Il vont utiliser la méthode LM pour les version ??

Un admin de jeuxvideo.com qui était a la présentation de Seattle a dit qu'il y aura une version "standard" et "professionnelle" a la sortie. Info directement sortie de la bouche d'un gars de chez Asobo.
Impossible de remettre la main sur le post, surement supprimé. Donc 0 source, a prendre avec des pincettes.

Dernière modification par Plouf31 (21-11-2019 17:34:56)

Avec ton abonnement Game Pass à 9.99€/mois tu as accès au produit complet. Le même que celui que tu acquierts à l'hypothétique prix de €150 ou €59.90 ou €62.53.

N'y connaissant rien et par curiosité je viens de regarder quels jeux pour PC étaient compris dans ce "Game Pass" et bien ... y'a pas de quoi "casser 3 pattes à un canard"

Si Microsoft y rajoute plus tard Flight Simulator ça va drôlement remonter le niveau !

En tant qu’ancien chef d'entreprises, un amortissement est la résultante d’un investissement financier qui doit rapporter des gains dans l’avenir donc être amorti à minima, je ne pense pas qu’acheter un jeu puisse être amorti, c’est un plaisir ou un loisir d’abord qui coûte de l’argent et qui ne rapportera jamais rien en bénéfices.

NezHaut a écrit:

Juste pour FS2020, 10€ par mois, ce n'est pas intéressant du tout. En moins d'un an vous êtes déjà perdant sur le probable prix du jeu...

C'est fonction de la consommation de chacun.

Bien sûr, il est évident qu'on ne prend pas un abonnement mensuel-qui-permet-d'accéder-à-tout-le-catalogue... pour n'utiliser qu'à un seul jeu. Le prix du Game Pass pour PC n'est-il pas de €3.99/mois (à comparer au €9.99/mois sur console XBox) ? Et pour l'instant (en Beta) à €1 le premier mois. Source : https://www.microsoft.com/fr-fr/p/xbox- … verviewtab

A l'inverse, mettre FS2020 dans le catalogue Game Pass est une opportunité pour la communauté de la simulation en général. Car cela peut - peut-être - susciter des vocations et attirer de nouveaux futurs simmers. Je ne parle pas de ceux qui essaieront 15 minutes, mais de ceux qui pourraient se découvrir une nouvelle passion.

Dernière modification par vbazillio (21-11-2019 18:56:01)

hervé a écrit:

À moins d'être un professionnel ou un investisseur et se faire rémunérer par la vente d’ addons, je ne vois toujours pas comment gagner de l’argent juste en jouant quelque soit son temps de jeu.

Je n'ai parle de gagner de l'argent, j'ai parle de moins en perdre. Je conçois la déformation professionnelle, mais dans le langage courant "amorti" s'utilise aussi pour un abonnement. Ce dernier est amorti quand son cout est plus faible que celui de l'achat du service ou du produit pour la quantité équivalente.

Vous sortez du cadre de mes propos. Je n'ai fait que comparer un cout (reel) a un autre (tout aussi reel). Rien de subjectif, de personnel, ou de loisir. Juste des maths. Apres, ok, j'ai utilise du langage courant de monsieur tout le monde... Desole. Mais dans ce cas attendez-vous a ce que mes prochains postes techniques vous soient incomprehensibles. J'utiliserai les bons mots de professionnels, et pas du langage courrant...

domifrance a écrit:

3,99 € c'est le prix de "lancement" ... le prix normal est aussi sur PC de 9,99 €

Bien vu !

Vous avez vu le petit message de Xplane sur facebook :
Anglais : We've removed the recording of our livestream because it didn't explain how we're going to compete with Microsoft, wasn't any fun to watch and it's too soon to reveal the details of what's coming next. We're working now and will show the results when they're ready to actually be seen!

Traduction automatique : Nous avons supprimé l'enregistrement de notre livestream parce qu'il n'a pas expliqué comment nous allons rivaliser avec Microsoft, n'était pas amusant à regarder et il est trop tôt pour révéler les détails de ce qui s'en vient. Nous travaillons maintenant et nous allons montrer les résultats quand ils sont prêts à être vus !

