@Nirgal76
Personnellement je n'ai pas de cockpit élaboré comme certains. Aujourd'hui j'utilise un bureau classique équipé de 5 modules GoFlight, quelques Saitek, un yoke, et des palonniers...
Il fut un temps où je passais mon temps à bricoler un semblant de cockpit générique qui ne m'a jamais plu...
J'ai toujours pensé que FSUIPC était préférable pour assigner les modules...Je pensais que pour les axes par exemple on pouvait avoir un meilleur réglage, plus fin et fiable.
Mes connaissances en matière de programmation pour faire marcher un module sans son soft original sont quasi nulles.
Je ne fais que du VFR avec de petits avions donc mes besoins se limitent à l'essentiel.
Je suis hors sujet ...

Je suis arrivé sur la section ADF des commandes

J'ai vu beaucoup de drôle de disposition d'ordre des commandes, mais là je crois avoir le pire du pire, regardez moi la dispersion des commandes ADF1 au travers le reste... C'est effrayant la logique Asobo...

Pôvre Choco qui est une dame d'ordre, là tu va t'arracher les cheveux



--- ADF    (47 commandes dont 1 assignées)
ADF                        Shift + Ctrl + A
ADF1 SWAP
DECREASE ADF1 (0.1)
INCREASE ADF1 (0.1)
DECREASE ADF2 (100)
INCREASE ADF2 (100)
DECREASE ADF2 (10)
INCREASE ADF2 (10)
DECREASE ADF2 (1)
INCREASE ADF2 (1)
SET ADF2 COMPLETE
INCREASE ADF2 FREQUENCY  (FRACT)
DECREASE ADF2 FREQUENCY  (FRACT)
ADF2 SWAP
DECREASE ADF2 (0.1)
INCREASE ADF2 (0.1)
INCREASE ADF2 FREQUENCY  (WHOLE)
DECREASE ADF2 FREQUENCY  (WHOLE)
DECREASE ADF1 (100)
INCREASE ADF1 (100)
DECREASE ADF1 (10)
INCREASE ADF1 (10)
DECREASE ADF1 (1)
INCREASE ADF1 (1)
DECREASE ADF CARD
INCREASE ADF CARD
SET ADF CARD
SET ADF1 COMPLETE
DECREASE ADF1 FREQUENCY  (FRACT,CARRY)
INCREASE ADF1 FREQUENCY  (FRACT,CARRY)
SET ADF HIGHRANGE
SET ADF LOWRANGE
SET ADF1 NEEDLE
ADF1 OUTSIDE SOURCE
SET ADF
DECREASE ADF VOLUME
INCREASE ADF VOLUME
INCREASE ADF1 FREQUENCY  (WHOLE)
DECREASE ADF1 FREQUENCY  (WHOLE)
DISABLE ADF2 IDENTIFIER
ENABLE ADF2 IDENTIFIER
SET ADF2 IDENTIFIER
TOGGLE ADF2 IDENTIFIER
DISABLE ADF IDENTIFIER
ENABLE ADF IDENTIFIER
SET ADF IDENTIFIER
TOGGLE ADF IDENTIFIER



En plus, il semble manquer plein de commande???
Genre:

DISABLE ADF1 IDENTIFIER
ENABLE ADF1 IDENTIFIER
SET ADF1 IDENTIFIER
TOGGLE ADF1 IDENTIFIER

Dernière modification par Bobonhom (12-09-2020 19:56:42)

Le COM3 est géré sous MSFS ?? (le SDK ne connait pas de COM3 en tout cas)

Dernière modification par Nirgal76 (12-09-2020 22:13:54)

Bon, j'ai testé les reverses aujourd'hui sur le gros 747, il y deux manière de faire maintenant...


1- le fameux clavier F2 marche toujours, on a qu'à programmer DECREASE THROTTLE (F2 sur le clavier) ou RÉDUCTION MANETTE DES GAZ (en français) sur l'interrupteur en fin de course de l'axe throttle du quadrant Saitek (ou autre)... On le descend les gaz à fond, et full reverse arrivera comme dans FSX ou P3D



Truc no.2 , il y a maintenant une commande Bascule reverse...

