OK le hardware vienst avec à ce prix, mais je l'ai déjà lui

Espérons que le logiciel vienne seul, mais ça doit être celui à 150$

RealityXp ont ouvert un forum officiel
http://www.avsim.com/forum/767-the-real … ort-forum/
On peut notamment y trouver un post ou le président de RXP parle de leur absence soudaine (sans donner de raison puisque personnelles)

An Explanation due :

Reality XP offered its first avionics simulation product in March 2002, garnering a track record of offering among the most authentic and valuable Flight Simulator add-on products one can acquire, and supporting and listening to its customers. Some of you even have had the chance to fly the first RXP GNS back in 2002, and upgrade free through versions from v1 to v6 since then.

It shows in our products that RXP have always considered your feedback and criticism, both negative and positive over all these years, and that we have continuously improved our products the best we could, sometimes adding small features for only a few of you, and also by adding greater features for all of you.

Having said this, RXP is also well aware our reputation has not been as glorious as it was for the last couple years. No matter what the circumstances, some being business related, others just bad luck, and unfortunately the rest personal related, no matter that the quality of our products showed sustained and trouble-free value for years for the many of you, we are to be held accountable for the lack of support some of you have experienced.

Our oldest community friends and customers could certainly figure out this was an unusual and unaccountable situation, and I can’t stress enough how much it was. Most who know me personally or in the community must know this is a peculiar and unexpected situation, to consider we have purposely abandoned customers without a word just doesn’t add up. Sometimes the odds are against your every move no matter what, no matter how hard you fight, and I don’t think all our customers have been fairly and timely treated either and I sincerely apologize for their situation.

We were established in the add-on market for sharing our love and passion for Flight Simulator. These passions are what motivated our undertaking and they are as strong today as they were back then.

Dernière modification par Nirgal76 (22-10-2016 20:46:20)

La base de données ne leur appartient pas, ils ne peuvent donc pas la mettre à jour. La seule chose qu'ils peuvent faire c'est proposer une compatibilité avec un trainer plus récent ayant une base plus récente (mais pas à jour).

Pour P3D, Flight1 a sorti les 530/430 pour P3D non ? Il doit manquer le crossfill et l'interfacage cockpit, mais en dehors de ça ça doit être tout à fait similaire comme produit.

Et Si c'est pour avoir le même produit, je préfère celui qui a le crossfill et le mappage clavier (puisque je l'utilise avec un module goflight RP48)

Dernière modification par Nirgal76 (22-10-2016 23:57:42)

Ça s'en vient.

une autre info concernant le crossfill entre unités

We can't disclose all our plans about this publicly, suffice to say our GTN don't support cross fill officially yet, however it is in the pipeline.

Besides, our upcoming new GNS WAAS simulation product should support cross fill.

Pour le GNS, c'est opté, je prendrais celui de rxp de toute façon.
Concernant le GTN, je n'ai pas acheté le 650 de F1 à cause de ce manque de crossfill. Si rxp l'implémente, je change de crêmerie !

Dernière modification par Nirgal76 (05-12-2016 13:03:57)

Paralaile a écrit:

Bonjour,
kézako le crossfill ou cross fill?

L'interconnexion entre 2 GPS. Souvent les avions IFR sont equipes de 2 GPS (identiques ou de meme gamme : un GNS430 + 530, 2x530 ou 2x430 - idem pour les GTN). Avec le Cross fill, les 2 GPS sont lies, les parametres entres dans l'un sont pris en compte par l'autre. Exactement comme les 2 FMS d'un avion de ligne.

Sans cette fonction, il faut faire systématiquement toutes les manips en double pour tenir les 2 GPS sychro pendant le vol.

Alvidas a écrit:

Le crossfill est il une option réelle ou simplement une aide pour pilotaillons virtuels ?

Une option réelle, dont je pense 99% des avions possédant 2 GPS sont équipés (du moins tous ceux que j'ai eu en sont équipés).

Dernière modification par n666eo (07-12-2016 14:05:40)

n666eo a écrit:

L'interconnexion entre 2 GPS...

Merci, n666eo ...

Zangdaarr a écrit:

C'est bien eux qui ont produit le meilleur GPS existant pour FS non ?

Ça serait génial dans ce cas. Malheureusement pour les vols VFR sous FS le GPS s'impose la plupart du temps, il me sera très utile pour faire des tours VFR. A date, aucun ne m'intéressait.
Il fonctionnera avec navigraph ?

C'était le cas. Mais les GTN de Flight1 sont très proches (et à mon sens plus appropriés au VFR). Mais RXP reste une valeur sûre !
Non, pas de base navigraph, comme pour les GTN de Flight1, il faut bidouiller à partir d'une base de données réelle (si tant est qu'on sache en trouver une).

Tous ces GPS (que ce soit chez RXP ou chez Flight1) fonctionnent selon le même principe : c'est une interface FSX/P3D du trainer officiel de Garmin. Donc c'est le trainer officiel de Garmin adapté pour tourner sous nos simus. Ca en a les mêmes fonctions (dans le bon sens du terme : fonctionnement totalement conforme au vrai, et le mauvais sens du terme : soucis pour mettre à jour la base de données).

Bons vols !

Ah moins que quelque chose m'échappe au niveau programmation (ce qui est probable, ce n'est pas mon domaine), ça ne devrait pas se faire. La base est le trainer officiel de Garmin (qu'il faut d'ailleurs télécharger à part). Il faudrait donc modifier ce dernier pour qu'il aille chercher une autre base de données, ce qui du point de vue des droits avec Garmin risque de poser un gros soucis, ou bien de faire exploser le prix de vente du bazar...

Zangdaarr a écrit:

Non ça se fait très bien si Garmin y met du sien et fourni le format de sa DBB. C'est juste une interface à coder.
Ils ont même sûrement leur propre outil de génération de base de donnée basée sur un format xml ou équivalent.

Oui mais justement, je ne vois pas bien ce que Garmin en aurait à fou***... La simulation de vol loisir n'est pas cliente chez eux, et les pros ont déjà des softs dédiés (et paient pour les mises à jour de la DB).

Je pense que si ça devait se faire, ça se ferait depuis longtemps. Garmin garde bien jalousement leur format propriétaire.
Et les données appartiennent à Jeppesen, pas à Garmin pour la plupart des bases, ça complique peut être d'éventuelles négociations.
0 mon humble avis, Il y a 0 chance de voir un convertisseur navigraph vers garmin...et j'm'en fous, je récupère les bases et les convertis au format utilisable par le trainer moi même, je ne vais pas à la pêche au piraté, toujours incomplet en plus. Même si au final ça revient au même niveau légalité.
En tout les cas, ce retour de rxp est une sacré bonne nouvelle, je trouvais leur produit plus stable et plus complet que ceux de F1 (support crossfill, support du matériel, raccourcis clavier etc..), même si le support de F1 est bon en général.

Dernière modification par Nirgal76 (07-12-2016 18:53:12)