Vous n'êtes pas identifié.
Quelqu'un a-t-il des infos en français et/ou en anglais sur celui-là : http://blog.uncovering.org/archives/200 … tesco.html
Pour ma part, je ne connaissais pas.
@+ et bons vols.
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Bonjour,
J'ai trouvé ceci : http://en.wikipedia.org/wiki/Kalinin_K-7 .
Les Russes ont le diplôme de "l'extravagance et la démesure" aéronautique (ce n'est pas une critique). C'est fou tout ce qu'ils ont pu testé comme formules.
Et ça a payé : les Sukhoï et Mig sont parmi les avions les plus maniables et performants (en terme d'aérodynamique - en armements et autres aspects guerriers je ne dis pas).
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La version avec les canons de marine
est rigolote...
Quand on connaît le recul d'un tel canon, j'imagine bien l'avion avec ses petites hélices repartir en arrière à chaque obus lancé...
Dernière modification par pierre320 (03-04-2009 13:51:52)
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Non non !!!!!!! tu as pas compris, il vole dans l'autre sens, ce sont des hélices propulsives, et les canons
c'est pour un surcroit de puissance !!!
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la finesse çà donne quoi ?
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-3, c'est pas mal ! Ca monte quand on coupe les moteurs
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C'était l'époque des monstruosités volantes, personne n'a été en reste d'ailleurs:
http://www.aviafrance.com/4849.htm
Nos braves militaires qui n'ont jamais compris grand chose à la statégie et ont été toujours en retard d'une guerre, on s'est quand débrouillé pour perdre toutes les guerres depuis 1919, pensaient à cette époque qu'il fallait faire des sortes de forteresses à la Vauban, avec machicoulis, barbettes et meurtrières, sûr que les filets d'air, eux appréciaient !
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Bee Gee a écrit:
C'était l'époque des monstruosités volantes, personne n'a été en reste d'ailleurs:
http://www.aviafrance.com/4849.htm
Nos braves militaires qui n'ont jamais compris grand chose à la statégie et ont été toujours en retard d'une guerre, on s'est quand débrouillé pour perdre toutes les guerres depuis 1919, pensaient à cette époque qu'il fallait faire des sortes de forteresses à la Vauban, avec machicoulis, barbettes et meurtrières, sûr que les filets d'air, eux appréciaient !
Mais non, mais non, il avaient compris l'importance du bombardement stratégique, c'était le début de la farce de dissuasion Française!!!
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Bin ils avaient peur de rien dans les années 30... fallait au moins une piste de 15 km pour faire décoller ce... truc.
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Ça me ferait c.... de me taper la visite prévol sur cet avion.
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La version canons... . Imaginez les flammes qui sortiraient des canons... il devait avoir chaud aux fesses le pilote.
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gibsondc a écrit:
Ça me ferait c.... de me taper la visite prévol sur cet avion.
et le manuel de vol...
le plus dur, à la visite, c'est la fiche de pesée.
Quand tu as oublié un obus dans un canon !
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Gilles.DR315 a écrit:
gibsondc a écrit:
Ça me ferait c.... de me taper la visite prévol sur cet avion.
et le manuel de vol...
le plus dur, à la visite, c'est la fiche de pesée.
Quand tu as oublié un obus dans un canon !
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Sur cette image, les tourelles des canons ne semblent pas pouvoir pivoter (celle du dessus est juste coincée entre deux moteurs, et celle du dessous pourrait faire des pointillés sur les jambes de train...)
C'est donc que la précision du tir et la possibilité de changer de cible rapidement reposent sur la maniabilité de l'engin et sur son insensibilité aux variations de vent... Youuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!
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la possibilité de changer de cible rapidement reposent sur la maniabilité de l'engin
C'est flagrant quand on regarde la bête, un F16 ne pourra pas s'aligner
Bonne soirée !
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