relief proche de mon point de départ.



Au bout de vingt minutes environ, les collines ont laissé la place à la plaine et je passe Casino YCAS.



Puis c'est Lismore YLIS qui défile sous l'appareil.



Encore 10 minutes et j'atteins la côte à Ballina YBNA.



Virage à droite, cap au 189° et bientôt je suis en approche sur Evans Head YEVD.  Une fois encore, j'ai 13 noeuds de vent à 65° de la piste et j'ai droit à une approche "en crabe". Normal, au bord de la mer...



A ma grande surprise, je suis arrivé en plein milieu de la fête locale, et il y a du monde à l'aéroport !



Evans Head est une petite ville côtière d'environ 3000 habitants à 725 km au nord de Sydney et un lieu de vacances. Elle est coincée entre deux parcs nationaux, le Bundjalung National Park et le Broadwater National Park. Sa longue plage incurvée est renommée pour la pêche, la baignade et le surf. Malheureusement, c'est aussi le "jardin" des grands requins blancs qui suivent la migration des baleines et plusieurs attaques de surfers ont eu lieu, particulièrement cette année en Juillet. (http://www.abc.net.au/news/2015-07-31/s … ad/6661856)

Il y a une flotte de pêche à la crevette amarrée dans l'estuaire et on fait un peu de canne à sucre à l'intérieur des terres.



Je me suis trouvé un hôtel bien sympa pour ce soir, l'Hotel Illawong...

Dernière modification par Corsaire31 (20-10-2015 15:27:11)

superbe !

New South Wales - Jour 16  Vol côtier

Au menu du jour descente de la côte vers Coffs Harbour YSCH. Pas de difficultés de navigation, y a qu'à suivre la côte, et comble du luxe, il y a un VOR/DME à Coffs Harbour sur 117 Mhz.



Toujours beau temps et ciel dégagé, un peu de vent au départ d'Evans Head ( 13 noeuds du NE ) et 24° C au sol.



On descend la côte pacifique, passage au dessus du village de Yamba.



Puis je survole mon premier vrai point de repère, la piste privée de Toumbal Plains House, au milieu du Yuraigir National Park.



Un peu plus loin, c'est Diggers Camp qui me permet de me situer.



On s'est bien fait secouer pendant tout le vol, et ma vitesse de rapprochement au dessus de 100 noeuds sur le DME me font penser que çà souffle un peu dans mon dos...  A l'approche de Coffs Harbour, une écoute de l'ATIS me confirme 22 noeuds de vent au sol avec des rafales. Heureusement c'est pile poil dans l'axe de la piste 03 ...  Je n'aurai qu'à intégrer le circuit en vent arrière.



Le terrain est très étendu et le contrôle au sol m'envoie au parking aviation légère qui est à perpette. Roulage face au vent sur une bonne partie et donc du gaz et le manche au ventre pour que la roulette de queue reste par terre !



Coffs Harbour est une ville côtière d'environ 45.000 habitants sur la Pacific Highway entre Sydney à 540 km au Sud et Brisbane à 440 km au Nord. Elle doit son nom au Capitaine John Korff qui dut venir y chercher refuge lors d'une tornade en 1847.  C'est le seul endroit en Australie où la Cordillère australienne touche l'Océan Pacifique.

Coffs Harbour est une ville célèbre pour la pratique du surf avec de nombreuses compétitions régionales et de nombreux pratiquants. La région environnante est dominée par des parcs de loisirs et des appartements de villégiature alors que les montagnes aux alentours sont couvertes de forêts, de bananeraies et d'autres plantations.  La jetée de Coffs Harbour est un vieux quai en bois où les péniches rapportaient le bois provenant de l'intérieur du pays. À proximité de la ville se trouve l'île de Muttonbird qui a été reliée au continent par un brise lame.



Je choisis de descendre à l'historique Pier Hotel près du port qui existe depuis 1905.

Dernière modification par Corsaire31 (21-10-2015 18:59:04)

DANIELSOUFFLET a écrit:

belle aventure, infos sympa, vols qui donnent envie de ..................
nous sommes aux Philippines avec le CAT

Merci, je suis aussi vos aventures !

New South Wales - Jour 17  Encore venteux !

Après avoir étudié la carte et la météo, je décide de faire un vol court vers Port Macquarie YPMQ. En effet les deux terrains ont en commun d'avoir une piste principale 03, ce qui correspond à peu près à la direction du vent.



La pression athmosphérique a bien baissé à 1013 hp, mais le ciel est toujours dégagé, et il fait encore 24°C en ce début d'après midi. Le vent souffle toujours autour de 20 noeuds du NE, ce qui va bien me pousser !



En suivant la côte, je passe d'abord au dessus d'Urunga.



Devant moi la côte s'incurve jusqu'à la presqu'île près de Southwest Rocks.



De là je rentre à l'intérieur des terres et je survole mon point de repère suivant, la petite ville de Smithtown.



Je dois faire le tour pour revenir sur la piste principale de Port Macquarie.



Le long de la route le vent a tourné au 60° et je dois encore sortir mon "crabe" pour faire face aux 23 noeuds de vent en approche de la piste 03, avec une approche haute pour garder de la vitesse.



Port Macquarie est une ville d'environ 40.000 habitants, située à l'embouchure de la Hastings River. C'est un endroit apprécié par les retraités, à cause de ses nombreuses plages et voies d'eau. En 2013 elle a été reconnue la petite ville la plus chère d'Australie.

La ville est également connue pour sa population de koalas, dans le Billabong Koala Park,  et le Koala Hospital qui soigne les koalas blessés par des incendies, des attaques de chiens ou des collisions avec des véhicules.



Je me suis trouvé un hôtel sympa en bord de mer avec une vue agréable du balcon de ma chambre.

Wow alors là je suis bluffé!
Quel voyage et quel endroit magnifique. J'aime bien les îles et là les gars d'Orbx-FTX ont fait un sacré bon boulot ... sans compter l'atterrissage carré du Corsaire
Et la chambre là c'est le grand grand luxe!! Quelle vue!
Philippe