On l'actionne, et l'axe des gaz devient l'axe des reverse par magie, oui, oui un axe pour les reverse

Mais il faut pousser les gaz à font pour arrêter, il devra avoir adaptation de notre cervelet Surtout que si vous utiliser le micro switch en fin de course de l'axe throttle du quadrant Saitek pour la bascule (toggle) Il y a pas de sécurité, serait con de l'actionné en plein vol Mais bon, avec un peu de McGyver en vous, on peut facilement bricoler un cran d'arrêt avec sécurité (voyez sur le NET certain on fait)... Ou encore programmer la fonction sur un bouton plus "safe",...

Voici donc la programmation pour cette Bascule: TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST ou BASC POUSSÉE INVERSE MANETTE DES GAZ (en français)...




J'ai pas testé encore, mais une tel bascule existe aussi sur l'hélice: TOGGLE PROPELLER REVERSE THRUST, donc j'imagine que programmer cela sur le micro switch en fin de course de l'axe du "pas d'hélice" fera en sorte que l'axe servira pour le pas reverse aussi... Intéressant...

Choco a écrit:

Quel galère tout de même ce menu des commandes dans Fsx, depuis 20 ans que je fais de la simulation, j'avais JAMAIS vu
celà.. Fsx  avait aussi quelques soucis, mais on pouvait modifier directement les fichiers. sous MSFS (pour l'avoir testé)
j'avais essayé de modifier les fichiers 'joysticks' et j'ai eu en prime une telle galère après dans le simu.. que j'ai dû
désinstallé et réinstallé MSFS.

vraiment le gars de chez Asobo qui a programmé cette section, est vraiment  'UN bougre d'imbécile'  !
je suis responsable Asobo de ce 'gars' : je le met  au chomage !

Car c'est quand même inadmissible que ce soit un passionné 'talentueux' qui passent des semaines entières à résoudre
c'est énorme problème.

Merci pour ta patience, ta persévérance et ta générosité.

Ah ? j'ai modifié le fichier clavier et je n'ai pas eu de soucis. (bon à part que je me suis rendu compte que les event KEY_G1000 ne font rien, ils n'ont pas l'air d'être implémentés en fait).

Le problème, c'est les doublons et les explications vraiment pas clairs mais sinon, pour trouver une commande et assigner, je le trouve pas pire que fsx (qui n'avait même pas de fonction de recherche, que ce soit par fonction ou par "input", c'était pénible alors que là, c'est pratique). Bref, y'a du mieux et du moins bon, à l'image du produit.

Bobonhom a écrit:

Bon, j'ai testé les reverses aujourd'hui sur le gros 747, il y deux manière de faire maintenant...


1- le fameux clavier F2 marche toujours, on a qu'à programmer DECREASE THROTTLE (F2 sur le clavier) ou RÉDUCTION MANETTE DES GAZ (en français) sur l'interrupteur en fin de course de l'axe throttle du quadrant Saitek (ou autre)... On le descend les gaz à fond, et full reverse arrivera comme dans FSX ou P3D

http://www.pilote-virtuel.com/img/galle … 141708.jpg

Truc no.2 , il y a maintenant une commande Bascule reverse...

On l'actionne, et l'axe des gaz devient l'axe des reverse par magie, oui, oui un axe pour les reverse

Mais il faut pousser les gaz à font pour arrêter, il devra avoir adaptation de notre cervelet Surtout que si vous utiliser le micro switch en fin de course de l'axe throttle du quadrant Saitek pour la bascule (toggle) Il y a pas de sécurité, serait con de l'actionné en plein vol Mais bon, avec un peu de McGyver en vous, on peut facilement bricoler un cran d'arrêt avec sécurité (voyez sur le NET certain on fait)... Ou encore programmer la fonction sur un bouton plus "safe",...

Voici donc la programmation pour cette Bascule: TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST ou BASC POUSSÉE INVERSE MANETTE DES GAZ (en français)...

http://www.pilote-virtuel.com/img/galle … 141752.jpg


J'ai pas testé encore, mais une tel bascule existe aussi sur l'hélice: TOGGLE PROPELLER REVERSE THRUST, donc j'imagine que programmer cela sur le micro switch en fin de course de l'axe du "pas d'hélice" fera en sorte que l'axe servira pour le pas reverse aussi... Intéressant...

Pour la bascule en mode reverse, il y a aussi une affectation maintenir la bascule : il faut alors garder appuyé le bouton pour que l'axe des gaz deviennent l'axe reverse. Il me semble que j' en avais parlé dans le sujet du Thrustmaster Airbus TCA.