Source : https://www.facebook.com/XPlaneOfficial … mp;sfns=mo

Une concurrence qui ne peut être que bénéfique pour nous, utilisateurs :)

Feature Discovery Series Episode 3: Aerodynamics (mais aussi les pistes en pente, le caoutchouc des roues ;), le givrage, le mode FSx...)  : https://www.youtube.com/watch?v=Bw-opH4f8Qg

"Talk to you soon... Tu pourras le couper, ça"

Dernière modification par vbazillio (21-11-2019 23:45:58)

hilaryman a écrit:

NezHaut a écrit:

hilaryman a écrit:

Une concurrence qui ne peut être que bénéfique pour nous, utilisateurs :)

J'ai l'impression de parler dans le vide...

Non, ce n'est pas du tout benefique pour nous, utilisateurs. Mais je suis preneurs de tes arguments, afin de pouvoir eventuellement faire evoluer mon opinion.

De mon avis si xplane fait de son mieux pour contrer MFS, Microsoft fera aussi de son mieux pour répondre en cas de gros point fort de l’autre côté . Le jeu de la concurrence.
Et pour moi les simulateurs ne seront que meilleurs et nous pourrons faire notre choix, ou prendre les 2, avec une meilleure qualité.

Certes, mais tout comme je n'utilise pas Windows, mais les logiciels qui tournent sous Windows, je n'utilise pas un simulateur, mais ses add-ons. La concurrence entre les gens qui font ces add-ons est, il me semble, tres benefique pour l'utilisateur. En revanche la concurrence entre les simus "tue" cette concurrence. Si PMDG etait confronte a Zibo, leurs produits seraient largement meilleurs ou largement moins chers. Si FlightFactor etait confronte a FsLabs, leur 320 serait bien plus pousse ou bien moins cher.
La concurrence sur les simulateurs est mal placees, ce n'est pas la qu'il la faut a mon sens, mais plus bas dans la chaine. Or la premiere vient a l'encontre de la seconde.
Si XP vient faire concurrence a MSFS, on aura certes des simus de base plus pousses, mais des add-ons nettement moins nombreux et moins pousses, car souffrant moins de la concurrence justement.

Break break
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Merci Vincent pour la video. Celle-ci m'interessait particulierement.
L'aerodynamique a l'air top ! Vraiment.
En revanche, toujours pas de details sur le grivrage, et toujours pas convaincu par ces nuages et leur formation / disparition.
Les nuages semblent pouvoir se former au sol et monter avec l'ascenedance. Ce qui n'arrive jamais. Dans le cas d'une ascendance le nuage ne peut se creer au sol, et quand il apparait, la condensation stoppe l'acendance assez rapidement. Donc les cumulus de beau temps ne montent pas a l'echelle de l'acendance. Le plafond peut eventuellement monter au court de la journee. Mais pas le nuage lui-meme... Et toujours des cumulus par-dessus des cumulus.

Dernière modification par NezHaut (22-11-2019 00:00:54)

Nirgal76 a écrit:

vbazillio a écrit:

Feature Discovery Series Episode 3: Aerodynamics (mais aussi les pistes en pente, le caoutchouc des roues , le givrage, le mode FSx...)  : w-opH4f8Qg">https://www.youtube.com/watch?vw-opH4f8Qg

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"Talk to you soon... Tu pourras le couper, ça"

Avec un systeme météo pareil, ca va etre sympa de faire du pendulaire en montagne . Ca peut aussi donner un regain pour le vol à voile.

Certes franchement prometteur sur tout les systèmes, aérologie et comportement de l'avion avec des  MTO +T° ...

Bobonhom a écrit:

Pas de détail sur le givrage??? Déjà ça va enfin givrer

Visuellement, et de façon réaliste, oui. Mais ce que ça implique pour l'avion concrètement, silence radio...
Si c'est juste un joli visuel blanc 3D et un badin à 0 si pas réchauffe pitot, c'est naze...

J'imagine qu'il y a plus, mais pourquoi n'en parlent-ils pas ? C'était carrément la vidéo pour le faire : systèmes et aérodynamique !

Dernière modification par NezHaut (22-11-2019 07:47:18)