Daube a écrit:

Vidéo sur FSElite d'une interview détaillée avec les gars d'Asobo, à propos du terrain et du moteur météo:
FDTT3oxArLI

Ca commence plutôt vers 13 minutes avec la description des différents mode On-Line et OffLine qui agitent notre communauté, la place des développeurs (comme Orbx) dans ce nouvel opus et la météo (à 16min30) même si on apprend qu'il y a un côté esthétique très poussé chez Asobo. On apprends aussi qu'ils prennent des leçons de pilotage. Et comme ils sont français, cela explique la présence de Robin... et l'absence de liner ? Je me suis alors demandé si c'était positif ou négatif d'avoir une boite de gaming et pas un spécialiste de l'aérodynamique avec des pilotes d'essais on board. J'exagère bien sûr, ne me cité pas J'avoue ne pas avoir de réponse aujourd'hui. En fait, je me ravie que d'un seul coup Asobo est donné un coup de pied dans la fourmilière. On verra bien.

A propos de la place des développeurs tiers, j'ai l'impression qu'on est comme il y a quelques années avec les versions précédentes de Flight Sim qui couvraient d'un seul coup toute la planète et on se demandait si on avait encore besoin de compléments. Vous connaissez la suite de l'histoire. On a juste changé d'échelle Allez, je retourne à mon P3Dv4.5HF2.

Vivement une interview en français !

Dernière modification par vbazillio (30-09-2019 17:15:16)

NezHaut a écrit:

Un peu présomptueux, sachant que la différence se fait surtout sur les systèmes et avioniques, et que je doute que les systèmes par défaut permettent de faire la nuance entre un 900, un 910, un 930, et un 940...

Effectivement, ce qui différentie un TBM 930 c'est l'avionique Garmin G3000 qui est, je crois, une sorte de G1000 avec des écrans tactiles en plus (notamment pour les panels radio).
A voir si ils ont prévu de base un G1000/G3000 réaliste et complet dans le simu... un peu comme l'a fait XP11 avec un G1000 plutôt  bien fait de base.

Plouf31 a écrit:

quid du surcoût du systeme online  évoqué plusieurs fois ici ?  intox ou simplement pas de nouvelle ?

en tous cas merci pour les vidéos  et les traductions !

dixit Asobo:
"Si vous n’avez pas une connexion suffisante, il vous sera possible de pré- télécharger les données en amont d’un vol. Si vous n’avez aucune connexion internet, pas de problème, le jeu proposera également un monde plus classique et générique faisant toujours appel à des données fournies par BING Map, mais cette fois préinstallées avec le jeu de base. "

Loader a écrit:

JBravo117 a écrit:

Barnstormer a écrit:

Lu sur avsim :

Les jours passent et se ressemblent... cela me fait penser à la sortie de FSX prévoyant la mort de FS9 et puis P3D avec la lente mort de FSX... et les prêcheurs en tout genre...

Il y aura toujours les early adopters et les autres, car chacun a sa propre utilisation du simulateur.

2020 va être très intéressant : les innovations en terme de météo et le monde en ligne sont déjà une révolution!


JB

Sauf que la différence c'est que lors du passage de FS9 à FSX puis P3D, on restait sur le même moteur amélioré certes mais la base était la même.
Là on est plus sur un changement comme lors du passage de FS4 à FS5 (qui avait vu le monde passer d'un aplat de couleur à un monde texturé).
On n'est plus sur une évolution de la version précédente : nouveau modèle de vol, nouvel environnement, nouveau moteur météo, en bref presque tout est nouveau.

Oui, mais rien ne garanti que ça tourne bien, que les connexions standards suivent, que les add-ons arrivent rapidement, etc, etc, etc... Donc comme toujours la migration prendra du temps...

P.S. : il y a une nuance entre acquérir le simu, et migrer sur le simu.

Dernière modification par NezHaut (30-09-2019 18:25:55)

Nirgal76 a écrit:

Barnstormer a écrit:

maclen a écrit:

Un peu plus sérieusement : rien lu sauf erreur sur l'ATC...

