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#1 [↑][↓] 20-12-2015 14:56:20
[FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Bonjour,
Il y à quelques années, j'avais réalisé le cockpit du Beech 200, (merci à Claude Kieffer), mais mon PC n'étant pas assez puissant, j'avais beaucoup de problème et j'étais un peu découragé,
récemment, j'ai investit dans une config moderne, et j'ai décidé de relancer mon projet, en suivant les conseils de Claude, je vais donc transformer mon B200 en DUKE TURBINE !
pour celà, je vais devoir modifier complétement le tableau de bord,
Je vais utiliser 3 écrans, 2 x 15' standard pour l'affichage des gauges pilote et copilote, et un iilyama tactile de 22' au centre pour les gauges moteur et les 2 GTN750 de Flight1.
J'ai aussi opté pour les gauges de AIR MANAGER,
je doit aussi modifier les panneaux inters, et écrire un nouveau SIOC pour ce simu,
la tache est ardue, mais ça va le faire, je ne vais pas m'ennuyer cet hiver.....
Et surtout, n'hésitez pas à me donner vos impressions, ainsi que votre aide, en effet, j'ai l'impression que ce cockpit ne court pas les chaumières, si j'en juge à mes nombreuses recherches sur les forums....
Merci
Joël
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#3 [↑][↓] 20-12-2015 20:50:17
- cgoa-benoit
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Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Bon debut....comme dit ambucast: "y'a plus qu'a" !
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#6 [↑][↓] 23-01-2016 09:28:08
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
pour pas dire de bétises , c'est un programme qui te permet d'interfacer tes modules (mcp , ovh etc....) avec ton logiciel de simulation ! ça ne concerne donc pas tous les modules saitek , goflight vrinsight , etc ( ceux qui le sont déjà )! reprenez moi les gars si j'ai dit une grosse connerie !!!
moi je n'en ai pas eu besoin pour mon cockpit car ceux sont que des saiteks etc...que j'utilise ! certains de diront que sioc est tres facile, d'autre le contraire ! en d'autre termes , si tu cherches à te coller au plus près de la réalité avec des instruments presque indentique à un vrai cockpit il te faudra SIOC, si ça n'est pas le cas, achetes des saitek et fais comme moi !!!
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#7 [↑][↓] 23-01-2016 12:05:40
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Pour le moment, je ne sais pas trop vers quel home cockpit m'orienter...
Hélico?
Avion de tourisme?
Liner?
J'aurais aimer le dash 8, mais financierement et la place j'aurais pas...
Hélico, j'aime le VFR et le IFR, et comme je n'aime que le bell 206...de dodosim, l'IFR je peut oublier on va dire.
Avion de tourisme, Beech baron 58... j'ai tauper les cotes du TDB, je peut faire du VFR et de l'IFR. 1020mm de large...la taille d'un bureau, avec un tv de 119 cm je pense que ca peut le faire.
Je suis pas forcément fan de baron 58, mais il a peut d'instrument, et ils sont éfficaces. Par contre je sais pas carénado a mapper les touches. sinon se sera celui de bases.
Pour les gauges, ca sera des ecran avec les gauges de panel builder.
Pour la radio, soit les module saitek soit le radio stack de http://fr.shop.aerosoft.com/eshop.php?a … _aid=10828
...
Pour les yokes, je vais le faire en double commandes, et quand j'aurais budgetisé le home cockpit, et fait les plan de fonctionnement de yoke, je me mettrait a la recherche de deux yoke saitek non fonctionnel.
Pour les boutons, je pense au carte de bobnar, par contre pour les rotary j'ai pas étudier le truc encore, n'y pour les clé de démarrage moteur.
Certe il ne sera pas fidèles au vrai, mais j'aurais quelques chose de fonctionnel, pour pas trop cher on va dire.
Dernière modification par deletrider (23-01-2016 12:07:14)
Pilote Dash8 Q400, futur A2A constellation
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#8 [↑][↓] 24-01-2017 23:56:15
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Un an déjà, et le cockpit n'à pas bien avancé.....
Je confirme réaliser le Duke Turbine V2, j'ai refait le tableau de bord,
3 écrans, deux 15' pour les panels Pilote et Copilote,et un 22' Tactile ILYAMA au centre pour les gauges moteur et les deux GTN750 de Flight1.
Je vais utiliser 2 PC pour le simu....
A suivre....
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#9 [↑][↓] 25-01-2017 14:48:08
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
ambucast a écrit:
pour pas dire de bétises , c'est un programme qui te permet d'interfacer tes modules (mcp , ovh etc....) avec ton logiciel de simulation ! ça ne concerne donc pas tous les modules saitek , goflight vrinsight , etc ( ceux qui le sont déjà )!!
Pour les produits OpenCockpits.
Un langage de difficulté standard qui te permettra de passer plus de temps derrière ton clavier
que les mains sur le yoke.
On s'occupe comme on peut !
XP-12.00R6.Vulkan. AFS4 MSFS (Steam version.principalement C172 et B58).
W10 64b. Intel 6700K 4,4 mhz. 32 gigas mem. RTX4070 TI 12 gigas GPU.
VR uniquement. HTC Focus 3. Pico 4. Meta Quest 2.
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#10 [↑][↓] 25-01-2017 19:03:32
- microbeFSX
- Elève Pilote
- Date d'inscription: 09-09-2014
- Renommée : 0
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
intéressant, je vais vous suivre car j'adore c'est avion, j'apprends l'IFR avec ^^
Bon courage .
Le moteur est le coeur d'un avion, mais le pilote est son âme.
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#11 [↑][↓] 26-01-2017 18:57:37
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Ca ressemble pas mal à ce que j'ai fait ... mais j'ai laissé tombé les 3 écrans pour n'en conserver qu'un seul côté pilote, plus facile à gérer pour le PC. J'ai privilégié l'aspect graphique au détriment de l'instrumentation.
A+
Erwan
Bienvenue sur les plus belles lignes du monde, celles de Cooyal'Air, un autre regard sur la vie, une autre manière de voler, et si ça ne s'améliore pas, on aura quand même tout tenté ...
http://departimmediat.blogspot.com/
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#12 [↑][↓] 26-01-2017 19:28:34
- Jackpilot
- Copilote
- Date d'inscription: 06-02-2013
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Un cable en Y te permet d'afficher le coté FO en clone sans taxer l'ordi.
JP
Jack Full Cockpit
P3D V4 / SimAvionics I7-7700k /Win10 (sim PC) i7-4790 Quad-Core/8 Thread /Win7 (Avionics PC)
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#13 [↑][↓] 11-02-2017 17:54:31
Re: [FSX]Cockpit Duke Turbine V2
Salut Joel,
Si tu veux une base de prog sioc, tu peux charger la mienne sur mon blog, c'est un B200 mais il n'y a pas grande différence .
Courage çà fait plus de 8 ans que je suis sur le mien ....
Cordialement
Bernard
Sous P3DV4.5 maintenant avec scènes France Vfr et EnvTex + EnvShade, Asp4 ,B200 de FlightOne
2 machines en réseau W7 et W10 qui pilotent un cockpit physique de B200.
Mon blog de construction : http://tabar57.blog4ever.com/blog/index-171527.html
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