#1 [↑][↓]  13-04-2018 07:04:47

bricedesmaures
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[Réel]KC 46: les livraisons approchent

http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065411910998.jpg



Les livraisons à l' USAF des premiers KC 46 devraient se faire au 2 ème trimestre, mais échaudée par déjà de nombreux retards dans les fabrication et essais, l' USAF les attend plutôt en fin d'année.

Voici une petite chronologie du programme telle que publiée par Boeing:

Dec 22 2017 Boeing Receives Contract for Japan KC-46 Tanker 
Dec 21 2017 Boeing KC-46 Tanker Program Receives FAA Certification for its 767-2C Aircraft 
Dec 05 2017 Boeing KC-46A Tanker for U.S. Air Force Completes First Flight 
July 27 2017 Boeing Team Completes KC-46 Tanker Electromagnetic Testing 
May 02 2017 Boeing KC-46A Tanker Joins Flight Test Program 
Jan 27 2017 Boeing Awarded $2.1B for Third KC-46A Tanker Production Lot 
Aug 18 2016 Boeing Awarded $2.8B for KC-46A Tanker Initial Production 
July 08 2016 U.S. Air Force Selects Boeing for KC-46 Pegasus Maintenance Training 
May 27 2016 Boeing and U.S. Air Force Adjust KC-46 Tanker Schedule 
April 26 2016 Boeing KC-46 Program's Second 767-2C Aircraft Completes First Flight

Le certificat de type a donc été délivré fin décembre; ce certificat est en fait une extension de celui du B 767 avec des additifs spécifiques au ravitaillement en vol.

Les ravitaillements de tous les avions actuels de l' USAF ont été essayés, les derniers essais datant de début avril, et entre 2 KC 46 (plus de 3 h de vol, 66 t de carburant délivrées avec un débit de 4,5 tmn.


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065546811387.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065400197420.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065352993147.jpg



Le KC 46 a 2 différences avec les KC 135 et KC 10, c'est que le technicien boomer n'est plus dans la queue de l'avion avec son gros hublot pour suivre le ravitaillement, mais est en cabine près du poste de pilotage. Des caméras lui diffusent des vues de l'arrière de l'avion.


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065356551250.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/18041306560957512.jpg




Le KC 46 a d'autres nouveautés: cockpit version B 787/B 737 MAX, et une commande de la perche de ravitaillement par commande électrique:


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065414835552.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413065353919674.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/13/180413071147587719.jpg

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Les vieux croutons rassis, je le les préfère plutôt dans la soupe.

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#2 [↑][↓]  14-04-2018 11:02:08

bricedesmaures
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Un B 767 ravitailleur n'est cependant pas une grande nouveauté car il y en déjà quelques uns nommés KC 767.

La différence entre KC 46 et KC 767, c'est que le KC 46 est fabriqué ravitailleur sur la chaine de Boeing à Seattle alors que les KC 767 sont des B 767 transformés à partir d'avions civils.


KC 46 Pegasus à Seattle en cours de fabrication


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414105003429688.jpg

http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/18041410501913273.jpg



Un exemple, un KC 767 de l' Armée de l' Air italienne: le poste du boomer est déjà près du cockpit (les lunettes sont pour la vision stéréoscopique), les planches pilotes au cockpit restent standard B 767 à la différence du KC 46.



http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414105018475516.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414105044441692.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414110734340153.jpg





http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414105018874997.jpg


http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414105022308491.jpg

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#3 [↑][↓]  24-04-2018 08:18:55

bricedesmaures
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

L'histoire du KC 767 n'est donc pas récente. Boeing a lancé il y a 15 ou 20 ans une chaine de fabrication de ravitailleurs sur la base du B 767, une petite dizaine a été construite à l'usine de Wichita (Texas) je crois, mais le projet a été arrêté suite à des poursuites pour corruption...

Il n'y a donc eu seulement une dizaine de KC 767 dont 4 ou 5 pour l' Italie et pareil pour le Japon. Voici des photos du KC 767 japonais:



https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/24/180424082251.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/24/180424082401.jpg


KC 767 japonais en action, pilotes toujours avec gants blancs, comme dans les avions civils et comme dans les trains et métros wink



https://www.youtube.com/watch?v=xPxAdlRAjns


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#4 [↑][↓]  26-04-2018 17:24:22

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Mystère du monde numérique...ma photo du KC 767 japonais, s'est transformé au fil du temps en match de foot russe..photo que je n'ai jamais eue dans ma doc. La voici:


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426053026163606.jpg


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#5 [↑][↓]  26-04-2018 17:39:00

Jerry150686
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Très intéressantes, ces images, merci!

Intéressant aussi qu'ils n'aient pas opté pour les winglets, les 757/767 étant réputés pour générer des tourbillons marginaux assez importants....
Les pilotes qui vont se connecter aux pods d'ailes risquent de transpirer un peu? merlot


Jerry                http://downloads.precisionmanuals.com/images/forum/Boeing777_Banner_TechTeam.jpg
Blog: Keep calm, and aviate!

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#6 [↑][↓]  26-04-2018 22:54:45

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

J'ai pas mal recherché des avis de ravitailleurs/ravitaillés du moins sur KC 10 et KC 135. Très peu évoquent de sérieuses turbulences de sillage, que ce soit avec des perches ou des paniers. La flotte de KC 767 étant très réduite (9) difficile de trouver des avis.


Outre les 4 japonais et les 4 italiens, il existe un seul KC 767 qui était à l'origine un vrai B 767. Il s'agit du seul ravitailleur colombien transformé à partir d'un B 767 d' Air China, transformation faite par les israéliens de Bedek qu'on a déjà vu sur le fil des avions cargos transformés.

