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Bonjour à tous,
Comme promis, la suite du voyage entre Porsgrunn et Toulouse. Voir la première partie ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=89216
Il s'agit cette fois que relier ENTO à EKCH en DH8D de Wideroe (vol WIF311). Départ à 15:10 locale de ENTO pour une arrivée prévue à 16:20 à EKCH. Le vol sera fait sous P3D v4.3 afin de profiter du fabuleux Q400 de Majestic.
La route :
Rien de significatif sur la route côté météo
Et en dehors d'une visi limitée à EKCH, les TAF et METAR sont propres
On réveille la bête, et on lance les préparatifs. Ambiance nordique hivernale :
Tests systèmes
Vérification de la validité de la base de données:
Vérification du plan de vol
Ce sera un départ BOMGU2G
Départ au 177° avec le VOR TOR (113.85) en appui, puis virage gauche au 080° à TO909 ou 5DME de TOR. Le départ est RNAV, mais les fréquences et courses seront réglées en back-up si le FMS nous lâchait. La clairance initiale nous donne 4000ft.
L'embarquement est lancé :
Et on termine les préparatifs pour le départ :
Vérifications des gear pins :
Embarquement terminé, on repousse. Du fait de la faible température, GSX me demande d'attendre la fin du repoussage pour mettre en route.
Repoussage terminé, on roule pour la 18, seulement sur le moteur 1.
Autorisé décollage 18, Le moteur 2 tourne depuis 2'30, landing lights, strobes, on prévient la cabine, et on s'aligne. Ca fera un décollage à 15h08 locale, avec 2 minutes d'avance !
Passage de TO909 en montée, virage à gauche au 080°
Ca givre un chouia pendant la montée, Vref speeds increase sur ON et engines doors OPEN
Fin de montée, comme prévu rien au radar météo
Malheureusement, du fait de la couverture, il n'y a pas grand chose à voir au sol pendant la croisière
L'arrivée sur EKCH sera une ERNOV 1V, pour un ILS 22L.
Ensuite sera sortie probable par B4, roulage B, et stand F95.
Côté performances, on aura une Vref de 124knts avec une Vapp de 129kts.
Sous la couche, en longue finale pour la 22L
La piste apparaît, on continue
Très courte finale. Le pilotage manuel avec le HUD est jouissif sur cet add-on
C'est posé ! On dégage à B4 sans soucis, et on roule par B. Le 1 est coupé.
Dernier virage
Au parking à 16:13 local, 3 minutes de retard...
Débarquement
Résumé du vol :
Voilà qui marque la fin de cette seconde étape. La prochain reliera EKCH à EHAM en B738 de KLM. Le vol se fera sous XP11 pour profiter de l'excellent mod gratuit de Zibo pour le 737.
Pour ce résumé, il n'y a absolument aucune retouche des captures en dehors de quelques recadrages. P3D est en réglages moyens à 120FPS en moyenne. La météo est de AS, le Q400 de Majestic, le scène de ENTO d'Aerosoft, celle de EKCH de FlyTampa. Les animations au sol sont de GSX 2.
A très bientôt pour la suite !
Tim
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i7 4790K à 4,6GHz, 16GO DDR3, Windows 7 64bits, GTX 980Ti 4Go GDDR5
Dernière modification par NezHaut (03-12-2018 11:32:38)
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Décidément si tu es le yin je suis le yang
Avant d'aller plus loin je précise qu'il n'y a aucune agressivité de ma part, c'est juste cette constatation des extrêmes qui me fait sourire, comme quoi la vérité est très suggestive.
A mon sens dans un simu les règles et les chiffres vont à l'encontre de mon imaginaire, et le temps que j'y consacre m'amène plus à imiter le vol du condor que de jouer au pilote de ligne, même si il m'arrive d'ouvrir un FMC de temps en temps.
Ce qui n'est pas obligatoirement la règle pour tous bien évidemment. Si je comprends et respecte ta démarche et celle de tous ceux qui pensent comme toi, la réciprocité est aussi attendue. Retoucher un screen n'est pas un geste obscène ou révélateur du VIH.
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Merci de ton passage Magnum.
2 points :
1 - Les vols en liners sont minoritaires chez moi. Cependant, si je le fais, je le fais bien (du moins du mieux que je peux). Faire n'importe quoi en liner juste pour le visuel n'a pour moi aucun sens. Mais je préfère de loin le 'low and slow'. Mes simus me servent plus de la moitié du temps à m'entraîner : VFR et IFR léger + vol à voile. Donc tu verras rarement des folies dans les vols. Je trouve que les simus en général n'ont rien d'amusant, mais sont de fantastiques outils de travail... Pour rêver et jouer, j'ai GTAV, Red Dead Redemption, Age Of Empire, etc...
2 - L'information de non retouche est juste une information, pour donner une idée à ceux que ça intéresse de ce que le simu donne. Dans la quasi totalité de mes futurs posts, ce sera le cas. En plus de la raison déjà citée, il y a le fait que je sois nul en retouche d'images, et que ça prend un temps fou. Donc je le ferait exceptionnellement pour une capture isolée, mais sûrement pas pour des résumés de vol comme ça. Mais je n'ai absolument rien contre la retouche de screen au contraire !
Merci de ton passage et de tes commentaires.
Dernière modification par NezHaut (03-12-2018 13:09:39)
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beau petit vol
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salut, oui belle série comme le dit Ouali.
j'aurai aussi ma propre définition du vol virtuel telle que je le pratique qui n'est ni le tien Nezhaut ni tout a fait celui de Magnum non plus bien bien qu'a choisir il s'en rapprocherai sauf que moi j'aime le coté presse bouton d'un liner...et surtout ne rien faire quand tout tourne bien ... et faire des photos
mais je n’irai pas plus loin...
laissons toute diversité se pratiquer , s'exprimer ici c'est un signe de liberté , de respect de chacun au sein d'une communauté
bons vols les gars
Roro
Dernière modification par androl2015 (03-12-2018 21:18:40)
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androl2015 a écrit:
salut, oui belle série comme le dit Ouali.
j'aurai aussi ma propre définition du vol virtuel telle que je le pratique qui n'est ni le tien Nezhaut ni tout a fait celui de Magnum non plus bien bien qu'a choisir il s'en rapprocherai sauf que moi j'aime le coté presse bouton d'un liner...et surtout ne rien faire quand tout tourne bien ... et faire des photos
mais je n’irai pas plus loin...
laissons toute diversité se pratiquer , s'exprimer ici c'est un signe de liberté , de respect de chacun au sein d'une communauté
bons vols les gars
Roro
Tu as encore de l'acné RORO ??
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aussi beau qu’instructif
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Merci à tous pour vos commentaires !
flighty a écrit:
J'ai hate de voir un bon Dash sur XP11
+1 : un bon turboprop régional manque cruellement à XP11...
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Très sympa à suivre, et bien documenté !
zinj
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