Bonjour,
De quelle version de DC3 parles-tu?
S'il s'agit de la version freeware d'Aeroworx, le blocage de la roulette de queue est totalement ineffectif, voire préjudiciable à une bonne trajectoire, que ce soit au décollage ou à l'atterrissage. J'avais posé la question directement à Johan van Wyk, le développeur, qui m'a confirmé que la fonctionnalité n'est pas encore mise en œuvre dans son modèle.
Je me souviens avoir activé la commande de blocage, et avoir fait un splendide tête-à-queue au point d'arrêt avant de pénétrer sur la piste.
Bons vols !

Bonsoir,
Derrière le volant de trim de profondeur, juste à droite du sélecteur gauche des réservoirs, au dessus de la manivelle rouge de trim de lacet, un levier à boule rouge.
Au dessus un placard rectangulaire noir avec inscriptions en blanc : TAIL WHEEL , au dessus de deux flèches en sens opposé, une vers l'avant : UNLOCK, une vers l'arrière : LOCK.
Mais encore une fois, à laisser soigneusement sur la position "UNLOCK".
L'animal est très sensible au vent latéral au décollage et à l'atterrissage. Veiller à mettre un peu de manche dans le sens du vent.
Bons vols !