Salut,

C'est relativement récent en France (fin 2020). Tu peux lire un article à ce sujet sur aerobuzz (maintenant rendu payant).

C'est malheureusement la seule procédure de ce type en France pour le moment. L'idée est de permettre la percée d'une couche nuageuse, pour pouvoir effectuer un secours au-dessus de celle-ci, en vol à vue. L'appareil peut ensuite à nouveau percer la couche en descente, pour rejoindre un hôpital.

Il y a un vrai retard à côté de la Suisse qui a son "Low Flight Network", permettant de relier plusieurs hôpitaux.

Ceci étant dit, les hélicoptères peuvent tout à fait suivre les procédures IFR "avion"... Qui ont (étrangement) le gros défaut de relier uniquement des aéroports / aérodromes

Vous me rassurer, il me semblait bien qu'avant je ne l'avais pas vu.
Merci.