Yo !
Il me semble bien que je posséde la "bouse".
Du moins dans son CV: Carenado E50P EMB500 Phenom 100
Je considère que la bouse fonctionne plutôt bien dans son ensemble.
Mais cela n'engage que moi...
A tcho; Pierrick.

je ne savais pas pas qu il existait une version 300 pour le tbm 850 ???
ne confondrais tu pas avec justement le emb505 phenom 300 qui lui a une version 300 comme dans son nom ?????
concernant la bouse : c est tiré un peu vite sur le pianiste
a moins que tu ne sois pilote d essai !!!  dans la vraie vie bien sûr

a+

Dernière modification par geofaron (26-10-2015 15:26:10)

Pierrick a écrit:

J'ai installé ce matin sans souci le TBM850 sur la V3.

Pierrick a écrit:

Par contre (ben ouais) pour l'install de mon Phenom, pô la même chanson !

geofaron a écrit:

je ne savais pas pas qu il existait une version 300 pour le tbm 850 ???
ne confondrais tu pas avec justement le emb505 phenom 300 qui lui a une version 300 comme dans son nom ?????

Il faut LIRE les messages... Ca aide à mieux les comprendre et à ne pas répondre à côté...

geofaron a écrit:

concernant la bouse : c est tiré un peu vite sur le pianiste
a moins que tu ne sois pilote d essai !!!  dans la vraie vie bien sûr

J'ignorais qu'il fallait être pilote d'essai pour savoir lire un manuel, que ce soit celui du G1000, ou celui de l'avion lui-même, avec ses tables de performances, procédures, etc... Décidément, le niveau a baissé ici... Il n'y a plus que les pilotes d'essais qui savent lire et sont donc abilités à juger du comportement d'un add-on !

Tu m'étonnes que la simulation de vol revient de plus en plus cher... Les gars sont obligés d'embaucher des pilotes d'essais pour faire leur add-ons ! (ben oui, si on ne peut pas juger sans être pilote d'essai, par définition on ne peut pas reproduire sans être pilote d'essai...).

Pas besoin d'être musicien, voir auteur compositeur, pour savoir que le pianiste joue comme un pied... Des oreilles ça suffit !

n666eo a écrit:

Cela-dit, les avions Carenado sont des modèles simplistes. Un simple transfert depuis FSX ou la version 2.5 devrait faire l'affaire si l'installeur rechigne à fonctionner.

Et ça c'est quoi ??? De la merde en barre ???? Vous commencer à me faire chier menu dans le coin !!!!!!!!!!!!!!!!!
D'autant que j'attends juste que mon PC soit dispo pour sortir la "bouse" de la poubelle, aller au club, et tenter une install, voir ce que ça donne, et avoir plus d'info pour aider Pierrick.

Toi par contre, ton intervention était super utile pour tout le monde, félicitation, tu as de quoi la ramener...
Sans déconner, c'est pas bientôt fini le foutage de gueule là ???

Bonjour !

Il me semble que tout a été dit concernant les manips à faire ! Les jugements de chacun sont inhérents à toute discussion courtoise et conviviale, voire amicale... Donc le sujet est clos !

Marc

je comprends "maintenant " comment il peut y avoir des guerres !!!!
je ne te dis pas a plus  car tu n en ve..au pas la peine

pour la petite histoire : Pierrick est un copain!!!!!

Testé sous P3dv3 fonctionne sans problème avec cette technique https://www.youtube.com/watch?v=z7btnGRE4MY

Comme dirait Gaston Lagaffe, le vrai, à ses trois tortues tenues en laisse "du calme" !!!
   
Neo on n'est pas tous lobotomisés, on a bien compris que ton expérience en la matière était bien au dessus de la nôtre, depuis le temps que tu nous le répètes il faudrait être sacrément bouché pour ne pas l'avoir assimilé.

Il faut par contre que toi tu comprennes que pour nous commun des mortels, un vulgaire Phenom 100 qui plus est de Carenado arrive déjà à nous mettre les neurones en surchauffe. Que veux tu on accepte cet état de fait. De grace lève le pied et compatis à notre incompétence! 

