au programme de la 2.06:

Fix animation du train d'atterrissage pendant les replay
Radio compatible avec le standard 8.33 kHz
Changement de la logique de prise en charge des axes pour les freins du palo'
La roulette de nez peut être contrôlée via le tiller, sur le panneau GND.
Compatibilité Better Pushback
Changement du seuil de déclenchement de l'alerte "déploiement du train d'atterrissage" sur la manette des gaz.
Train d'atterrissage sorti après crash. (super)
le signal DH est maintenant sur OFF, quand le radio altimètre est sur OFF
Les aiguilles du RMI resteront dans leur dernière position, si la source de l'ADF ou NAV est sur OFF
Les réglages CRS sur le HSI sont correctement sauvegardés entre les vols
Les réglages de lattitude du système de compas sont sauvegardés entre les vols
Default d'APU ajouté à l'onglet "Pannes" et réglable depuis cet emplacement.
Les moteurs s'éteindront si les "fuel boost" ne sont pas engagés au dessus de 9500m.

Have a nice flight camarades

Dernière modification par Cedric (13-10-2020 10:08:47)