Depuis très longtemps j'utilise le F50 dont les origines remontent a Yannick Lavigne, Fred Banting, Rob Young, puis Eric Dantes et par la suite repris et adapté a FSX par André "emsdu" et Ludovic" VonStroheim". J'ai du a l'époque néanmoins mettre un peu (beaucoup !) du mien pour finaliser a mon gout perso cet avion afin de vraiment me faire plaisir au point d'attendre mais sans hâte un tout nouveau Falcon 50 !

1°- Overhead panel d'aspect largement remanié pour être beaucoup plus conforme avec celui de l'avion réel.
2°-Les fonctionnalités du Overhead panel ont été modifiées, améliorées et multipliées pour se rapprocher au plus prés  de celui du vrai F50:
=gestion des moteurs et surtout de la procédure de démarrage de ses moteurs. (voir note 1)
=gestion du système électrique
=gestion de la distribution du carburant
=gestion des courants AC et DC
=gestion d'un GPU
=gestion des risque de certains "flame out" (voir note 1)
=etc...
3°- Présence graphique et gestion d'un APU très proche de celui de l'avion réel.
4°-Présence d'un TCS deux axes qui, comme dans le vrai F50 , est utilisé a partir du manche de direction.
5°- panneau des trims en pop-up pour améliorer sa visibilité et donc faciliter les réglages des trims
6°- manoeuvre des volets et témoins de manoeuvre plus proche de la réalité.
7°-annonces de décollage présentes et qui tiennent compte du poids de l'avion au décollage .
8°-L'avion est chargé dans une configuration "cold and dark" cockpit - la fonction irréaliste  CTRL+ E  est inactive.
9°- une documentation et un tutorial qui permettent de comprendre et de piloter cette simulation du FA50
10°- etc....

Note1:
La programmation de la séquence de démarrage du Falcon 50 pour FSX ne me plaisait pas beaucoup, pas conforme avec la réalité et avec quelques bugs étranges. J'ai donc refait tout cela, avec une gestion des moteurs qui, comme dans la réalité, présente 3 modes:MOTOR START STOP , GND START (démarrage normal) et le mode AIR START.
Comme j'ai activé le mode AIR START j'ai donc programmé les phases de vol ou ce mode ce justifie, c'est a dire l'extinction moteur  (flameout) qui peut survenir par temps très humide (Les équipages des premiers F50, antérieurs aux FS50EX étaient sensibilisés sur ce problème!) .J'ai utilisé le puissant module de Doug Dawson pour ajouter les klaxon d'alerte appropriés.

alors oui pour un tout nouveau Falcon 50 a la condition que le tableau de bord et autres fonctionnalités soient a la hauteur

A+

Dernière modification par RBLeDoC (19-10-2016 14:10:39)

RBLeDoC a écrit:

Depuis très longtemps j'utilise le F50 dont les origines remontent a Yannick Lavigne, Fred Banting, Rob Young, puis Eric Dantes et par la suite repris et adapté a FSX par André "emsdu" et Ludovic" VonStroheim". J'ai du a l'époque néanmoins mettre un peu (beaucoup !) du mien pour finaliser a mon gout perso cet avion afin de vraiment me faire plaisir au point d'attendre mais sans hâte un tout nouveau Falcon 50 !

A+

Génial!!! Peut-on profiter de ce F50 bien alléchant???

Lagaffe a écrit:

Falcon 50 = Dassault !

Rappelez vous les déboires de Rollus avec son Rafale ....

Falcon 50 : Premier vol en 1976, certifié en 1979 et plus produit depuis belle lurette!

Dassault est sensible pour les avions encore sur le marché... Le 50 a 40 ans.

Dassault est sensible pour les avions encore sur le marché... Le 50 a 40 ans.

Eh bien dans ce cas, essayez ....
J'étais tenté par le Bloch 152 mais vu qu'il vient de Dassault et qu 'en plus ils en restaure un exemplaire ...

solo1984 a écrit:

RBLeDoC a écrit:

Depuis très longtemps j'utilise le F50 dont les origines remontent a Yannick Lavigne, Fred Banting, Rob Young, puis Eric Dantes et par la suite repris et adapté a FSX par André "emsdu" et Ludovic" VonStroheim". J'ai du a l'époque néanmoins mettre un peu (beaucoup !) du mien pour finaliser a mon gout perso cet avion afin de vraiment me faire plaisir au point d'attendre mais sans hâte un tout nouveau Falcon 50 !

A+

Génial!!! Peut-on profiter de ce F50 bien alléchant???

Oh oui ! S'il vous plait !

Et si quelqu'un voulait aussi faire "quelque chose" avec le Falcon 10 (à partir du modèle AI qui est "mignon" tout plein), ce serait le bonheur

Gérard

allez encore une petite :

est-il possible de télécharegr la nouvelle mouture de ce Da50 quelque part ?

claudemarin a écrit:

Cleartheprop a écrit:

est-il possible de télécharegr la nouvelle mouture de ce Da50 quelque part ?

bonsoir
il y a une version dispo chez rikoooo
mais non compatible dx10
cordialement
Claude

jetez un œil ici  :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 42#p838142

post #6   , il faut modifier un truc dans DX10 et ça marche ...je l'ai fait quand j' etais encore avec FSX

Didier, j'ai essayé ta solution. Malheureusement, cette disgracieuse barre noire est toujours présente...
Merci quand même !
Marc

rapidement pendant le boulot 


...oui moi qui ai  installé  le Falcon 50 ( Rikooo )  de FSX à P3D , je confirme qu'il s’agit bien cette  barre noire visible qu'en vue intérieure du cockpit bien sûr .

je précise que sous FSX je n’avais pas cette barre noire qui du reste n'empeche pas de voler mais bon ...pas beau ..

Dernière modification par androl2015 (21-10-2016 15:28:48)

Bah... le mien aussi vient d'Aquitaine S. et nous avons avons tous le même problème... alors si tu as fait une manip permettant la suppression de cette disgracieuse bande noire, merci de nous la faire partager...
Marc

RBLeDoC a écrit:

J'ai du a l'époque néanmoins mettre un peu (beaucoup !) du mien pour finaliser a mon gout perso cet avion afin de vraiment me faire plaisir au point d'attendre mais sans hâte un tout nouveau Falcon 50 !
A+

Tu nous as fait tous saliver avec ce post.

Penses-tu pouvoir partager tes améliorations ? Ce serait super !

Gérard