Dans ce nouvel opus, l’ATC (le contrôle aérien) est entièrement repensé et permettra de réaliser des vols réalistes complexes en prenant en compte par exemple les approches et les départs aux instruments appelés SIDs/STARs. Une première dans un simulateur grand public.

Et sur le traffic AI ? car va falloir qu'ils le revoient pour utiliser les pistes en pentes du coup (choses impossible jusqu'à maintenant, c'était soit aeroport animés mais plat, soit de la pente mais seul au monde).

Je renvoie l'ascenseur.  :
"Comme toutes les versions antérieures à la publication, vous ne pouvez pas tout explorer. En outre, tout n'était pas sur la table pour être discuté à ce stade. Nous en sommes encore au tout début de la phase de développement. Malheureusement, il est difficile de donner plus de détails que je ne l’ai déjà fait. Certains éléments de la configuration actuelle des sims étaient manquants, tels que l'ATC, le trafic de l'IA et les saisons."
Cf article FSElite (ici en traduction automatique) https://fselite.net/originals/hands-on- … simulator/

Enfin un nouveau modèle physique qui remplacera celui datant de fs9 ! Le facteur de charge en virage coordonné sera enfin correct!
Il semble qu’Asobo s’inspire de XP sur le modele de vol. La encore c’est une bonne surprise. Il faudra cependant être transparent auprès des devs pour que l’on sache comment sont gérés les slats, flaps etc... Esperons que les dll externes seront compatibles afin que l’on puisse coder des avioniques et des systèmes indépendamment. A ce jour P3D a encore qqs mois devant lui.

NEPTUNE6P2V7 a écrit:

comme dit Magnum en Espagne c'est du gros débit ....

Yep, à l'Estartit je suis fibré depuis longtemps avec des débits de folie ! Mais je ne peux pas y être en permanence...

ydelta a écrit:

Filoux a écrit:

A ce jour P3D a encore qqs mois devant lui.

Oui jusqu’à la sortie de F2020, donc effectivement quelques mois

Qu'est ce qu'il t'a fait P3D? il t'a volé un avion? cassé ton airport préféré?
Et si on attendait que les choses se fassent.

ydelta a écrit:

Les espagnols sont très forts en infrastructures, il suffit de voir leurs aéroports ou leur autoroutes donc pas étonnant qu’ils soient bien fibrés.
Maintenant il y a d’autres choses ou ils sont en retard donc cela s’équilibre 😉

Ils ont surtout bénéficié depuis longtemps d'aides extérieures.

Ce que peu savent c'est que l'expansion du réseau routier a commencé par le sud de l'Espagne. Grace curieusement à Mohammed V qui a, pour des raisons politiques, viré les bases américaines du sol marocain.

Ceux ci sont allés voir Franco et négocié leur implantation en Andalousie à Rota contre la création d'un réseau routier digne de ce nom dans la région. A l'époque traverser l'Espagne était une véritable expédition et je sais de quoi je parle.

Puis après l'Europe a pris le relais, jusqu'à construire des aéroports qui ne serve à rien, comme celui de Valence.
Cela a motivé une foule d'investisseurs, même le roi saoudien Abdelaziz Al Saoud s'est installé à Marbella en y faisant construire un palais.

Aujourd'hui les excès de cette vague ont dénaturé presque toute la façade méditerranée. Mais c'est vrai qu'on a bénéficié de ces avancées dans le tramage de l'internet par exemple.

C'est les développeurs de scène qui doivent craindre le plus la sortie de F2020

Enfin un FS B0 par défaut...

A voir, je doute que tous les aéroports aient droit à un traitement aussi poussé que sur certains screen...
En tout cas, ca laisse rêveur, mais on va quand même attendre la sortie avant de craquer son slip :)

Bonsoir,

Je me permets une très légère incursion sur ce post en remarquant une chose curieuse : même des sites comme Tom's Hardware se mettent à parler du nouveau simulateur de Microsoft (https://www.tomshardware.fr/video-le-pr … magnifique).