Équilibrer le freinage ?

Dans le fichier aircraft.cfg, tu peux modifier la puissance des freins.

[brakes]
parking_brake = 1                           //Parking brake available
toe_brakes_scale = 0.68                 //Brake scalar
differential_braking_scale = 1.0        //Delta on the amount of brake when the rudder pedals deflected
auto_brakes = 0

Après ton avion en fonction du sens de rotation de l'hélice et de la puissance moteur, va t'embarquer à droite ou à gauche et il faut équilibrer avec la dérive.
Pour le freinage, il s'applique avec la même intensité sur les deux roues , non ? (toe_brake_scale)

[freins]
Les paramètres suivants définissent le système de freinage de l'avion:

TABLEAU 17
Propriété
La description
Exemples
Frein à main    Réglage booléen si un frein de stationnement est disponible sur l'avion.    Airbus A321 ( parking_brake = 1 )
Aircreation582SL ( parking_brake = 1 )
DeHavilland Beaver DHC2 ( parking_brake = 0 )
toe_brakes_scale    Définit l'échelle de l'efficacité du freinage. 1.0 est la valeur par défaut. 0,0 réduit les freins à aucune efficacité.    Airbus A321 ( toe_brakes_scale = 0,855 )
Aircreation582SL ( toe_brakes_scale = 1,000031 )
Boeing 747-400 ( toe_brakes_scale = 1,24 )
Beech Baron 58 ( toe_brakes_scale = 1,0 )
auto_brakes    Le nombre d'incréments vers lequel le commutateur de freinage automatique peut être tourné.    Airbus A321 ( auto_brakes = 3 )
Boeing 737-800 ( auto_brakes = 4 )
Beech Baron 58 ( auto_brakes = 0 )
hydraulique_système_scalaire    Le rapport entre la pression du système hydraulique et la pression hydraulique maximale des freins.    Airbus A321 ( hydraulique_système_scalaire = 1 )
echelle_de_bride    Le freinage différentiel est fonction de l'entrée normale des freins et de la pédale de gouvernail. La quantité de différence entre le frein gauche et le frein droit est mise à l'échelle par cette valeur. 1,0 est le réglage normal si un freinage différentiel est souhaité (en particulier sur les avions à roue arrière). 0,0 est le réglage si aucun freinage différentiel n'est souhaité.

Tiens, je ne connaissais pas ce paramètre : echelle_de_bride
Mais à ce qui me semble (je me trompe peut-être) il n'est pas employé dans FSX ni P3D.

Bonjour
jahna doit vouloir parler de ce critère :
differential_braking_scale

Dans le domaine du réglage des freins, faut pas trop hésiter.
Au lieu de 0.9 il faut tester 1.2 (voire 1.3) et à partir de là voir si c'est trop ou pas assez.
Faire les tests au roulage vitesse faible, vitesse rapide et idem à l'atterrissage.
Ce sera toujours un compromis entre l'efficacité et le comportement de l'avion.

Dernière modification par micpni (12-03-2020 10:56:32)

si tu tiens à vraiment freiner fort:

toe_brakes_scale = 10.0

Mais prévois un bon harnais!

Sans rire, commence par mettre 1.0 et incrémente jusqu'à satisfaction.

ça m'a mis le souk !!!!

@+jahna !!!!