J'espère que l'on pourra avoir un cockpit d'époque car sur la vidéo cela ne semble pas être le cas.

Dernière modification par Barnstormer (24-08-2021 19:53:42)

Pour ma part, ce sera achat dès dispo je pense
Même si comme vous j'aurais préféré un cockpit classique

Sur que je ne comprends pas trop ce choix de cockpit !
Mais comme mon père a fait comme radio navigant des centaines d'heures de vol en 1946-1947 sur des JU52 d'AFR principalement en AFN je me laisserai tenter quand même et je referai certains de ses courriers puisque je dispose de son carnet de vol

Dernière modification par Tbmfana (25-08-2021 10:31:18)

Tbmfana a écrit:

Sur que je ne comprends pas trop ce choix de cockpit !
Mais comme mon père a fait comme radio navigant des centaines d'heures de vol en 1946-1947 sur des JU52 d'AFR principalement en AFN je me laisserai tenter quand même et je referai certains de ses courriers puisque je dispose de son carnet de vol

très bonne idée, mon Papa aussi a volé comme radio sur JuJu !

Dernière modification par Barnstormer (25-08-2021 12:17:57)

Francis1969 a écrit:

C'est une super nouvelle, mais il y a un truc qui me dérange en plus du cockpit, c'est les hélices.

Les versions historiques ont des bipales alors que les versions modernisées ont des tripales. Allez savoir pourquoi !

Merci pour l'info, Barnstormer !

Tiens j'espère qu'ils vont sortir des avions "légendaires" pour les World Updates passées : France , Angleterre etc ...

En attendant la sortie qui doit avoir lieu aujourd'hui, vidéo officielle :


Version hydravion et ski au programme

Barnstormer a écrit:

On voit qu'il y a aussi un tableau de bord d'époque , ça c'est bien.

Mais modernisé tout de même non ?

Barnstormer a écrit:

Regarde à 1.09 minutes, instruments classiques mais effectivement état neuf !

IL EST SORTI

Alors d'après la description " dont deux versions internes : des instruments vintage ou bien une configuration modernisée", tout le monde est content
J'avais du voir d'autres photos alors.

Il est bien à 14,99€ !


Premiers bugs officiels également :

Known Issues
With the taxi lights on, there is a strobing effect on the center prop that’s visible from both the pilot’s and copilot’s seat
Workaround: In the Modern mode, you can turn off the taxi light to minimize any discomfort. While in Vintage, turn off both the landing and taxi lights.
The Run-Up checklist can not be completed on the Junkers JU-52 Retrofit, due to the Manifold Air Pressure check
The HUD of the Ju-52 shows the value of the Elevator Trim has a float instead of a integer like other aircraft.
ATC refers to the Junkers as “Junc-kers” instead of “Yunc-kers.”
The panel lights in the Floats and Skis variant of the Ju-52 cannot be adjusted using the Center Panel Light knob. The lights are always on at full intensity. To turn off the lights ‘L’ must be used.
“Cowflaps” instead of “Cowlflaps”

bonsoir

voici de quoi répondre à vos questions

Vol d'essai au dessus des monts autrichiens de 40min : Je suis amoureux et complètement conquis (malgré quelques bugs) !