Magnum346 a écrit:

Il faut par contre que toi tu comprennes que pour nous commun des mortels, un vulgaire Phenom 100 qui plus est de Carenado arrive déjà à nous mettre les neurones en surchauffe. Que veux tu on accepte cet état de fait. De grace lève le pied et compatis à notre incompétence!  wink

Il n'est pas question de compétences ou d'incompétences. Il y a sur ce forum énormément de gens bien plus compétents que moi. Je ne pense pas que lire un manuel soit au-dessus de vos compétences. La question est plutôt de pouvoir librement exprimer un avis négatif sur un produit. Et là ça coince, c'est IMPOSSIBLE. Pour baver "tout le monde il est beau tout le monde il est gentil" aucun soucis, même avec la plus grande hypocrisie, même à l'encontre de tous les faits matériels vérifiables, personne n'y trouvera à redire.

Osez seulement une fois dire qu'un produit n'est vraiment pas top, même en donnant du concret basique (comparaison du manuel par exemple) et on vous tombe dessus à la seconde. On est chez les Bisounours ici ? Pardon j'étais pas dans le thème...



C'est mieux ?
Après on s'amuse tous comme on veut, la preuve je possède les 2 phenom de Carenado...
Tiens, je vais ressortir des produits Abacus, et dire qu'ils sont top. Le premier qui me contredis, je lui envoie une salve dans les gencives !

Dernière modification par n666eo (26-10-2015 18:01:20)

n666eo a écrit:

Tiens, je vais ressortir des produits Abacus, et dire qu'ils sont top. Le premier qui me contredis, je lui envoie une salve dans les gencives !

Abacus c'est trop Bien



Pardon, la perche était trop belle

Ceci dit, blague à part, mais je partage ton avis Thomas.
Je trouve que les forums sont devenus de plus en plus difficilement lisible dès lors que l'on cherche un vrai avis sur sur un complément (raison pour laquelle je m'en éloigne depuis quelques temps)

Dernière modification par FreeB!rd (26-10-2015 18:35:24)

Orezza a écrit:

Et pourtant j'aime bien Carenado!

Et moi pas. C'est un crime ? Je ne pense pas. On est sur le forum de pub de Carenado ? Je ne pense pas non plus. Ai-je donc le droit de dire que je n'aime pas Carendo, absolument.

Ca vous embête ? Rien à cirer.

Maintenant je peux comprendre que le jugement vous semble arbitraire. C'est pourquoi devrait être publié sous peu un comparatif Phenom 100 Carenado vs le manuel du vrai / Cessna Citation Mustang Flight1 vs le manuel du vrai. Ca donnera une idée concrète du monde qui sépare ces add-ons de même catégorie, et donc de la justification des critiques à l'encontre de Carenado.

Et pour Magnum, le Citation Mustang me fait bien moins chauffer les neurones que le Phenom 100. Un add-on bien fait est toujours plus facile à utiliser et piloter. Arriver à comprendre comment faire fonctionner le G1000 du Phenom me fait vraiment galérer, alors que c'est totalement instinctif sur le Mustang. Il en va de même pour la gestion moteur, bien plus pénible sur le Phenom que sur le Mustang, etc...

Dernière modification par n666eo (26-10-2015 18:48:48)

Honnêtement, je n'en sais rien, je n'utilise pas EMT.
La modification de la clé permet de leurrer l'installeur sur le chemin de P3D (ou FSX). Ca permet de passer outre pour les installeurs ne permettant pas de choisir le chemin de l'installation.

Maintenant chaque installeur a ses méthode. Certains cherchent dans la base de registre, et sont donc leurrés, d'autres cherchent le FSX.exe et sont faciles à leurrer, etc... Je pense qu'il faut adapter la méthode à chaque add-on. Certains n'offrent tout simplement pas solution et sont juste incompatibles (c'est souvent volontaire de la part de l'éditeur).

D'après les echos entendus sur ce forum, EMT semble faire du bon boulot en général.