ber84 a écrit:

Bonjour,

J'ai une approche sur Malte vraiment bizarre quelque soit la piste /

http://img15.hostingpics.net/pics/70663 … Malte2.jpg

quand penses-tu?

Ber84

Je peux affirmer que François pense souvent

Dernière modification par brivadois (14-10-2015 14:28:27)

Fdd_fr a écrit:

ber84 a écrit:

Bonjour,

J'ai une approche sur Malte vraiment bizarre quelque soit la piste /

http://img15.hostingpics.net/pics/70663 … Malte2.jpg

quand penses-tu?

Ber84

Je pense que tu utilise une scène pour Malte, ou un AFCAD modifié, qui a actualisé les nom de piste.

Dans FSX, LMML à la piste principale nommé 14-32; Dans la vrai vie, aujourd'hui, cette piste est devenu la 13-31.

Or le dernier waypoint d'une approche Freenav est toujours constitué par le seuil de la piste. Hors, comme ta piste à changer de nom, le "waypoint" que constitue le seuil de la piste 14 de LMML n'existe plus. Donc quand FSX est confronté à un problème de waypoint qui n'existe pas, il le crée au niveau de l'équateur, sur le méridien de Greenwich (et oui, il sont farceur chez microsoft    )

Il faut toujours penser que les aéroports de la base de données sont conçus pour les aéroports par défaut de FSX, sauf quand quand il y a une mention spéciale.

Donc pour résoudre ton problème, il suffit d'éditer les fichier CSV d'approche et de renommer le dernier waypoint de chaque approche qui est pour l'instant "RW14" en "RW13".

Et tu dois avoir le même problème avec la piste 32 qui est devenu la 31

OU sinon, tu me communiques les infos de ta version de LMML (nom des pistes, cap des pistes, fréquences ILS) et référence de la scène, et je publie ce weekend une version adapté pour ta scène qui servira à tous ceux qui l'ont.

Merci, je regarde ça effectivement j'ai une scene autre que celle par défaut de FSX.

Autre pb: je fais une approche sur Rome Fuminicio avec une scène  d'AS. L'avion a raté l'aéroport passant nettement au-dessus. La descente n'a pas été assez rapide à partir du TOD, tu expliques cela comment?

Ber84

Fdd_fr a écrit:

Il faudrait me préciser la STAR utilisée pour que je vérifie s'il n'y a pas une erreur dans une des contraintes d'altitude de cette STAR, car la dernière formule mathématique que j'ai mis dans le ce panel 1.0, pour calculer le TOD fonctionne normalement très bien, avec une petite marge de sécurité même.

Pour ROME STAR:  ELKAP 4A TAQ

Pour MALTE, je suis comme dans la vraie vie piste 13 ILS 109.7  piste 31 ILS 110.50.

Merci.

Ber84

effectivement, pour LIRF, l'altitude est beaucoup trop haute au passage de BIBEK (19000ft au lieu de 6000) donc cela explique ton arrivée trop haute.

Plusieurs STAR sont concernées, donc il faut que je vérifie tout. Je ne pourrais faire cela que ce weekend.

Merci d'avoir découvert l'erreur.

J'ai téléchargé le fmc ainsi que l'avion , le jeu est en train de charger , suspens !!

Okay , apres démarrage de l'avion le GPS s'affiche mais il me demmande d'entrer un plan de vol sauf que je ne peut pas , la fenetre ne bouge pas , y a il un Airac a download ?
ÉDIT
Hop , j'ai parlé trop vite !
Je télécharge les Airac et je voit çe que ça donne .

Dernière modification par alex753 (14-10-2015 20:36:42)

alex753, il est impératif de charger un plan de vol, même basique (airport to airport en IFR) avant delancer un vol.

Ce FMC utilise les macros du GPS de FSX donc il faut un plan de vol FSX comme base (un fichier .PLN en IFR).

Donc , je viens de reessayer avec un plan de vol , c'est bon mais il me dit qu'il faut activer quelque chose pour qu'il me localise ou un truc dans le genre , je pense que c'est lié au fait que je n'arrive pas a demmarer l'avion ... ( ne vous moquez pas )
voici :



quelqu'un sait ou est le probleme ?

