Bonjour!

Pour faire voler un avion, pas besoin de touiller la mayonnaise avec les commandes! Il fait constamment des micro-ajustements, et appuie juste ce qu'il faut pour virer à droite!
Ce n'est pas différent du pilotage d'un DR400, pour virer de la sorte on ne met pas le manche en butée!

Merci Jerry et Bee Gee!

Et pour la vol?

Vous en pensez quoi? C'est IFR ou VFR?

Il se sert constamment de sa tablette posé sur sa cuisse. Mais en même temps tout les virages sont coordonnées avec le mirage qui vole devant. Et sans doute il doit y avoir d'autre mirage dans la formation.

Comment çà se passe? En radio ils se donnent un "top virage"?

C'est difficile d'imaginer ce qu'il fait exactement!

On voit bien qu'ils sont entrain de survoler certain édifices précis comme des ponts, des voix ferrées jusqu'à arriver à la défense, pour poursuivre la ligne droite jusqu'à l'arque de triomphe.

Sa ressemble à un vol VFR.

Dernière modification par mikayenka (26-07-2016 19:06:39)

Bonjour Mikayenka ,
Un vol patrouille se briefe .cest le leader qui est responsable de la nav et de la radio ,de la bonne tenue des paramètres (cap ,alti,vitesse ) ce qui évite aux ailiers de tricoter avec les commandes .
La tenue de patrouille c'est : la visualisation de repères propres à chaque avion (par exemple l'échappement qui doit être caché par le saumon etc ...) et un certain sens du relatif .
Apres cest juste du pilotage ,et du pilotage pur puisque la ,contrairement au vol seul ,on peut voir par rapport au leader l'effet de nos actions .