80 $ ça fait combien en Euro ?

Hervé

Vraiment, cela vaut le coup !

Je ne sais pas ce qu'il est sur FS9, mais c'est un super Addon et même en étant très complexe et très poussé sur le plan de la simulation de tout ce que l'on peut souhaiter pour un avion de ce type, pour moi qui ne suis pas un "Hard Simmer" comme on dit (manque de temps , manque de connaissance sans doute) cet avion est extraordinaire et absolument utilisable pour qui voudrait évoluer vers des appareils "un peu trapu" .

Je crois que Bee Gee disait dans ce forum que tout ce qui touche à l'aéronautique est moins complexe que certains voudraient le faire croire !

Ce n'est pas une démarche commerciale, mais celle d'un passioné, cet avion que j'attendais depuis son annonce je le trouve fabuleux .

A suivre !

Bernard .

BERDE a écrit:

Je crois que Bee Gee disait dans ce forum que tout ce qui touche à l'aéronautique est moins complexe que certains voudraient le faire croire !

C'est bien vrai.
Suffit d'être logique...
Après c'est clair qu'il y a aussi les connaisances qui etrent en jeu, mais pourle gros de la chose, c'est de la logique.

L631 a écrit:

Oiseau canari écrit

on comprend vite aussi que l'addon n'est pas au niveau graphique du 744 surtout au niveau des panels 2D et du VC. Les repaint sont pas toujours terribles non plus.

Au prix de 80$ c'est peut-être un peu frustrant, non? :(

Exact ; c'est l'impression que j'ai eu au départ avec le modéle FSX (voir premier post ) mais après une adaptation, on s'aperçoit que le cockpit virtuel n'est pas si mal que ça ; et surtout très fonctionnel ; je m'habitue à voler avec  et je trouve cela de plus en plus super ! ( avec les touches clavier on peut facilement naviguer de gauche à droite et de bas en haut dans le cockpit )

L'idéal serait que le track IR soit moins gourmand en ressource, mais sur FS9, cela devrait bien se passer . 

Le 2D est parfait pour faire un vol IFR dans les "normes hard" .

Niveau graphique pour moi rien à redire et extérieurement

Bernard .

Dernière modification par BERDE (08-01-2009 06:06:19)

La mise à jour de FS9 > FS9.1 va déjà au moins t'obliger à réinstaller les addons PMDG si tu en as d'autres....

Bonjour à tous,
J'ai parcouru la doc mais sur ce MD-11 je ne trouve ni cabine virtuelle ni animation du type ouverture des windows
Quelqu'un a une info ?? Pas de cabine virtuelle sur ce produit ??

ben à première vue : le modèle extérieur, je le trouve moins bien.

Les ailes (bord d'attaque) on y trouve le stricte minimum.

LFSB a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai parcouru la doc mais sur ce MD-11 je ne trouve ni cabine virtuelle ni animation du type ouverture des windows
Quelqu'un a une info ?? Pas de cabine virtuelle sur ce produit ??

Je n'ai que la version FSX donc... Et dans la version FSX on peut ouvrir/fermer chaque porte.
Certain d'avoir bien lu la doc ?? Relis peut-être...

Pour la cabine virtuelle : il n'y en a pas... Un peu normal vu le nombre de polys et le détail apporté au VC...
De plus le MD11 n'est pas une simulation à vocation "me balader dans la cabine et ouvrir la cuvette des VC" bien que ça ne veuille rien dire... Mais quand même...
Pour faire se genre de trucs et en prime manipuler du (pseudo) WX radar etc, tu trouveras plus ton compte avec du CS par exemple...

Hope this helps.

Epikk a écrit:

LFSB a écrit:

Bonjour à tous,
J'ai parcouru la doc mais sur ce MD-11 je ne trouve ni cabine virtuelle ni animation du type ouverture des windows
Quelqu'un a une info ?? Pas de cabine virtuelle sur ce produit ??

Je n'ai que la version FSX donc... Et dans la version FSX on peut ouvrir/fermer chaque porte.
Certain d'avoir bien lu la doc ?? Relis peut-être...

Pour la cabine virtuelle : il n'y en a pas... Un peu normal vu le nombre de polys et le détail apporté au VC...
De plus le MD11 n'est pas une simulation à vocation "me balader dans la cabine et ouvrir la cuvette des VC" bien que ça ne veuille rien dire... Mais quand même...
Pour faire se genre de trucs et en prime manipuler du (pseudo) WX radar etc, tu trouveras plus ton compte avec du CS par exemple...

Hope this helps.

Justement, le 744 était comme çà. Mais quand PMDG a compris qu'ils ne pourraient pas continuer dans cette voie à cause de la gourmandise d'FSX, je pense qu'ils ont fait le maximum pour que l'avion reste beau mais le plus léger possible.
C'est bien cela l'ambigüité d'FSX...
Ce qui est sur, mon FS9 aurait parfaitement accepté un MD-11 plus détaillé graphiquement. Vu le prix, je suis un peu déçu.
Ce qui est extra avec PMDG, c'est l'excellente maitrise de la partie système. De ce coté, le MD-11 me parait irréprochable et sans bugs.

Epikk a écrit:

Sur le MD11 ce n'est pas tant la modélisation... C'est surtout la qualité des textures...
Si McPhat Studio ou qq'un d'autre sort des livrées haute résolution ou HD/UHD ça va beaucoup changer son aspect je pense...

+1 voir d'ailleurs mon post à ce sujet !

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=63389

A+

Premier vol crash! il se boit tiede cet avion. Je l'ai fait l'eau bouillante. Resultat: se faire brulé la langue. Beacoup de chemin à faire avant de le maitriser.
Sur FS9.0 (merci à nico au passage), impeccable et fluide comme de l'huile . C'est vrai que le concept FMS et AP est différent. Par exemple sur la page PERF on saisi directement le FL sans les lettres (FL330=directement 330) et puis je n'ai pas trouvé le ATHR. L'avion prend directement la vitesse dans le FMC une fois le AP enclenché. Je m'arrete la au risque de dire des betises. Bernard a probablement mieux à nous partager sur cet avion.

J'ai vu dans un forum que certains simmers ont perdu leur dossier principal TEXTURE du FS apres avoir installé les repeints d'origine de PMDG. Je me demande si cela concerne tout le monde ou ceux qui ont des copies illegales. Quelqu'un a une idée la-dessus?

Flighty: il y a un auto throttle.

Lorsque tu met la poussée au décollage, tu vas entendre deux clamps, le premier signifie engagement de l'auto throttle, puis tu accompagnes la manette des gaz et le second est en fin de course