Bonjour et bienvenue.

Les meilleurs des didacticiels sont les 2 tutoriels fournis avec le 737 NGX. Jamais vu de tutos aussi clairs. C'est en anglais mais conçu pour être de l'anglais le plus accessible possible. Tu suis ces 2 tutos et tu as tout compris...après faut mémoriser et s'entraîner.

Bonjour.

Si tu as suivi à la lettre le premier tuto, à la fin tu dois mettre l'avion "Cold and Dark" à son parking à Amsterdam en suivant la procédure. Tu sauvegardes comme il te l'indique avec le CDU pour pouvoir reprendre le 2eme tuto qui lui va te montrer la procédure complète de démarrage.... et tu vas en avoir pour un bon moment. avant de faire EHAM-LOWI qui lui est un vol plus réaliste ou tu va apprendre encore plein de choses. Le 1er tuto, c'est un peu abrégé pour te permettre de voler tout de suite.

Mettre l'avion en Cold and dark ainsi que beaucoup d'autres choses se fait au CDU et cela est expliqué dans les tutos. Tu as dû sauter quelque choses.

Il faut refaire tout ça plusieurs fois pour être un peu plus à l'aise avant d'attaquer ton propre trajet en rentrant la météo et tout et tout.

Cela demande un investissement personnel avant avant de prendre l'avion et faire ça presque les doigts dans les trous de nez. On ne devient pas pilote de 737 même en simu sans s'intéresser et faire beaucoup d'efforts.

Bon courage et amuses toi.

Dernière modification par tojdank (01-09-2016 18:23:53)

En effet, après 4h de tutos, tellement heureux d'avoir atteri j'avais carrément skip la fin du tuto 1 et j'étais passé à autre chose ! J'ai fait maintenant le 2, et j'ai réussi à le démarrer en Cold&Dark ... Quelle affaire !

Les tutos sont vraiment bien fait en effet !

J'ai par contre eu un petit soucis, après avoir décollé et passé les 2 premiers waypoint, le coucou s'est décroché du pilote auto et puis impossible de le remettre... Il ne cessait de faire des aller et venue entre la route que j'avais définie au FMC...
Vous auriez une idée de comment le remettre dans le droit chemin si cela arrive ?

J'ai tellement de question à poser, existe-t il un teamspeak ou un serveur vocal en général sur lequel les pilotes se rejoignent ?

Enfait je compte refaire les 2 premiers tutos mais je n'ai pas l'impression d'apprendre VRAIMENT. On me dit ok met la VNAV, hop change tel bouton sur telle position, mais au final je sais pas trop à quoi ça sert... Je dis ça pour les fonctionnalités plus complexes comme celles de navigations... (évidemment tout ce qui est démarrage comme donner vie à l'appareil, APU, ground connexion, démarrage moteur ou les différents test tout ça ça va c'est compréhensible), mais pour les affaires de navigations ça se corse !

Je vous remercie pour vos réponses bienveillantes ! J'espère progresser

Kellermann

Bonjour,

Je te remercie Todjank, je me met à la lecture !

A +