Aucune. Asobo n'a aucune experience dans la simulation de vol.

L'expertise du studio s'est faite dans la reproduction d'environnements reels en virtuel (avec MS) --> d'ou la qualite de decors de MSFS,
Et dans les adaptations de films Pixar en jeux videos. Les jeux videos qui se rapprochent le plus d'un "simulateur" (faut le dire tres vite) sont Fuel et The Crew.

Ils ont etaient primes pour leur dernier jeu, A Plague Tale : Innocence que je recommande chaudement.

Donc en dehors du moteur graphique et des decors, sur lesquels ils ont une expertise certaine (Fuel, The Crew, et decors virtuels avec Hololens), rien ne les a preparer a la meca vol et tout ce qui constitue un simulateur de vol.

C'est ce qui a inspire mes hypotheses de depart : une volonte de faire bien, mais peut-etre depasses par des modeles trop complexes. Cela dit, il ont "sous-traite" un certain nombre de domaines, ce qui peut aider. Par exemple, confier la meteo a MeteoBlue est une excellente idee sur le papier. Reste a voir la qualite du lien entre le moteur meteo et leur moteur physique.

Et puis vu qu'on est dans le flou total, rien ne permet d'ecarter qu'une equipe de MS se soit occupe de certaines parties, comme les modeles de vol, et que ceux-ci seront excellents le 18.

On est presqu'autant dans les hypotheses qu'en Janvier en fait...

Dernière modification par NezHaut (21-07-2020 00:48:03)

Même si j'en serais ravi, je ne crois pas que le 18 nous découvrirons des modèles de vol de haute volée !

Asobo sait bien que l'état actuel des versions alpha entretien des avis plutôt très réservés, voir négatifs, pour tout ce qui touche au réalisme des avions.

Quel serait leur intérêt à entretenir un tel "bad buzz" sur leur logiciel ?

Pour moi, il s'agit juste d'un nouvel exemple de "early access". Et je suis persuadé qu'en l'état actuel, le logiciel est prêt pour l'utilisateur type Xbox. Un Ace Combat de la Xbox, les combats en moins :)

C'est beau, c'est fluide, c'est rigole 5mn de voler en radada entre les buildings.

Et vu comment il est possible de modifier les avions avec les fichiers .cfg, je ne crois pas une seconde que le 18 nous aurons des modèles de vol "à la X-Plane" avec calcul de l'écoulement de l'air.

Il s'agit pour moi juste d'un très beau discours marketing, et de fausses promesses qui ne seront jamais tenues.

Après, les éditeurs tiers feront peut-être des miracles, ils en font souvent :)

Quand à la compatibilité des modules Skalarki, bonne nouvelle peut-être, mais pour en faire quoi ? L'utiliser sur l’ersatz de 320 ?

Quel intérêt ? Celui qui a un FCU hardware ne peut pas se contenter du 320 fourni avec MFS, ça c'est certain !

Et d'ici là que le FSLabs arrive sur MFS...Il y a le temps

flomartin a écrit:

Et vu comment il est possible de modifier les avions avec les fichiers .cfg, je ne crois pas une seconde que le 18 nous aurons des modèles de vol "à la X-Plane" avec calcul de l'écoulement de l'air.

Là il y peut être un point positif ne pas oublier que sur des fs9/FSX on (Realair A2A et c°) a pu faire des appareils assez convainquant en partant d'un comportement de base très médiocre (pas de décrochage convenable , tranche réaliste quasi infaisable, pirouette en haut de boucle etc ...) le tout c'est d'avoir un SDK bien explicite sur la configuration du dit fichier .cfg.
On pourra surement en tirer quelque chose en bossant dessus, MAIS bien sûr et là je rejoins Tim ce n'est pas ce que l'on nous à vendu dans la campagne de pub

Dernière modification par Barnstormer (21-07-2020 08:29:39)

L'équipe PMDG devrait avoir pratiquement terminé le 737 Max prévu uniquement pour FS20. Elle ne semble pas avoir été dérangé par un MDV pire que celui de P3D ou Xplane. Quant on constate que sur Xplane certains atterrissent à St Barthélemy en A380 on se pose des questions...