Bonjour


Aujourd'hui, quelques nouveaux aéroports and des mis à jours ajouté à la base de données :

BIRK – Reykjavik – Iceland (Francois Dore)
ENZV – Stavanger / Sola – Norway (Philippe Bronier)
KRDD – Redding – USA California (Francois Dore)
KSTS – Santa Rosa – USA California (Francois Dore)

Notez que  KRDD a une approche de la piste 16 en mode LOC "Back Course". Ce type d'approche n'est pas géré par la version 1.00 de FD-FMC, mais normalement , la semaine prochaine, je publierai une mise à jour du panel, qui introduira la gestion des approches en mode Back Course.

FD-FMC v1.10 arrive bientôt, avec le A318 aussi !



Les aéroports suivants ont été mis à jour :

KJAC 4.02 – Jackson Hole – USA Wyoming
LIRF 4.01 – Roma Fiumicino – Italy  (corrige les mauvaises contraintes d'altitude dans certaine STAR; vivement recommendé de le telecharger)
LMML 4.01 – Luqa – Malta (SID ajoutés pour les pistes 24 et 32; Maintenant en 2 versions : 1 pour l'aéroport par défaut de FSX  et une si vous avez une scène ou un AFCAD mis à jour avec les noms de pistes actuels:05,13,23,31)
PAKT 4.02 – Ketchikan – USA Alaska, updated by Wulf Bindewald qui a ajouté une STAR et une approche à la piste 11.

lien : http://freenavdbgroup.com/?p=830

Nouvel AIRAC : 10172015 à télécharger

Bon vol

Francois

Dernière modification par Fdd_fr (18-10-2015 10:03:58)

Bonjour,

Y a-t-il une chance pour que ce magnifique projet soit rendu compatible P3DV4 un jour?
Merci.

Dernière modification par Lejerm (20-07-2017 16:57:52)

Bonjour,

ça c'est une bonne nouvelle, mais j'étais sûr qu'il y avait un composant sous forme de DLL...
Tant mieux si je me suis trompé ;-)
Merci.

Lejerm a écrit:

En fait, il y a quand même des DLL:
- CALLOUT_SOUND.dll
- XMLTools3D.dll
- Logger.dll
Donc je doute que tout fonctionne bien, surtout pour XMLTools...

Edit: Par contre je viens de voir qu'il y a une version 64 bits pour P3DV4 de XMLTools. A tester.

Bonjour à tous

J'ai installé l'a 320 dans P3d v4 tout fonctionne sauf le FMC avec le fichier  xmltools3D, je n'avais  pas les SID ni les STARS
J'ai installé la version 64bits de xmltools3D,  j'ai maintenant  les SID, je n'ai pas essayé les STARS, mais je n'arrive pas à inclure la SID dans le FMC.
Sinon l'avion fonctionne  correctement.

@Keeping,

En ce qui me concerne, je pense avoir un A320 fonctionnel sous P3D v4 avec les manips suivantes:

- changer le fichier CALLOUT_SOUND.dll (ancienne gauge dsd_fsx_xml_sound3 de Doug S. Dawson) par sa nouvelle gauge 64bits dsd_p3d_xml_sound_x64.dll et on la renomme avec le même nom que l'autre soit callout_sound.dll => tu retrouve les sons perdus.

- remplacer LOGGER.dll et XMLTools.dll / XMLTools3D.dll par la nouvelle gauge XMLToools64.dll de Tom Aguilo et c'est tout.

Il me reste à décortiquer pour savoir si le fichier de backup du vol est bien créé. A priori, XMLTools3D_v3 incorporait déjà LOGGER v2.0 donc cette dernière version 64 bits devrait elle aussi l'avoir.

[EDIT 20h50] Apparemment étant sous P3D v4 et malgré le paramétrage du fichier FMC_PATH.ini pour refléter ma configuration, le clic souris sur F-PLN ne semble rien produire:
- la page ne change pas

- pas de bouton pour sauver.
Ceci dit je ne suis pas un ténor côté Liners donc sans doute je ne dois pas réaliser les bonnes manips ...
Quelqu'un aurait une capture d'écran (suite à l'appui de F-PLN pour réaliser la sauvegarde) pour me dépanner ?

Dernière modification par Lagaffe (13-08-2017 12:06:16)