Bonjour

Si on prend le global des ventes d'addon ORBX c'est clairement à la faveur de P3D vu que l'émergence XP est très récente, mais il serait intéressant de savoir la répartition des ventes sur ces deux simus au cours des x derniers mois on pourrait y voire la tendance actuelle ou pas...

Un autre indice de la progression de X-Plane est l'augmentation rapide du nombre de nouveautés sur des sites comme Flightsim plus traditionnellement orientés FS

Pour ma part j'ai P3D V4.5 et XP11 en bonne place sur un SSD interne rapide de 1 To et plutôt que les mettre en concurrence je me félicite d'avoir les deux que je pense être les plus "pérennes" en attendant de voir ce que FS2020 aura à nous offrir - je me garde bien de spéculer sur ce point mais je testerai sans aucun doute -.
(j'ai aussi conservé FSX sur un SSD externe USB 3 pour les compléments non compatibles...)

C'est bien pour ça que P3D et XP11 cohabiteront encore de nombreuses années sur mes DD

Pareil pour moi et c'est pour ça que la compatibilité des compléments actuels optimisés pour des simulateurs vieillissants m'importe peu : je préfèrerais voir apparaître un nouveau simulateur avec un moteur graphique réellement moderne même si je ne récupère rien de ce qui fonctionne sous P3D ou XP qui resteront là où ils sont sur mon DD - comme je l'ai fait avec FSX pour utiliser ce que P3D ne digère pas -

Dernière modification par lucky (02-09-2019 10:19:45)

Lu sur le forum d'ORBX:

John Venema, Fondateur d'Orbx

We are not concerned about MS2020 which is perhaps 12 months away. I am sure it will look beautiful but right now it's inside the domain of MS and they can drip-feed preview content at their own pace. If every developer were to stop working because of a new simulator coming then the whole third party industry would collapse. Meantime, life goes on and we continue to develop for sim platforms with SDKs available today, and for customers to enjoy new content today.

OLC Africa will be in beta soon and we will of course show many preview shots from it when it reaches that stage.

Google traduction:

Nous ne sommes pas inquiets pour MS2020, qui est peut-être dans 12 mois. Je suis sûr que cela aura l'air magnifique, mais pour l'instant, cela relève du domaine de la SP et ils peuvent transférer le contenu de la prévisualisation à leur rythme. Si chaque développeur devait cesser de fonctionner à cause d'un nouveau simulateur, toute l'industrie tierce s'effondrerait. En attendant, la vie continue et nous continuons à développer pour les plates-formes de simulation avec les SDK disponibles aujourd'hui et pour permettre aux clients de profiter du nouveau contenu aujourd'hui.
OLC Africa sera bientôt en version bêta et nous en montrerons bien sûr de nombreux avant-premières à ce stade.

Selon moi les futurs utilisateurs de ce FS2020 seraient potentiellement ceux sur fsx ou P3D. Il faut rappeler que XP existait depuis des années meme méconnu du grand public dans la communauté du MSFS. Pour dire, c’est deux mondes parallèles. Les adeptes XP sont très loyal et ne se convertissent pas d’un simu vers un autre tel qu’il existe fréquemment chez les MSFS (fs95-fs98-fs2004,fsx et P3D). Malgré ses quelques défauts, il reste vivant, porte le meme nom et agrandit au grand galop le nombre de ses utilisateurs. J’ai comme prediction que si fs2020 serait celui que beaucoup espèrent , ce serait plutôt la meme clientele habituelle type fsx & P3D qui embarquera dans cette aventure car changer de simu fait partie de leur culture comme l’histoire l’a deja démontré. Chose très rare chez la communauté de XP.

On oublie ici que Microsoft a cédé à LM le code source de FS avec pour condition de restreindre le champ d’application à l’éducation des pilotes (training) que ce soit sous la forme de licences dites « académiques » ou professionnelles.
Elle avait dans le même temps cédé les droits à Dovetail pour les applications de loisirs.
Bon on sait bien que la plupart des simmers sur P3D ont acquis une licence académique à des fins de divertissement mais clairement j’ai l’impression que Microsoft, en reprenant les droits de DG, s’oriente plus pour faire de FS2020 un simulateur de loisir ouvert à un large public (d’où le portage sur Xbox) qui privilégiera l’aspect visuel et ludique par rapport à l’aspect réalisme avec des modèles de vol fidèles et des systèmes détaillés. C’est pour ça qu’elle ne s’engage pas à la comptabilité avec les addons existants sur P3D qui ont été développés sur une plateforme propriété de LM.
Ce qui permettra peut-être à P3D de conserver des parts de marché sur le segment purement éducatif avec des vrais utilisateurs professionnels ou en formation alors que les simmers « du dimanche » iront davantage sur FS2020 pour le fun et les beaux nuages/images satellites extrudées.
C’est ma thèse, je ne connais pas les conditions du contrat entre MS et LM mais c’est pas à exclure...

