meeeerci

Question : quand je fais un cold&start, et après avoir pousser sur le bouton START, je me retrouve en plein ciel dans un avion qui fait n'importe quoi !!
Et chez vous ?

passe par le site github tu auras tout,
testé et c'est de loin celui qui a le comportement le plus naturel de ce que j'ia essayé sur msfs, la trim est pas delirante les perfos semblent juste, on a vraiment l'impression de piloter un avion. c'est pas encore incroyable mais c'est mieux que les avions par défaut

pepe-pompero a écrit:

bonsoir,

le dossier n,'as pas l'air complet,  ni model ni fichier .air, as tu les six livrées?
Bon j'ai récupéré ce qi manquait et fait un vol cold and dark..

et pareil la valse a mille temps,

J'ai déja eu ce soucis avec mon mousquetaire perso, c'est un erreur dans le fichier aircraft cfg; mais de toute façon je pense que ce mod n'est pas fini, vu déjà qu'il manque l'essentiel.


Mais comment as tu fait, juste poser le dossier dans community sans rien de plus ?

pepe
Résultat plutot décevant, autan intérieur que extérieur.

https://i.gyazo.com/c661f555a91de7b4280 … bfef66.jpg

J'ai bien les 6 livrées. Je n'ai pas de pb d'hélice comme vu sur ton screen joint.
Le reste a l'air d'être correct.
J'ai mis le dossier dans community ( attention au niveau de dossier ).

Hello,

Il existe un autre Mod pour le Bonanza qui modifie les performances/équipements afin de les rendre plus fidèles au modèle réel avec en prime une check-list étendue.

Flight dynamics/performance
* (Improved in v0.5) Adjusted climb and cruise performance to match the Bonanza G36 POH charts.
* (Improved in v0.5) Adjusted flap and gear drag
* Slightly reduced pitch effect due to elevator deflection + propwash
* Slightly increased nosewheel steering angle
* Added drag due to cowl flap. This causes a 3-4 kts cruise speed loss
* (New in v0.5) Decreased yaw sensitivity by lowering deflection rate as a function of speed

Engine
* (New in v0.5) Completely overhauled engine parameters: realistic fuel flow, mixture-EGT interaction, engine performance at all pressure altitudes.
* Fixed erroneous engine efficiency increase around 2000 rpm
* Adjusted idle RPM to ~700. This prevents the unexpected shutdown of a warm engine when idle

Systems
* (New in v0.5) Electrical system overhaul: 
- Completely revised electrical buses: all individual systems hooked up to the correct bus
- Bus tie logic added
- Correct voltage indications of BUS2 due to reverse current blocking diodes
- Corrected alternator load indications
- Made all indications smooth, rather than instant jumps to a new value
* (New in v0.5) Autopilot tweaks
- Fixed holding the wrong altitude at non-standard atmospheric pressures
- Max pitch and bank angles adjusted for smoother AP behaviour
- Added maximum and minimum IAS_ref speeds for FLC mode
* (New in v0.5) Integration with the Working Title G1000 mod, with customized ENGINE, LEAN and SYSTEM pages.
* Replaced/removed default annunciators
- Removed PITOT HEAT caution
- Replaced LOW VOLT caution by BUS1 VOLT LO and BUS2 VOLT LO
* Added many new annunciators based on the G36 POH: 
- BUSES TIED (Advisory) 
- FUEL QTY LOW (Warning/Caution)
- FUEL FLOW HI (Warning)
- OIL PRES HI/LO (Warning/Caution)
- OIL TEMP HI (Warning)
- CHT HI (Warning)
- ALT INOP (Alt 1, 2 or both, Warning)
- BUS1/2 VOLT HI (Caution)
- ALT 1/2 LOAD (Caution)
* Corrected fuel gauge indications
* Airco switch activated (Other switches WIP)

Textures & effects
* Fixed taxi, landing and strobe lights for better visibility from cockpit views
* (New in v0.5) Corrected decals (e.g. shoulder hardness -> harness)

Checklists
* (New in v0.5) New interactive checklists for every stage of your flight that follow the POH

Installé, pas de bug. A tester ici