Sur le sujet, on voit que sur les 5 seuls KC 767, on trouve toutes les formules: perche + panier, perche seule ou paniers seuls.


KC 767 des FAC:


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104939788771.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104940241719.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104944541403.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104942979651.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104944418262.jpg


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/26/180426104946556184.jpg



Atterrissage en urgence à Pease (côte est des US) pour un KC 767 italien en route vers Nellis AFB (Las Vegas) pour un exercice conjoint Red Flag. Le tuyau refusait de retourner dans son panier:



https://www.youtube.com/watch?v=Kg4fbEL90w8

Dernière modification par bricedesmaures (26-04-2018 23:03:53)


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#7 [↑][↓]  27-04-2018 02:29:16

alex20
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Précision : version de l'avion Boeing 767-200 avec un cockpit dérivé du Boeing 787


http://www.fspassengers.com/images/banner/sig/c16.gif
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#8 [↑][↓]  27-04-2018 04:43:07

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

L'avion est de base un B 767-200 (certificat de type 767-2C, voir message 1)

Le cockpit est un mélange de 737 max et de 787 (voir message 1)

- overhead du 787

- flight deck panels et écrans du 787

- forward panel du 737 max (pas d'écran central et CDU du 737, mais souris= CCU du 787/777)

- pedestal du 737 max



KC 46


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/27/180427043702249203.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/27/180427043712519846.jpg


B 787


https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/27/180427043704949422.jpg


B 737 max

https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/27/180427043706696214.jpg

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#9 [↑][↓]  27-04-2018 10:44:51

djije
Copilote
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Lieu: Gaïa
Date d'inscription: 16-03-2008

Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

insomnie passagère?


Et que ne durent que les moments doux.

Bons vols par tout ATIS !

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#10 [↑][↓]  27-04-2018 14:20:38

bricedesmaures
Commandant de bord
Date d'inscription: 02-12-2015
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Non, je vis comme ça depuis bien longtemps...

Un beau KC 46 à Everett ces dernières semaines:



https://nsa39.casimages.com/img/2018/04/27/180427022608113085.jpg


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#11 [↑][↓]  03-05-2018 09:39:02

Avroliner
Copilote
Lieu: VHHH
Date d'inscription: 03-11-2011

Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

L'avionic cockpit est me semble t'il la solution Rockwell Collins proposé également en upgrate pour les utilisateurs actuels des 757/767 et qui a obtenu sa certif Easa fin 2017 (programme de certification mené conjointement avec Star Air). Avionic très, très performant au demeurant.


Keep The Blue Side Up!

Cavok Repaint: https://www.facebook.com/CAVOK-Repaint-600945326721801/
P3DV4 & XP11 // i7-4790K@4.8ghz // Gigabyte GTX1070 // Maximus VI Hero // 16GB DDR3 // Corsair Hydro Serie H100i // Be Quiet 680 Watt.

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#12 [↑][↓]  03-05-2018 23:26:33

bricedesmaures
Commandant de bord
Date d'inscription: 02-12-2015
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Oui, c’est bien ça. UPS se lance dans la modernisation de ses avions:

http://www.aviationtoday.com/2017/05/09 … -cockpits/


http://www.aviationtoday.com/2017/12/19 … y-upgrade/

Dernière modification par bricedesmaures (03-05-2018 23:29:50)


Les vieux croutons rassis, je le les préfère plutôt dans la soupe.

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#13 [↑][↓]  08-05-2018 16:03:22

Nirgal76
Commandant de bord
Date d'inscription: 15-01-2009

Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Je me trompe ou l'écran que regarde le technicien boomer est en 3D d'où l'usage de lunette 3D ?


P3D v4 sur i7 2600k @4.2Ghz / Asus Sabertooth P67 / Win 10 x64. SSD 256 Go - OS, SSD 1To - P3D, 16 Go Ram DDR3 17000 / GeForce Gainward GTX 970 4 Go.

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#14 [↑][↓]  08-05-2018 23:44:16

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Oui, 2 caméras stréréoscopiques sous le fuselage du moins pour les KC 767 italiens.

http://www.afmc.af.mil/News/Article-Dis … milestone/


Les vieux croutons rassis, je le les préfère plutôt dans la soupe.

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#15 [↑][↓]  09-05-2018 09:41:36

Nirgal76
Commandant de bord
Date d'inscription: 15-01-2009

Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Merci pour l'article :)


P3D v4 sur i7 2600k @4.2Ghz / Asus Sabertooth P67 / Win 10 x64. SSD 256 Go - OS, SSD 1To - P3D, 16 Go Ram DDR3 17000 / GeForce Gainward GTX 970 4 Go.

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#16 [↑][↓]  13-05-2018 09:39:08

bricedesmaures
Commandant de bord
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Re: [Réel]KC 46: les livraisons approchent

Voici les caméras du KC 30 ( ravitailleur A 330 MRTT)

https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/13/180513094239275031.jpg



Une démonstration d'équipement de sécurité qu'on suivrait attentivement ( A 330 MRTT australien)


https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/13/180513094237383867.jpg



Une question, ces KC 30 ont au dessus de la porte de soute avant, 2 série de panneaux. Je pense qu'à l'instar des bandes jaunes sous le fuselage, ils servent au guidage des avions qui se ravitaillent aux paniers. Je ne trouve pas de description précise.


https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/13/180513094239816631.jpg


Les vieux croutons rassis, je le les préfère plutôt dans la soupe.

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