Salut Alain, si tu parles de se poste  :

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Que dit "Out of Memory"?...
C'est un retour d'exception de l'OS suite à un échec d'une tentative d'allocation de mémoire.

C'est tout!... w00t
Et, rien de plus! solv_gif

Les cas (ou plutôt, "familles" de cas...) qui provoquent ce type de retour sont au moins de l'ordre d'une dizaine.

Vouloir uniquement parler de l'overflow de VAS (Plus assez de mémoire VAS [4Co]) est une erreur d'approche.
On peut très bien avoir un OOM avec encore 2 Go de VAS libre... bluef bluef bluef

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Je l'ais déjà vue mais il m'a pas servis à grand chose pour mon problème, mais merci de la définition haha :)

Dernière modification par TwixXiZ (12-12-2016 09:24:07)

Alleezzz donne un indiice

Hey Lagaffe ;à

Figure toi que c'est se que je fait, apres avoir fait mon plan de vol, je coupe Topcat et PFPX, chaseplan me sert de camera donc je peux pas, ivao nomplus et AS16 lance ASCA automatique quand je le lance donc mise a par ça je sais pas comment réduire mes addons Puis j'ai quand même ses addons depuis longtemps, et je n'est jamais eu se problème..

Bonjour TwixXiZ utilises tu FSUIPC enregistré ?

si oui surtout ne pas utiliser la sauvegarde des vols dans l'onglet  micelleaneous ..!
cela provoque des OOM. ou autre blocage à chaque enregistrement .

Patou

Donc si c'est pas ça, vois du côté de tes nuages : distance d'affichage la réduire un peu .
Mais avec ta config tu devrais t’assoir dessus et pas avoir d'OOM,  ta CM c'est quoi ?

regarde les tweak dans techniques et optimisation du FOFO beaucoup donnent des solutions . tu trouveras certainement ton bonheur..!
ton P3D c'est quel version ? les 2 dernières sont optimum et bien aboutis

Patou

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (12-12-2016 14:03:29)

Bonjour à tous de mon coté même probleme depuis la reinstalle complet de p3d v3.4 ce WE

Add-on :
P3D
UTX EUR
TLSC
ASN
EZCA

Retour écran récurent depuis la MAJ !!!

Longue discussion ici :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 29&p=2

Tu as un lien intéressant pour la théorie. ici
https://kostasfsworld.wordpress.com/fsx … vas-usage/

Je tourne sur FSX-SE, je partage mon ressenti.

Je surveille la VAS depuis le haut de l'écran à gauche avec le paramétrage de FSUIPC.
c'est bien pratique.

Quand çà tombe et que çà devient critique, çà permet d'éviter les mauvaises manipulations comme changer de vue.
Exemple : passer de la vue cockpit à extérieure, et revenir en vue cockpit est catastrophique pour la VAS surtout sur des avions comme le 777 PMDG.
Pour finir le vol, je peux diminuer le trafic AI ou annuler une météo très chargé généré par ASN.
Effectivement, les programmes extérieurs comme ASN, PROATC-X... peuvent continuer à tourner en arrière plan.

Il m'arrive parfois d'enregistrer le vol avant de débuter la descente (j'utilise aussi autosave avec FSUIPC), afin de redémarrer FSX et finir mon vol correctement.

Car il y a une chose que j'aimerai éclaircir avec les connaisseurs.
La VAS arrive t-elle à se re-générer ? A priori non, et c'est bien dommage.

Car j'ai essayé d'attribuer un raccourci clavier à la fonction :  "refresh scenery".
Hélas, çà n'apporte pas grand chose. Je pensais que sur un vol long, çà pouvait aider à remettre la VAS à une valeur raisonnable. Il n'y a que le redémarrage du simulateur qui porte ses fruits.

Je fais par exemple un vol entre OMDB (Flytampa) -OTHH (T2G), pas de soucis de VAS. (météo ciel clair)
Le lendemain, je fais un vol entre OTHH-OMDB, au moment d'atterrir, j'ai un OOM et CTD. (météo ciel clair)
Conclusion, faire une arrivée sur un aéroport chargé est pire que de faire un départ sur un aéroport chargé.

