La version gratuite est la version d'entrainement , pour combattre tu dois acheter le module P51.

Bonjour !

jahna a écrit:

si j'en prends un ce sera un mieux , tu me conseilles quoi ???  Mirage 2000 ou  F18  ????

Oulala !!! Vaste question !!! Même si elle ne m'est pas posée, je vais y amener très sommairement mon grain de sel !
Le 2000 est un avion sublime, aux perfs époustouflantes. C'est clairement un avion de supériorité aérienne, même s'il a quelques capacités A/S. Son pilotage réclame pas mal de finesse, et son avionique est assez "basique" en comparaison du Hornet.
Le F-18 a pour lui son aptitude aux opérations aéronavales, une polyvalence beaucoup plus importante et il dispose d'une avionique plus récente. Il est bien plus facile à piloter que le 2000.
Attention : c'est un modèle C, différent du E que tu as l'habitude d'employer sous FSX/P3D.

C'est vraiment une histoire de goût !

jahna a écrit:

on fait comment pour arrêter le jeu sans arrêter le vol , juste pour baisser l'image et voir son bureau !!!

touche PAUSE (et je parle bien de la touche) puis ALT + TAB
Il me semble aussi que tu peux réglé le mode fenestré dans les options...
Attention : DCS consomme pas mal de ressources, et si on multiplie les tâches, selon les perfs de l'ordi, on peut vite arriver à un plantage

jahna a écrit:

on fait comment pour avoir un peu d'info à l'écran , genre cap , vitesse , ..... ça aiderait !!!

Les infos sont facilement disponibles... dans ton cockpit

Moi a ta place je prendrais plutôt le F14 car tu as le copilote AI !

il fait quoi le copilote AI  ????   et il faut le payer ? ça gagne combien ?

@+JAHNA

J'ai les 3 en question mais seulement depuis quelques jours et peu de temps (télétravail) donc pas encore assez de recul. Même si je n'ai fait que quelques tours, ils sont tous les trois top. Le F-14 est exigeant : pas de commandes électriques et je trouve qu'il consomme pas mal de ressources, il lague un peu alors que ce n'est pas le cas des autres. Et quant aux prix, les 3 sont à tarif réduit mais le F-14 reste le plus cher des trois.

jahna a écrit:

ce que j'essaie de me persuader pour l'instant c'est de l'utilité de  DCS

L'utilité de DCS, euh, à part être un simulateur de vol (très orienté) militaire, je dirai que c'est la même que FSX ou P3D :
à part s'amuser, aucun intérêt !

Mais si tu veux comparer les deux, et seulement resté sur le F-18, eh bien DCS t'obligera à vraiment enquiller le panier pour ravitailler, DCS te permettra de voler avec un F-18 qui a une L-16 qui fonctionne dans un contexte tactique, DCS t'apprendra à gérer ta corner speed en dog fight, DCS te prouvera qu'un autre appareil génère des turbulences, etc...

Coyotte

salut Coyotte

j'ai lu et relu :  Ce fil de discussion n'a qu'une seule vocation : partager quelques vols qui illustreront une infime partie ce qu'on peut faire sous DCS

c'est super et j'aimerais savoir faire cela avec  DCS  !!!  mais sans profs , de la main gauche et autres ennuis j'ai quand
même peur d'être un peu léger !!!
Dis moi où je peux apprendre mais juste pour le plaisir , fini pour moi la compétition !

amicalement
@+jahna 

Bonjour

Hier, j'ai eu mon antivirus qui a mis en quarantaine (eh oui, là aussi ! ) libcef.dll dans le répertoire bin en la traitant comme cheval de Troie. Il m'a fallu créer une exclusion mais ce n'est pas rassurant de leur donner les clés. Est-ce que quelqu'un a eu la même alerte ?

en train de parametrer  mes commandes sur le A-4 ..... un MFD pour l'armement (de base) et l'autre pour le reste
et ben c'est tendu ..... j'essaye de limiter au max l'utilisation du clavier .....
apres quelques essais , je demarre , roule,decolle et je me vache avec panache

Dernière modification par warbird 1969 (18-04-2020 18:43:07)

pas de retour avec avast (aucun soucis quoi)
par contre si vous avez des serveurs avec le A4 sur la map caucase , je suis preneur ....

warbird 1969 a écrit:

le mieux est de programmer les touches pour avoir du global ou de faire des profils spécifiques pour chaque appareil ? (je demande çà pour mes mfd)

C'est vraiment une question perso...

Je mappe certaines commandes de façon identiques (radio, AF, commande de trains, volets, par ex.), mais les différences restent tout de même importantes d'un module à l'autre. Ce n'est donc pas si simple de trouver un mapping commun.
Je sais que certains réussissent à avoir à peu près toujours la même chose, quelque soit le module. C'est donc faisable.

Mais il y a un autre élément à prendre en compte : savoir si on préfère se focaliser sur un module, et ainsi avoir les commandes "à l'identique" de l'appareil réel. Le genre de petits détails qui contribuent à l'immersion.

En revanche, si on vole un peu sur pleins d'appareils différents tout le temps, il vaut mieux essayer d'avoir quelque chose d'interchangeable.

Question de goût

Coyotte

Dernière modification par coyotte (21-04-2020 23:14:01)

Choisir A/A ou A/G  à côté du Master arm ?