Salut!

Si c'est le Milviz (il est bien de spécifier quand il y a plusieurs développeur) dont tu parles, il faut je crois débarré avant de pourvoir pomper...

Primer Pump
The  hand  operated  cylinder  primer  pump  is  on 
the floor to the left of the pilot’s seat. The pump handle
is  pushed  down  and  rotated  anti-clockwise  to  unlock 
and,  after  use,  relocked  by  pushing  it  down  and  rotating it clockwise. (Primer pump handle is not lockable in the
simulator.)

Pompe d'amorçage
La pompe d'amorçage de cylindre actionnée manuellement est allumée
le plancher à gauche du siège du pilote. La poignée de la pompe
est poussé vers le bas et tourné dans le sens antihoraire pour déverrouiller
et, après utilisation, refixez-le en le poussant vers le bas et en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. (La poignée de la pompe d'amorçage n'est pas verrouillable
simulateur.)

Dernière modification par Bobonhom (13-04-2018 05:01:04)

CTRL + MAJ +( Flèche AR pour supprimer ) pour déplacer la vue sur la gauche et CTRL + MAJ + ENTER pour la redéplacer sur la droite. C'est pas pratique !  Z'aurait pu faire un siège cliquable pour le masquer.

Raccourcis clavier

Dernière modification par tojdank (13-04-2018 13:21:32)

Parfait merci encore !!!!   

Mais j'ai un soucis je n'arrive pas à le démarrer normalement !!!  et je ne vois pas mon erreur , j'ai regardé plusieurs vidéo sur le sujet il me semble que je je fais exactement la même chose mais cela ne fonctionne pas .

Ma situation de départ est cold and dark

il ne démarre qu'en faisant ctrl +E

La vidéo que j'utilise pour apprendre à démarrer la bête :
https://www.youtube.com/watch?v=Y2Vo0ve4TEY

northrop a écrit:

Parfait merci encore !!!!   

Mais j'ai un soucis je n'arrive pas à le démarrer normalement !!!  et je ne vois pas mon erreur , j'ai regardé plusieurs vidéo sur le sujet il me semble que je je fais exactement la même chose mais cela ne fonctionne pas .

Ma situation de départ est cold and dark

il ne démarre qu'en faisant ctrl +E

t'as bien selectionné un réservoir (qui est sur Aucun au départ en cold and dark) ? (me suis fait avoir)
ou alors c'est plutot le robinet d'essence qui était fermé aussi, vérifie ça également
c'est le "Fuel Shutter Lever", cherche page 27 du pdf du manuel ou il est dans le cockpit (élement 23 sur le schéma)
Checklist 4.4.1  Normal Engine Start
ligne (c)  Fuel and oil emergency cut-off lever - OPEN.

En suivant la checklist à la lettre, ça doit démarrer, y'a pas de raison, il est facile.

Dernière modification par Nirgal76 (13-04-2018 17:47:34)

Merci .

Impossible de le démarrer en manuel !! ??  je suis l'une de vos vidéo à la lettre et quand je pousse le bouton start il ne se passe rien pas un bruit nada

je finis par me demander si il n'est pas planté !!  il reste le ctrl+E mais c pas sympa

et pour s'inscrire sur leur forum faut envoyer un mail et attendre je suppose la réponse 

il s'agit du MILVIZ

je ne me suis pas penché sur la partie électrique cependant j'ai fait 2 constats : le voltmètre est très faible 1/2 barre au dessus de zéro et le fuel et oil lampe un seul est allumé le rouge !!!!

Sinon, un truc dans le circuit électrique..

et je fais quoi dans ce cas

Bon, j'ai trouvé le manuel de ce Milviz

Dans les vérifications cabines, avant démarrage:

- Tous les commutateurs - OFF. (pour être sûre que rien  ne pompe le jus de ta batterie inutilement)

- Mettre de la batterie sous tension. Le fameux "Master Battery"  (pour vérifier fusible et tension de la batterie)

- Les disjoncteurs - check (donc le Milviz doit les simuler ???)


Il faut absolument du jus dans la batterie à ce stade, sinon, jamais il partira ce moteur...

northrop a écrit:

Je viens de faire une réinstalle mais une fois encore j'ai cela à la fin de l'installe !! ???,

je ne sais si cela à de l'importance

Oui, cela en a, le DHC-2 Milviz a besoin de XMLTools. Il est installé normalement (si tu n'as pas décoché l'option) par l'installateur de DHC-2.

Ce qui est bizzare, c'est que ce soit au lancement de P3D que tu aie ce message.

