C'est une claque niveau model de vol. A ma connaissance seul le Dodosim B206 sur FS s'en sort presque aussi bien ?

*PUB*
Mais c'est aussi possible de voler avec un simple 3D PRO :

https://www.youtube.com/watch?v=57mhfxPWtpU [/Spoiler]

Dernière modification par Val77 (29-10-2015 16:28:19)

Salut à tous

Quand je ne suis pas en train de voler FSX, je voles DCS Huey-UH1H. C'est l'hélico qui m'a fait supprimer les hélicos dans FSX ( je ne possède pas le Bell 206 de Dodosim).

Pourquoi ?


Parce que modèle de vol est crédible, vortex bien reproduit, effet sol idem, cockpit virtuel conforme, possibilité d'autorotation crédible. enfin tout pour rendre insipides et ennuyeux à mourir, les hélicos natifs ou en add-ons FSX payants ou gratos ( excepté Dodosim qui est une tuerie parait-il).

Il y a cependant une question que je me pose: Le 1er hélico officiel de la saga FS fut le Bell-206 qui, de mémoire de vieux simmer que je suis, était apparu dans la version 2000. Et il était bien coton à piloter et sans atteindre le réalisme des hélicos DCS, montrait bien qu'un hélico, ça ne se pilote pas comme un jouet tel que les hélicos actuels FS veulent bien le faire croire.

Pourquoi Microsoft et tous les éditeurs d'add-ons ( except Dodosim) se sont-ils évertués alors à ne donner que des jouets virtuels aux modèles de vol n'ayant rien à voir avec la réalité ?

Faut savoir que Polychop-Simulations c'est des petits frenchie qui ont longuement développé ce module sur le forum check-six avant que le projet prenne beaucoup plus d'ampleur !

Salut SF260

Puisqu'ils tenaient un modèle de vol crédible avec le Bell 206 de FS2000, je pense qu'ils auraient pu le laisser tel quel sur l'évolution des FS. Je crois, plutôt que la raison est commerciale.

Un avion, même si tu n'as jamais touché un manche, tout le monde sait qu'il suffit de tirer sur le manche, lorsqu'il a atteint une certaine vitesse, pour le voir monter. C'est déjà un début pour le débutant qui veut du résultat de suite. Ensuite, voler et atterrir c'est autre chose.

Je me souviens encore de mon 1er contact avec Flight simulator en 1986. C'était FS3 seuil de piste de Chicago Meigs. Sans rentrer dans les détails de la pauvreté extrême de l'affichage monochrome, il suffisait de presser F4 pour mettre plein gaz et tirer sur le joy quand la vitesse atteignait 70 knts, voire presser les flèches du clavier. Ensuite, revenir se poser dans l'axe, c'était une autre histoire, mais on volait, on passait à coté du seul immeuble et on était contents. On faisait déjà quelque chose avec le simu.


Bien des années plus tard, avec FS2000, est apparu le Bell-206. FS98 avait déjà eu un ersatz d'hélico en adaptant un aircraft.cfg réglé à vitesse de décrochage nulle, à une création visuelle à voilure tournante. Je me disais à l'époque:" si c'est ça piloter un hélico, c'est facile". Surtout que j'étais plutôt bon dans des softs comme Comanche IV ou Comanche VS Hokum. Puis est arrivé FS2000 et son Bell 206. Et là, j'ai vite revu ma copie, sur le pilotage hélico. Quand j'arrivais à décoller, je n'arrivais jamais à atterrir, et il a fallu des mois d'obstination et l'achat d'un palonnier, pour en faire ce que je voulais. Puis est arrivé FS2004 et le pilotage hélico est devenu insipide, pour une prise en main facile pour débutants et éviter un rebut néfaste au commerce. Les hélicos FSX de Nemeth ou autre éditeur étaient un peu plus convaincants et je me disais alors qu'on approchait peut-être du réalisme, en ayant trouvé un juste milieu entre trop facile et trop dur.

Puis est arrivé le Black- Shark de DCS. Encensé unanimement pour son modèle de vol. Sur C6, un pilote réel a même exprimé à l'époque ( à vérifier), la fidélité parfaite entre l'appareil réel et son pendant virtuel. C'est vrai que c'est avec le Black Shark que j'ai appris enfin les vraies notions d'effet de sol et de vortex. Mais je suis moi aussi tombé dans le piège du trop difficile, non pas par rapport au modèle de vol du bestiau mais par rapport à l'apprentissage de la séquence de démarrage, nécessitant au moins BAC+15. Je me suis retrouvé coincé entre la frustration de ne pas savoir le démarrer comme un vrai, et la facilité de la touche de cheat-démarrage qui était tout aussi frustrante. Et puis, honnêtement, le pilotage et le comportement en vol d'un double-rotor contre-rotatif n'est pas représentatif de la grande majorité des hélicos.

Puis est enfin arrivé le Huey UH-1H , associant modèle de vol réel d'un bi-pales classique dans toutes ses phases de vol et séquence de démarrage réel à l'échelle humaine. Et ayant passé du temps dessus pour bien le maitriser ( excepté l'armement et le tir), c'est là que j'ai constaté l'ennui profond quand j'ai voulu retoucher aux hélicos FSX que j'ai trouvé alors sans aucune saveur ni réalisme.

Dernière modification par jef32 (23-09-2015 14:14:45)

Interview de Patrick Didier au sujet de sa Gazelle !

http://www.checksix-fr.com/articles/Art … zelle.html

Hâte de le voir arriver (dans quelques jours)





a+

Dernière modification par Val77 (24-10-2015 00:52:40)

Les screens de la Gazelle sont de toute beauté! Merci Val!

Oui, en phase avec toi.

2015 est une bonne année pour les simus militaires : DCS, BOS, ROF... ils se bonifient tous et il y a pas mal de nouveautés.

C'est très plaisant !

Une vidéo "trailer" NON officielle.

Important de le signaler car il a quelque défaut : 1080p mouais..., mauvaise gestion du palonnier (rien en virage par ex), rotor et siège non texturé, bug sur le radar-sol (voyant rouge) ?

Après la vidéo est sympa à regarder...

Pat01 a écrit:

Salut tout le monde
Ce trailer date déjà d'un bout de temps et l'état actuel du module est vraiment différent.
Nous allons mettre en ligne une vidéo "officielle" dans quelque temps.

Oliver Michel a écrit:

This video is almost one year old and doesn't refect the current state of work. The current state will blow your mind :)

http://www.checksix-forums.com/viewtopi … 0#p1512785

a++ :)

Dernière modification par Val77 (04-11-2015 10:48:41)

Slt !

Quelques screens des pilotes que je vous poste en retard :

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=153022








Et pour finir 23 minutes avec la gazelle, DCS Video News and Q&A for November 29th, 2015 :



a+ :)

Bonsoir,
Juste un petit "up" sur ce sujet, concernant les modèles de vol sous FSX;
C'est vrai que pour les modèles natifs, c'est particulièrement insipide.
Tout ça change tout de même radicalement quand on rajoute HTR qui oblige pratiquement à reprendre tout le pilotage à la base. L'appareil devient instable par nature, et le palonnier indispensable.
Mais quand on y arrive, la satisfaction est au rendez-vous, dès lors qu'on n'est pas particulièrement passionné par les versions militaires.

Bonjour Jef!

Regarde ici : http://www.hovercontrol.com/cgi-bin/ifo … al_Realism

Elle arrive















source : https://www.facebook.com/PolychopSimulations/