Le problème c'est qu'ils ne peuvent ni s'embrasser ni se serrer la main...
Mais encore moi se taper dessus...y'a donc de l'espoir

Dernière modification par androl2015 (15-03-2020 13:24:12)

Snowdon a écrit:

Je pensais à la base que c'était le rôle des testeurs et que les belles paillettes pour éblouir la galerie n'étaient réservées qu'à Microsoft/Asobo?

Ça c'est pas con, les alpha / bêta testeurs ne sont pas là pour applaudir des deux ailerons, mais pour faire remonter là où ça ne va pas pas, et là où il faut que les développeurs travaillent.
Maintenant que l'on nous fasse partager le bon et le moins bon, chacun trouvera ce qu'il veut y trouver, avec ou sans impartialité.

Nous (les testeurs) respectons le NDA. Il y a juste une chose qui frappe, c'est le décalage entre ce que nous attendions et ce que nous avons entre les mains.

Peut-être étions nous trop optimistes, ou alors attendions nous trop d'une version alpha, c'est tout à fait possible.

Mais j'imagine que sous peu Asobo rendra le jeu un peu plus testable, parce qu'il y a à l'heure actuelle tellement de choses à reporter que je ne sais plus quoi mettre sur le forum du jeu.

Je m'attendais à devoir chercher des choses un peu pointues dans le comportement des avions ou des systèmes.

Mais, comme indiqué dans la liste des souhaits des testeurs, rien que le réglage des commandes nécessite...du boulot.

Je ne viole aucun NDA en disant ça, c'est le retour N°1 des testeurs :)

Dons vous voyez le chemin à parcourir... 2020 ça me semble optimiste, surtout avec la crise actuelle qui doit durement toucher l'équipe.

Bonjour,

Je ne ferais qu'une remarque: avoir une Alpha qui dispose d'un programme d'installation fonctionnel car depuis début Mars, nombre de personne ne réussissent pas a l'installer complètement et n'ont pas de simu opérationnel! (Ghost update).  Ce n'est pas un cas isolé.

Pour un produit reposant sur du streaming, et un projet piloté par une Entreprise comme Microsoft, ce n'est pas très encourageant.

Alors serait ce le même épisode que le Flight 2012 qui fut un gros navet ...

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

Alors serait ce le même épisode que le Flight 2012 qui fut un gros navet ...

Beaucoup trop tôt pour le dire, et puis les soucis ne sont pas les mêmes. OPINION PERSONNELLE : je ne pense pas qu'on s'achemine vers la même situation.

Pour le moment, l'idée est juste d'inciter à la prudence, parce qu'il y a un tas d'inconnues et une forte attente engendrée par la promo MS autour du simu (quand je pense que certains pensaient qu'il sortirait pour Noël l'an dernier...). Promo qui ne correspond pas toujours à ce que les testeurs ont entre les mains.

Le point positif c'est qu'il y a des testeurs, beaucoup, et que donc il sera facile de suivre l'évolution au fur et à mesure que la sortie approche, avec une vision assez globale puisque chacun a des attentes différentes (même si on essaie de donner un avis objectif indépendant de ce que l'on voudrait), mais si on est nombreux, cela devrait couvrir tout le spectre.

On devrait avoir une nouvelle build, probablement en Avril. On verra déjà à ce stade ce qui a bougé, et comment. Ca sera la 3ème version de test "publique", et on pourra donc sûrement commencer à tirer une tendance.

aucun....je me suis trompé de post, mais j'avais envie de montrer cette video, car je suis ému :), donc je retire, tu as raison, je ne vais pas saturer ce post....sorry....

Dernière modification par StephaneS (16-03-2020 12:08:15)

Barnstormer a écrit:

Ne pas oublier qu'il a fallu 27 ans de travail (première sortie sur Mac en 1993) à Austin Meyer ingénieur aéro de formation pour amener le moteur physique d'Xplane au niveau actuel ...

Certes, mais il y a 27 ans, le moteur physique était déjà top pour l'époque. Si celui de MSFS repart 10 ans en arrière, ça ne passera pas auprès de communauté. Il faut qu'il soit à minima aux standards actuels, donc à minima aussi bon que celui d'XP (ou P3D) aujourd'hui. Et dans l'absolu, il faudrait même qu'il soit un peu meilleurs, surtout vu la pub que nous a fait MS / ASOBO à ce sujet. Ils ne peuvent pas se permettre d'attendre 27 ans pour être un peu meilleurs qu'un modèle actuel.

Dernière modification par NezHaut (16-03-2020 12:31:20)

Barnstormer a écrit:

NezHaut a écrit:

Barnstormer a écrit:

Ne pas oublier qu'il a fallu 27 ans de travail (première sortie sur Mac en 1993) à Austin Meyer ingénieur aéro de formation pour amener le moteur physique d'Xplane au niveau actuel ...

Certes, mais il y a 27 ans, le moteur physique était déjà top pour l'époque. Si celui de MSFS repart 10 ans en arrière, ça ne passera pas auprès de communauté. Il faut qu'il soit à minima aux standards actuels, donc à minima aussi bon que celui d'XP (ou P3D) aujourd'hui. Et dans l'absolu, il faudrait même qu'il soit un peu meilleurs, surtout vu la pub que nous a fait MS / ASOBO à ce sujet. Ils ne peuvent pas se permettre d'attendre 27 ans pour être un peu meilleurs qu'un modèle actuel.

Je suis pleinement d'accord avec toi la dessus ! Si les problèmes que tu soulèves sont toujours présents à l'entrée de la Beta : cela ne sera plus une "Beta" mais une "Cata". mais comme je suis un incorrigible optimiste alors je reste confiant.

Les problèmes monstrueux rencontrés ne seront certainement plus là : le soft est totalement invendable en l'état. Maintenant, comme je l'ai dis, sur ces modèles complexes tout est imbriqué, et les corrections à un endroit peuvent entraîner des problèmes à un autre. Donc il reste à déterminer s'ils seront en mesure de pondre quelque chose qui soit au top aujourd'hui.

En secours, il peuvent se rabattre sur le modèle de FSX, puisque le legacy mode est déjà implémenté (mais pas géré correctement par les appareils fournis) et semble pouvoir lire les anciennes variables de FSX. Mais ça serait vraiment du dernier recours.

Dernière modification par NezHaut (16-03-2020 13:29:41)

NezHaut a écrit:

En secours, il peuvent se rabattre sur le modèle de FSX, puisque le legacy mode est déjà implémenté (mais pas géré correctement par les appareils fournis) et semble pouvoir lire les anciennes variables de FSX. Mais ça serait vraiment du dernier recours.

Effectivement pourquoi pas on aurait un FSX++ en attendant qu'ils mettent au point leur bazar physique !

En même temps s’ils arrivent à mettre un moteur graphique récent comme “carrosserie” sur un modèle de vol FSX un peu amélioré c’est toujours mieux que rien et il y aura des clients pour ça.

Oui oui pour mes vols VFR à l'ancienne avec mes tagazoux FSX/P3D je suis preneur !
Et pourquoi pas un système à la DCS avec deux versions une stable "legacy" et une Beta "nouveau moteur physique".

Dernière modification par Barnstormer (16-03-2020 14:08:47)

Un peu de descence en ces moments très difficiles.

Dernière modification par bricedesmaures (16-03-2020 18:19:23)

tojdank a écrit:

Décence Brice. C'est vraiment pas ta journée. 

Oui, c’est cette putain de saisie automatique. Et pour un gaucher, la main masque.

Probablement entre 10 et 50 millions, avant la campagne marketing.