#1151 [↑][↓]  28-08-2020 17:23:24

padu76
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Et aussi la mauvaise conception initiale depuis le début....

C'est quand même pas moi qui l'ai écrit !
L'avenir nous le dira...


Le plus compliqué c'est d'être simple...

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#1152 [↑][↓]  28-08-2020 17:44:30

bricedesmaures
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

padu76 a écrit:

Et aussi la mauvaise conception initiale depuis le début....

C'est quand même pas moi qui l'ai écrit !
L'avenir nous le dira...

Ca fait 50 fois que j’ai déjà détaillé et expliqué les erreurs initiales ainsi que les modifs apportées..c’était pourtant simple à lire avec un minimum de connaissances aéronautiques. Surtout que ce n’était pas mon blabla, mais de la documentation officielle.

Et ce n’est pas sur ce forum qu’on aura l’essentiel du sujet. Colle au site de la FAA, EASA.

Dernière modification par bricedesmaures (28-08-2020 18:28:24)


Lorsque tout le monde pense la même chose, c'est que personne ne pense beaucoup. Walter Lipman
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#1153 [↑][↓]  28-08-2020 20:17:15

Jackpilot
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

You can bring a horse to the water but......!laugh


Jack     CYUL Montreal  Full Cockpit FDS + OEM
http://imageshack.com/a/img923/9752/NJP6aJ.gif
P3D V4 / SimAvionics I7-7700k /Win10 (sim PC) i7-4790 Quad-Core/8 Thread /Win7 (Avionics PC)

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#1154 [↑][↓]  13-09-2020 11:23:23

padu76
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

You can bring a horse to the water but......!

C'est surement une maxime canadienne !!!


Le plus compliqué c'est d'être simple...

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#1155 [↑][↓]  13-09-2020 14:18:11

NEPTUNE6P2V7
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Jackpilot a écrit:

You can bring a horse to the water but......!laugh

so this is the official : you can lead a horse to water, but you can't make him drink

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#1156 [↑][↓]  13-09-2020 17:23:23

padu76
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Bien, bien !


Le plus compliqué c'est d'être simple...

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#1157 [↑][↓]  13-09-2020 17:51:52

Fuchs
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

laugh

Thanks a lot Jack, you made my day!!

Dernière modification par Fuchs (13-09-2020 17:52:45)


Amat Victoria Curam
I7 9700k @5.0Ghz / Asus Z390 / MSI 1080ti GamingX / 32Go RAM /etc, etc, etc...

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#1158 [↑][↓]  13-09-2020 20:50:05

Fuchs
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage



Une petite vidéo pour recentrer le sujet et car c'est un bel avion.


Amat Victoria Curam
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#1159 [↑][↓]  13-09-2020 23:40:30

Jackpilot
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage


Jack     CYUL Montreal  Full Cockpit FDS + OEM
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#1160 [↑][↓]  16-09-2020 11:14:40

Avance
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

--->  https://www.nytimes.com/2020/09/16/busi … b7cc494f0e

Les deux crashs mortels qui ont tué 346 personnes à bord du Boeing 737 Max et ont conduit à l'immobilisation de l'avion au sol dans le monde entier sont le "terrible point culminant" de défauts d'ingénierie, d'une mauvaise gestion et d'un grave manque de contrôle fédéral, a déclaré la majorité démocrate de la commission des transports et des infrastructures de la Chambre des représentants dans un rapport publié mercredi.

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#1161 [↑][↓]  18-09-2020 12:13:25

bricedesmaures
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Le comité parlementaire US vient en effet de publier son rapport de 250 pages suite aux diverses auditions et témoignages. Rien de nouveau que déjà écrit depuis longtemps sur les bonnes pages de ce forum: mauvaises conceptions, erreurs et fautes de management de Boeing et insuffisante supervision de la FAA.

L' EASA a donc fait ses évaluations des 4 ou 5 modif installées sur les MAX, modif déjà données et commentées sur le document de la FAA (NPRM préparatoire à l' AD) publié sur ce forum qq messages plus haut. En ce moment la bonne dizaine d'experts en certification du JOEB formé il a plusieurs mois, planche à Gatwick sur ces tests en vol.

Le vol a été fait depuis Vancouver (Canada) pour des raisons de consignes sanitaires (Covid) mais les tests se sont déroulés autour du terrain de Moses Lake (KMWH, USA, Washington)

Pour les curieux, tous les essais des modif apportées au 737 MAX depuis plusieurs mois, ont été faits sur un 737 MAX 7 comme on le voit sur la vidéo publiée par Fuchs.. wink Les experts en longueur de fuselage MAX apprécieront.

Dernière modification par bricedesmaures (18-09-2020 12:27:12)


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L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#1162 [↑][↓]  27-09-2020 11:13:56

bricedesmaures
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Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Voici le rapport de l’enquête parlementaire US.
De la technique, mais aussi de la PHILOSOPHIE  mad2_gif

https://transportation.house.gov/imo/me … elease.pdf


Lorsque tout le monde pense la même chose, c'est que personne ne pense beaucoup. Walter Lipman
L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#1163 [↑][↓]  28-09-2020 23:28:42

Mercure
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Re: [Réel] Crash d'un Boeing 737 MAX d'Ethiopian Airlines après décollage

Bon, 238 pages aprés on peut dire qu'il y a du matériel et que c'est une lecture intéressante même si ceux qui ont suivi depuis le début le sujet n'apprendront rien de vraiment nouveau. Toujours des compléments intéressants cependant.
Il y a du boulot pour réformer la culture de Boeing et de la FAA, ennuyeux que justement Boeing n'ait pas changé son staff avec un nouveau patron de gros calibre. Pourtant il y en a.

Ce rapport sera suivi d'autres documents officiels, j'espère notamment sur les enquêtes du DOJ voir du FBI, sans parler des rapports d'accidents définitifs.

Un seul commentaire de ma part, je n'imaginais pas que Ali Bahrami, FAA’s top safety official, soit un être aussi cynique et détestable. Il a sans doute peur pour ses miches mais oser affirmer par exemple qu'il ne se rappelle pas avoir eu de discussions avec Boeing entre les deux crashs est absolument odieux. Surtout quand il y a des mails qui indiquent formellement au moins un conférence call et que son patron affirme par ailleurs qu'il était fréquemment en contact avec Boeing, ce qui parait d'une totale évidence vu son rôle. 'I do not recall, honestly'... interviewé 6 mois après...

Et dans le même genre que Keith Leverkuhn, former Vice President and General Manager of the 737 MAX program, ose affirmer que le développement du Max soit un succés est une horrible insulte aux victimes et à leur familles.

On espère vraiment que les leçons seront tirés.

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