Et j'ai aussi remarqué comme le dit zangdaarr :  plus le vol est long et pire sera l'arrivée avec une VAS au mini.

UTX et TLSC sont des goinfres chez moi... En revanche aucun soucis avec la sauvegarde auto de FSUIPC qui n'a aucune influence... Les joies de l'informatique et de l'infinite de configs differentes...

désactive les scènes ou tu n'as pas prévu de voler.

oui, tu peux utiliser ce soft : http://www.prepar3d.com/forum/viewtopic.php?t=113495

si tu voles en Australie, inutile d'activer les scènes Europe par exemple.
ou encore des scènes que tu vas survoler, et ou tu ne vas pas te poser.

Très curieux si rien a changé dans P3D. D'autant plus si au niveau scènes il y a le minimum. À tout hasard, l'un des addons cités n'a pas subit une MàJ récente qui pourrai expliquer cela ? As tu essayé avec d'autres avions ?

Pour ma part depuis fin novembre je teste X-Plane 11 et franchement un logiciel 64 bits c'est LA SOLUTION !!!
Attention en terme de performance je pense et la logique veut que ça reste identique. Mais j'utilise des scènes photoréalistes avec de l'autogen de densité réaliste avec du 737 freeware mais très fonctionnel. Sur de longs vols, aucun soucis même avec de nombreux plugins installés.

Tout ça pour dire qu'il faut mettre la pression sur Dovetail, Lockheed Martin pour passer leur soft en 64 bits quitte à être obligé de racheter de nombreux aidons. C'est bien plus important que de vouloir supporter DirectX 12 par exemple. Les éditeurs réalisant des addons de plus en plus sophistiqués nous sommes de plus en plus confronté à ce problème qui gâche le plaisir d'utiliser ces logiciels. Ça fait 34 ans que j'utilise FS puis P3D et aujourd'hui je pense les abandonner (malheureusement) tant qu'il resteront en 32bits. Il ne faut pas oublier que les utilisateurs sont de plus en plus exigeants et demandent des scènes de plus en plus détaillées, des météos de plus en plus réalistes, des avions de plus en plus complexes, de la reconnaissance vocale pour l'ATC et j'en passe et des meilleurs. Même s'il y a du travail d'optimisation à faire de la part des éditeurs, une VAS de 4Go pour supporter tout ça sera toujours insuffisante.

C'était un peu mon coup de gueule de la journée !!!

Dommage, on est quand même au 21ème siècle...

Pour X-Plane 10 je n'est pas trop fait de tests mais pour le 11 qui est encore en bêta je l'ai bien chargé et hormis les FPS qui baissent, pour ma part pas en dessous de 25, je le trouve bien plus stable.

Peut-être n'as tu pas assez de RAM pour pleinement profiter du 64bits.

Après même si l'on passait en 64 bits, j'aimerai que les éditeurs optimisent malgré tout leur logiciels afin d'utiliser au mieux la mémoire.
Aujourd'hui, à mes yeux c'est le seul bénéfice du 32bits : les éditeurs sont obligés de réfléchir pour faire entrer leur appli dans 4Go.
Mais ras le bol pour moi de passer des heures à optimiser les addons pour voler en espérant ne pas avoir d'Oom.
J'ai envie de voler et de sortir les mains du cambouis. Ne pas oublier que la simulation de vol fait partie des logiciels les plus complexe qui soient, demandant des ressources conséquentes.
Aujourd'hui, c'est un combat d'arrière-garde que de vouloir sur ce type de soft rester en 32bits. J'appelle ça reculer pour mieux sauter.
Mais un jour il faut passer le pas. Donc du coup je pense ne plus rien acheter pour les environnements FSX et P3D afin d'économiser pour l'achat d'addons pour une éventuelle version 64bits. Et en attendant, utiliser X-Plane et qui sait peut-être que j'adopterai se soft qui aujourd'hui me semble très prometteur !