Preuve que nos simus quel qu’il soit ne sont que de simples tirelires à rêves...

Reçu ce matin de la part de Microsoft:

If you want to share information regarding your plans to build content for the sim and/or the in-sim marketplace, you should feel confident doing that without breaking the NDA. In fact, we’d be thrilled to hear your voice get the community excited about new content coming to the platform. Any knowledge that you have about the marketplace, business terms or the SDK that hasn’t already been publicly shared by Microsoft, are still under NDA. Unfortunately, until the simulator is publicly available on August 18th, you are still restricted from showing in-sim screenshots of your content that’s in development.

Sans commentaires: faire de la pub: OUI mais vous êtes encore sous NDA vis à vis du produit
Alors NON, je ne suis pas naïf, et après tout cela ne m'étonne pas plus que ça, vu la PUB depuis plus d'un an, ils veulent faire de l'argent c'est la seule chose de sûre dans ce projet.

Snowdon a écrit:

Preuve que nos simus quel qu’il soit ne sont que de simples tirelires à rêves...

Pour référence, l'actual landing distance minimale pour un 320 est de 750m. Ca comprends le passage des 50ft au seuil, donc un touché à environ 300m. En admettant qu'au simu on vise dans les 100 premiers mètres, sur les 650m de piste de St Barth, le compte est bon : il y a même 100m de marge...

Impensable dans la réalité étant donné le terrain, mais en tapant comme un sourd dans un simu même précis, rien n'indique que ce soit impossible. Bien faire la différence entre les possibilités physiques et les possibilités opérationnelles. Ce n'est pas parce qu'une manœuvre est impensable dans la réalité qu'elle est impossible, et que le simu est faux.

Je crois avoir compris qu'un s'agit d'un envoi de Microsoft sur une adresse personnelle. Mais le contenu du message vous parait-il générique ou pas, à savoir envoyé en nombre ?

laser a écrit:

Phoximus a écrit:

Radada entre les immeubles https://youtu.be/34OeTh9kHno l'insertion des vidéos j'y arrive pas dsl

vidéo vue et copier mainte fois en 720p ! copie d'une copie d'une copie ! faut pas regarder ces vidéos

Pourquoi faut pas regarder??? Au contraire, il faut le voir pour le croire

Visuellement, c'est vraiment bluffant en tout cas...

Dernière modification par Bobonhom (21-07-2020 11:50:21)

Bonjour Flomartin,


Je vais juste, puisque Tim n'est pas present, te dire que CONDOR2 est top en ce qui concerne le planeur. Mais je laisse TIM, qui est vélivole et connait parfaitement ce simulateur, en parler.

fin du HS

bonne journée

Patrick

C'est le cas pour l'Alpha. Cependant, il avait été annoncé que le mode offline devait fonctionner totalement sans connexion. Donc en théorie, la version finale devrait se lancer sans connexion, mais forcément seulement en mode offline. A moins que ce soit une promesse en l'air

A noter que pour le moment, à ma connaissance, le mode offline n'utilise pas le cache, et que la fonctionnalité de préchargement des décors n'est pas intégrée ni abordée dans aucune discussion. Donc en mode offline, pas de textures photo, et seulement un landclass très basique et un autogen OSM. Donc je dirai un espèce de mix entre P3D et XP de base.

Dernier point : plusieurs fois je me suis fait bouler du mode online car connexion insuffisante, et impossible de repasser en online pendant le vol. Il faut quitter vers le menu principal, réactiver le mode online, et relancer le vol. La stabilité de la connexion est donc un critère important.

Ton forfait internet n'est peut être pas valable en Australie.