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La technique de Turbulent "Real Flora Grass" est impressionnante. La quantité d'herbe sur la plateforme surprend.
Ca n'étonnera pas ceux qui connaissent l'éditeur Turbulent (ou leurs produits distribués via Orbx), mais les objets sont nombreux et superbement texturés. Ici, l'A2A C172 avec la texture "Bad Pirate" (N734NK) à la pompe.
On roule pour le point d'arrêt de la 08. Le vent est calme en cette fin d'après-midi et je choisi la 08. La dernière piste sur laquelle je me suis posé en réel à bord de cette même machine.
De la végétation partout !
Le "fameux" (pour moi) panneau automatique indiquant l'altitude densité. Pour ceux qui ne le sauraient pas, Big Bear est un terrain situé à 6750 pieds (environ 2000 mètres). Les performances de nos moteurs à piston de 40 ans en souffre, surtout que nous sommes en Californie et qu'il peut faire chaud, voir très chaud... qui est un facteur agravant sur les performances.
Vent arrière 08 main droite. Allons vers le lac, pour se faire de la place pour la finale.
Base main droite pour la 08
Finale 08
Très courte
Remise de gaz...
Le nombre de hangar laisse à penser qu'il y a un paquet de machines basées !
J'adore les plaques d'asphalte qui rappelle les conditions météo difficiles du coin où il neige en hiver et fait des châleurs accablantes l'été.
Le terrain sous le nez de l'avion où l'on retrouve l'encaissement dans la vallée
Repassage verticale
Sur le flanc à l'est, on retrouve l'été les traces des pistes de ski de la station d'hiver.
Dernière modification par vbazillio (04-10-2016 07:58:58)
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Superbe il me tarde de l'essayer! L'indicateur d'altitude densité est il fonctionnel?
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Bonsoir !
Superbes images
Si L'indicateur d'altitude densité est fonctionnel je tire mon chapeau , ça ne doit pas être évident à faire !
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Merci pour vos commentaires.
Avroliner a écrit:
L'indicateur d'altitude densité est il fonctionnel?
Malheureusement non.
alex753 a écrit:
Si L'indicateur d'altitude densité est fonctionnel je tire mon chapeau , ça ne doit pas être évident à faire !
Je ne suis pas (malheureusement) développeur de scène, mais le calcul de l'altitude densité se calcule (avec le QNH, la température...). Ok... faire une gauge avec une simple formule est peut-être très compliqué. SODE ne saurait pas faire ça ?
Dernière modification par vbazillio (18-09-2016 07:46:20)
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Superbe
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vbazillio a écrit:
Ok... faire une gauge avec une simple formule est peut-être très compliqué. SODE ne saurait pas faire ça ?
Disont que SODE gère plus les "Mouvements d'objets", une gauge analogique comme celle présente dans la scène serait assez complexe à faire à cause de la gestion des nombreuses textures (Obligé , ou alors la qualitée y perdrait) , je n'ai cependant jamais essayé de placer des "Gauges" en tant qu'objet dans une scene !
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Merci pour ces précisions. C'est vrai qu'un objet comme une pendule dans SODE est... analogique.
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Grâce à Handie et ce fil de discussion (http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php … 38#p837138) on m'a fait découvrir 2CN8, un petit terrain privé à quelques nautiques à l'ouest de Big Bear. Une belle piste de montagne, donc en pente.
Vu d'en haut et en direction de Big Bear
Toujours aussi splendide, cette arrivée sur Big Bear !
Avec toujours, ne l'oublions pas, tous les détails de la plateforme à l'arrivée
Dernière modification par vbazillio (21-10-2016 10:14:58)
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tu me fais voyager avec tes screens
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Avec des images qui bougent, j'a retrouvé des rushs par hasard :
Dernière modification par vbazillio (03-10-2016 20:13:18)
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bonjour
acheté la scène suite à ce post
impressionnant
merci de faire connaitre de telles scènes
cordialement
Claude
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Merci (je n'ai aucune action chez Turbulent ;-). L'essentiel est que tu te fasses plaisir ! J'espère que tu aimeras le coin : du désert à l'ouest et la montage au sud est.
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Jolie vidéo, merci pour le partage.
C'est couillu le regard vers la gauche pour profiter du paysage pendant la finale
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supersym a écrit:
C'est couillu le regard vers la gauche pour profiter du paysage pendant la finale
Tu va rigoler mais j'ai fait express pour la vidéo parce que la vue droit-devant est un peu lassante. Et tu vas rigoler, mais parfois dans la vraie vie cela m'arrive aussi, lorsque la finale est très stabilisée et que tout va bien (jusqu'àlors), je me permet un coup d'oeil. Parce que mine de rien, lorsqu'on pilote dans cette phase là, on ne voit pas grand chose du paysage. Par exemple, ici :
Difficile de rester concentré sr ce qui se passe devant lorsque le paysage à droite est... surprenante
On peut aussi comparer avec le vrai Big Bear. Je viens de me souvenir que j'ai un atterrissage sur le même QFU :
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superbes vidéos merci
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