Il te falloir faire un tour dans le fichier suivant - attention "Hazardous Area - Trained Personnel Only".
A regarder avec un éditeur type Notepad (si pas mieux), et ne pas faire de modification.

C:\ProgramData\Lockheed Martin\Prepar3D v4\dll.xml.

Si XMLTools s'est correctement installé tu devrais avoir un block

<Launch.Addon>
        <Name>XMLTools64</Name>
        <Disabled>False</Disabled>
        <ManualLoad>False</ManualLoad>
        <Path>XMLTools64.dll</Path>
        <DllStartName>module_init</DllStartName>
        <DllStopName>module_deinit</DllStopName>
  </Launch.Addon>

et tu devrais aussi voir dans ce répertoire DLL_XMLTools64.bak, le fichier sauvegardé par l'installateur.

A suivre ?

Gérard

Dernière modification par gaab (14-04-2018 11:05:50)

Oui, parfaitement compatible P3D V4.2 (c'est ma configuration) et il y a un installateur unique pour toutes les versions.


Habituelle question : tu installes bien en mode administrateur, anti-virus désactivé, etc..

Quand tu re-installes, tu fais bien auparavant la de-installation...
Est-ce que leur logiciel configurateur MVAMS est bien installé ? Il doit lui aussi être exécuté en mode administarteur.

A suivre


Edit : j'ai vu sur leur forum que l'installateur XmlTools est dans le répertoire "DHC-2 Beaver Milviz" et je confirme qu'il est bien dans le mien...

Et c'est, bien sur, la version "XMLTools64Installer.exe" qu'il faut exécuter en mode administrateur...

Il crée un fichier log dans ce même répertoire, qui contient ceci chez moi

XMLTools64 Installer
========================
Fri Jan 26 02:07:55 2018


Prepar3D v4 found on this machine!!
XMLTools64.dll successfully installed in P3D v4 main folder !!
DLL.XML found !!
XMLTools64 entry found!!

-End of process-

Dernière modification par gaab (14-04-2018 12:21:01)

bede40 a écrit:

Vas plutôt voir dans 'C:\Users\nom utilisateur\AppData\Roaming\Lockheed Martin\Prepar3D v4' le dll.xml qui s'y trouve.

Désolé, mais j'ai pris soin de vérifier où l'installateur Xmltools créait l'entrée addon...

Mais tu as raison, cela ne coûte rien de vérifier :)

northrop, à ce sujet, si tu ne l'as pas encore, je te recommande l'utilitaire "Prepar3D V4 Addon Organizer" de Lorby-SI pour avoir une vue complète de ce qu'il y a dans ces foutus fichiers.

C'est ici

Gérard

Dernière modification par gaab (14-04-2018 13:34:49)

northrop a écrit:

OK OK Mais maintenant je fais quoi j'ai télécharger un xml.Tools 2.4.9.2 x64 unicode  MAIS je ne sais quoi en faire  lol !!

Pensez vous que ce soucis peut étre lier au faite que je n'arrivé pas à démarrer en manuel ???

Pourquoi le télécharger alors que tu devrais avoir "le bon" dans le répertoire P3D SimObjects ?

Prepar3D v4\SimObjects\Airplanes\DHC-2 Beaver Milviz\\XMLTools64Installer.exe

Essaye donc de l'exécuter en mode Administrateur, Antivirus arrêté (et bien sur P3D arrêté aussi !!!)

C'est toujours plus sûr d'utiliser des versions de logiciels faites pour aller ensemble !

Une fois que ce sera installé, tu pourras aller à l'étape suivante : lancer MVAMS (il m'avait chargé deux mises à jour, une de lui même et une du DHC-2)

northrop a écrit:

Je n'arrive pas à trouver comment accéder à ""Fuel primer handle "" à gauche du siége pilote .

Sur ce dernier point, je ne comprends pas les commentaires que tu as fait ensuite : je clique tout simplement sur le dessus de l'objet. Il se souleve puis retombe. Et je le fais 4 fois.
Tu peux aussi affecter une touche de clavier (ou autre manette) à la fonction "primer (lock)" testé pour toi - ça marche !

Attention, pour réussir à démarrer, il faut ABSOLUMENT que la pression d'huile soir presque à 5 (dans la zone verte), sinon il refuse de démarrer : testé là aussi à de nombreuses reprises :(

Allez, on garde le moral :) l'oiseau en vaut la peine:)

Dernière modification par gaab (14-04-2018 16:51:36)