Dernière modification par ydelta (02-09-2019 20:43:54)

Ces histoires de droits m'embrouillent toujours un peu l'esprit.
Les cas LM et DV ne sont pas du tout les mêmes.

MS a effectivement cédé les droits de FSX à DV, et les à rachetés pour lancer FS2020.
Par contre, MS n'a rien cédé du tout à LM. LM a acheté une licence ESP. N'importe quel autre développeurs peut aussi acheter une licence ESP. C'est une licence permettant d'exploiter la base FSX pour développer son propre simu, moyennant certaines conditions sur la distribution de ce simu. Ce n'est en aucun cas une session de droits.

Bon pour le reste, je suis assez d'accord avec le reste du message. Et ça se confirme de mise à jour en mise à jour : toujours rien sur le fond de FS2020, seulement des bonbons pour les yeux... A confirmer.

Dernière modification par NezHaut (02-09-2019 20:58:24)

ydelta a écrit:

NezHaut a écrit:

MS a effectivement cédé les droits de FSX à DV, et les à rachetés pour lancer FS2020.
Par contre, MS n'a rien cédé du tout à LM. LM a acheté une licence ESP. N'importe quel autre développeurs peut aussi acheter une licence ESP. C'est une licence permettant d'exploiter la base FSX pour développer son propre simu, moyennant certaines conditions sur la distribution de ce simu. Ce n'est en aucun cas une session de droits.

Dans les faits cela revient à peu près à la même chose, MS a effectivement vendu une license ESP à LM lui permettant d’avoir accès au code source pour le faire évoluer et créer sa propre plate-forme à l’exclusion des applications « d’entertainment ». Donc MS n’a plus aucun droit sur le code de P3Dv4.5 actuel qui est la propriété de LM. Donc à moins de repartir du code source 32 bits de FSX pour créer FS2020 (hypothèse peu réaliste), MS va certainement bâtir son nouveau simu sur un tout nouveau moteur/code.

Oui tout à fait. Le seul pouvoir de MS sur P3D, c'est de pinailler sur la distribution des licences laxistes de LM. Je doute qu'ils s'embêtent pour ça.

FS2020 ne va pas partager grand chose avec P3D. Je dirais même que les 2 plateformes n’auront absolument rien de commun. Je pense que les air et cfg des modèles de vol seront de l’histoire ancienne et c’est tant mieux! Le modèle physique de P3D est archi faux. Asobo a du opter pour un modèle du style Datcom qui est utilisé sur Flightgear et dans le domaine universitaire.

NezHaut a écrit:

A noter qu'un nombre non négligeable de simmers utiliserait les 2 familles de simus en même temps.

C'est exact.

Un petit retour sur FSW en mode trailer... juste pour mémoire

Au final si véritablement ils arrivent à ce niveau de résultats, je vois mal qui pourra résister.
Pas moi, quitte à revendre mon FS9 collector et mon P3D dedicacé par Marillyn A. Hewson en personne

Un Screenshots tiré de la vidéo MFS 2020 m'a mis la puce à l'oreille

De toutes manières, pour l'instant ce ne sont que des promesses ...
Et les promesses n’engagent que ceux qui les écoutent !!!

Bons rêves.

Patrick

Magnum a écrit:

Il se peut très bien que pour produire ces images ils utilisent un proto ou un truc pas fini.

C’est même sûr que c’est pas un produit fini du tout car ils n’ont même pas communiqué la roadmap de développement...
Pour moi ce sont des versions très alpha sur des zones particulières pour montrer le type de rendu à quoi on peut s’attendre mais évidemment on est certainement pas en présence du produit final avec toutes les finitions que ce soit au niveau des scènes, des avions, de la météo etc.

A suivre...