Un peu romancé le Mayday....

The "mayday" procedure word was conceived as a distress call in the early 1920s by Frederick Stanley Mockford, a senior radio officer at Croydon Airport, London. He had been asked to think of a word that would indicate distress and would easily be understood by all pilots and ground staff in an emergency. Since much of the air traffic at the time was between Croydon and Le Bourget Airport in Paris, he proposed the term "mayday", the phonetic equivalent of the French m'aider

Following tests, the new procedure word was introduced for cross-Channel flights in February 1923.The previous distress call had been the Morse code signal SOS, but this was not considered suitable for voice communication,

Je ne vais pas prendre partie sur un sujet aussi pointu (et rééllement intéressant) mais j'étais aussi dans l'explication de Roman.
Cela pourrait laisser entendre que notre ami (ils sont toujours amis, pourquoi?) anglais avait l'habitude d'entendre des 'm'aider, m'aider', ce qui est à double tranchant ;0)

J'ai une question sur ce qui peut-être une légende, ou non, n'étant pas moi même pilote pour y répondre.

Y a-t-il une hache à bord des avions de lignes?

La checklist du zibo 737 semble indiquer qu'il y en a une. Si c'est le cas, à quoi sert-elle. J'imagine que ce n'est pas pour se défendre.
Peut-être pour briser les vitres du cockpit pour les pilotes puissent descendre à l'aide des cordes?

Le plus drole c'est qu'on passe à la fouille comme tout le monde et qu'on se fait piquer un simple couteau de poche.

Dernière modification par Jackpilot (07-10-2020 15:23:50)