Le bouton maintient n'est pas vraiment utilisable avec un quadrant Saitek, du moins pas avec un bouton du quadrant. Éventuellement sur le joystick pour ceux qui ont assez de boutons sur le manche.
Il y a d'autres throttle où c'est plus adapté, comme le TWCS de Thrustmaster.

Et oui hate de voir aussi comment le nouveau throttle va gérer ça.

Bobonhom a écrit:

Loader a écrit:

Pour la bascule en mode reverse, il y a aussi une affectation maintenir la bascule : il faut alors garder appuyé le bouton pour que l'axe des gaz deviennent l'axe reverse. Il me semble que j' en avais parlé dans le sujet du Thrustmaster Airbus TCA.

Oui, en effet, mais le bouton maintient, il faut le bricolé pour un quadrant Saitek

Mais en effet, c'est plus réaliste ainsi...
Pas-contre j'ai hâte de voir ce que ça donnera sur le Airbus Thrusmaster qui a semble avoir un autre course d'axe pour les reverses???

j'ai un quadrant saitek, pas utilisé encore (j'attends mon nouveau PC).
Faudra faire quoi de spécial pour avoir le reverse sur la fin de course de l'axe des gaz (qui est un bouton au final) ?
edit : euh j'suis bete, c'est expliqué juste au dessus lol

Dernière modification par Nirgal76 (16-09-2020 09:04:04)

OK, j'irais voir... Pas grave de pas avoir le bouton, je voulais surtout voir quelle commande était assigné, il y a tellement de choix pour cette maudite vue drone...

Merci!

Salut à Tous,
Toujours rien du coté de GoFlight ...?
Sur leur site ils disent être fermés, rapport au Covid...
La communication c'est pas leur fort.
Mais peut-être qu'ils sont pas au courant de la sortie de MSFS ?

Nieto a écrit:

Bonsoir tout le Monde !

Un peu la galère ce Simu !!!!

Existe-t-il un moyen pour activer le clavier du PC ?...
Me référant dans Options, page Commandes, clavier par défaut, je vois que la plupart des touches assignées par défaut ne fonctionnent pas sur mon clavier.
Quand j'appuie sur la touche pause, le simu se met en pause (le son marche toujours) c'est ok.
Quand j'appuie sur la touche Echappe, j'ai affichage des Options ( Général, assistance, commandes)
Si j'appuie sur F11 (changer d'avion) = rien
Si j'appuie sur Fin ( retour menu principal ) = rien
Si j'appuie sur Origine / home ( redémarrer vol libre ,redémarrer partie ) = rien

Je pourrais continuer ainsi sur pas mal de touches.

Merci d'avance pour une astuce afin de pouvoir utiliser mon clavier

Jean-Pierre

Les raccourci F11 (changer d'avion) et Fin (retour menu principal ) sont actif dans le menu seulement, pas en vol...

Ton clavier est bien actif... Mais il faut comprendre ces commandes...

Dernière modification par Bobonhom (23-09-2020 21:29:54)

Tomy a écrit:

Et dans le menu OPTIONS > COMMANDES > F11 = Appliquer et Enregistrer ..., les commandes qu'on programme, autrement dit qu'on assigne ...

Bobonhom a écrit:

Les raccourci F11 (changer d'avion) et Fin (retour menu principal ) sont actif dans le menu seulement, pas en vol...

Ton clavier est bien actif... Mais il faut comprendre ces commandes...

Oui, changer d'avion en vol ou avant de décoller c'est une possibilité qui manque dans MSFS, ça arrive d'avoir envie de changer au dernier moment. Je pense que ça viendra au fur et à mesure des MAJ ...

Je crois que ça se fait, mais il faut passer ton simu en mode développeur...

Tomy a écrit:

Il y a aussi une chose qui m'intrigue. Lorsque j'assigne une commande à un module, par exemple un axe, il me semble quil était possible de régler sa sensibilité. Aujourd'hui lorsque je clique sur "Sensibilité" pour la régler justement, ça passe directement sur la fenêtre "Terminé". Impossible de régler la sensibilité, temps mort, réactivité etc...
Ou alors j'ai imaginé cette possibilité ...

La possibilité à disparu avec le patch... Mais on peut toujours le faire à la main dans le fichier...