Je songais d'y aller un jour juste à cause de cette piste. Selon une video sur Youtube, il y a des mesures à respecter pour eviter ce genre d'accident malheureux. Mais comme tu le sais, nous les humains adorent gouter tout ce qui est interdit et dangereux. Je pense que si je suis sur place, je ne resisterai pas.

Dernière modification par flighty (14-07-2017 05:20:16)

Par respect pour la victime, pourrait-on enlever l'image du post svp? perso l'info me suffit.

djije a écrit:

Par respect pour la victime, pourrait-on enlever l'image du post svp? perso l'info me suffit.

J'appuie cette demande.

Bee Gee a écrit:

Il est vrai qu'allez en vacance dans un si bel endroit pour respirer le bon air oxydé du kéro, faut le faire ! On vit dans un bien drôle de monde....

S'il te plait, arrête de cracher sur tout et tout le monde . Ou bien change de ton en rajoutant des tonnes de smileys, par exemple.

J'ai eu la chance d'aller plusieurs fois à St-Martin et UN passage à Maho est toujours agréable même pour les personnes qui ne sont pas addict* de l'aviation. Pour avoir discuté avec des visiteurs de Maho, je pense que la majorité des visiteurs ne mette pas Maho en tête de la liste des sites à voir à St-Martin. Ils passent avant à Orient Bay, à l'Anse Marcel, à Pinel, Friar's Bay... ou la trentaine d'autres plages/sites disponibles sur l'ile. Et puis, juste avant leur vol retour, ils déposent leur baggage le matin à l'enregistrement, viennent déjeuner à Maho puis retourne à l'aéroport pour le vol retour. Par exemple.

* Tu le sais, il y a deux bars de chaque côté de la plage, totalement à l'abri des projections de sable et relativement éloigné du bruit tout en permettant de voir les courtes finales d'énorme line entre les Twin et Biz Jet. Pour le Sunset Beach Bar, on peut même écouter les conversations ATC en temps réel.

J'espère que cet incident horrible ne fermera pas simplement Maho Beach et que ce site exceptionnel restera accessible.

Dernière modification par vbazillio (17-07-2017 18:04:26)

djije a écrit:

Par respect pour la victime, pourrait-on enlever l'image du post svp? perso l'info me suffit.

Bien d'accord mais une petite precision: la video que j'ai postée ne montrait pas la victime directement. C'etait une vodeo prise il y a longtemps avant l'incident dans un cas simulaire où la jeune fille etait tout simplement secouée. Le victime mentionnée dans la'rticle est plus agée.

En voici un autre cas...





Vitesses du souffle des 737 -600 à -900 à la puissance décollage, le sable est en prime les petits cailloux aussi.

Même chose sur l'aéroport de Hyères - Toulon (LFTH)
sur la piste 23



Les projections de cailloux sont dangereux.

bricedesmaures a écrit:

En voici un autre cas...


eV21f1MZ5iU


Vitesses du souffle des 737 -600 à -900 à la puissance décollage, le sable est en prime les petits cailloux aussi.


http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/ … 194085.jpg

En lisant la note de bas de page, les graphiques font etat des soufles allant jusqu'à 161 kmh generés par les B737. Imagine alors avec pour quadri genre B747 ou A340.

Dernière modification par flighty (18-07-2017 16:59:27)

Bee Gee a écrit:

.../...

Les pilotes n'y peuvent rien, par contre les autorités locales pourraient à très peu de frais sécuriser le secteur impacté.

Ce n'est pas vraiment de leur compétence, ni de leur responsabilité. Pourquoi pas des retraités en gilet jaune et avec un panneau "stop" ou "go"

Pour les vitesses du souffle du 747-400, 2 schémas: avec la poussée pour décoller l'avion de la position arrêtée (breakaway thrust) et la poussée décollage.

Dernière modification par bricedesmaures (18-07-2017 19:41:29)

bricedesmaures a écrit:

Les pilotes n'y peuvent rien, par contre les autorités locales pourraient à très peu de frais sécuriser le secteur impacté.
Ce n'est pas vraiment de leur compétence, ni de leur responsabilité.

Heuuuu je pense que si. Aucune envie d'aller vérifier une annexe OACI ou autre règlement.
Quand on parle autorité, c'est au sens large : état, aéroport, ville, ...
Oui y'a des panneaux, mais au vu du nombre d'accident qu'il y a, comme certains humains sont vraiment idiots, faut qu'un tiers aillant une responsabilité et autorité fasse quelques chose.
Si cela se trouve, la famille de cette femme va porter plainte !

Car comme le dit Vincent, cette plage a l'air très bien et regarder la finale ou décollage des avions en sécurité ca plait à pas mal de monde. Ce serait dommage qu'un jour tout se retrouve fermé.

Euh ça monte jusqu'à plus de 400 km/h, 2m derrière la queue de l'appareil.

Oui j'ai vu cette note mais ma reference est plutot le vent qu'on ramasse à une distance acceptable comme celle de TNCM. Non seulement c'est interdit mais aussi depasse la folie humaine de rester à 2m derrière un gros jet sur la piste de decollage. C'est autorisé chez vous?

Qu'ils ne touchent pas TNCM car le risque d'accident de grimper Mount Everest est plus elevé que d'affronter le vent de ces avions à St Martin. Petits bras et ames faibles doivent s'abstenir. C'est tout!

Dernière modification par flighty (19-07-2017 00:31:27)

djije a écrit:

oui ça  serait dommage, on pourrait plus voir de vidéos sur youtube ou les gens qui pense être en sécurité derrière une barrière, se font lifter gratos, ou apprennent à voler sans plumes, alors que dans n'importe quelle aéroport, les consignes sont stricts pour le personnels au sol en ce qui concernent le démarrage des réacteurs? ha oui , on est à la plage... et les enfants aiment bien voir les gros navions décoller...

Sécuriser ne veut pas dire forcément  fermer ! on peut sécuriser ce site en supprimant les blocs de béton par exemple.

Enfin on laisse toujours liberté à la connerie humaine, et c'est bien à cela qu'on nous reconnaît dans la galaxie, je connais de petits hommes verts qui se marrent bien quand ils nous observent, "quelle bande de cons ces terriens !" me disent ils,  il y a des jours où je crois qu'ils ont raison.

Dernière modification par Bee Gee (19-07-2017 13:00:12)

Dernière modification par Jackpilot (19-07-2017 18:50:30)