#1 [↑][↓]  22-11-2021 20:49:47

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

[Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

[video]https://www.youtube.com/results?search_query=hi+fly+lands+antatica[/video]
      https://www.youtube.com/results?search_ … s+antatica


Ce n'est pas la 1ère fois qu'un avion de ligne sur ce continent, plusieurs autres en B 757 et Airbus monocouloirs, mais c'est toujours aussi joli...

Dernière modification par bricedesmaures (22-11-2021 20:50:01)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#2 [↑][↓]  23-11-2021 12:34:55

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Des explications de Hi Fly qui opérait ce vol


Le lien précèdent vers la vidéo ne semble pas être efficace, la voici:

Dernière modification par bricedesmaures (23-11-2021 12:38:08)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#3 [↑][↓]  23-11-2021 13:59:39

oualigator
Pilote Virtuel
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Renommée :   47 
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Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Sympa ce petit vol.
Fait être attentif pour voir la piste !


Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
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http://status.ivao.aero/232485.png

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#4 [↑][↓]  23-11-2021 14:40:58

Henry
Copilote
Lieu: Côtes d'Armor
Date d'inscription: 19-11-2010

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Superbe en effet. Je suppose que l'approche ne doit pas s'adresser à des amateurs.....


I7-3770K 3.5Ghz OC 3.8 Asus P8Z77-V RAM 16Go G.Skill DDR3-2133 CG Gigabyte RTX 3060 12GB
Boitier Fractal Design Define R4, Corsair AX 750w, Noctua NH-U12P, W10 2004
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#5 [↑][↓]  23-11-2021 18:45:48

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

oualigator a écrit:

Sympa ce petit vol.
Fait être attentif pour voir la piste !

Comme dit dans le document papier fourni par Hi Fly, il se sont stabilisés à vue très loin de la piste car sur cette piste il n'y a pas de percée aux instruments. Il y a plusieurs pistes en Antarctique et certaines ont des approches RNAV.

Dans la vidéo vers 3:15, le Captain explique le dernier bulletin météo reçu dont le bon contraste visuel et l'absence de "whiteout" connu aussi des skieurs. Quant tout est blanc et accentué par du vent au raz du sol, la notion d'horizon devient problématique.


Ce fut le cas d'un B 757 de l'armée néozélandaise (bimoteur..) qui s'est fait surprendre par une forte détérioration de la visi lors de ses approches RNAV à Pegasus Field en 2013 en ayant perdu la possibilité de dégager… et aussi parce que la banquise avait dérivé et que les coordonnées du seuil de piste étaient décalées. Chaud. Depuis, ces vols se font avec des  C 17 australiens (quadrimoteurs)

Voici extraite du rapport d'incident, une vue de panneaux d'identification avec effet white out:

https://zupimages.net/up/21/47/qdef.jpg


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#6 [↑][↓]  24-11-2021 00:30:41

Henry
Copilote
Lieu: Côtes d'Armor
Date d'inscription: 19-11-2010

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Euh, ils se sont posés comme ça?


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#7 [↑][↓]  24-11-2021 14:41:45

Starway366
Copilote
Lieu: 91
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Renommée :   

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Henry a écrit:

Euh, ils se sont posés comme ça?

Quand tu es All Blacks, c'est pas un peu de blanc qui va t'arrêter wink

PS : mais du bleu oui laugh

Dernière modification par Starway366 (24-11-2021 14:42:05)


Quelle la différence entre un bon et un mauvais simmer?

Rémi

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#8 [↑][↓]  25-11-2021 09:45:08

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Henry a écrit:

Euh, ils se sont posés comme ça?

Hello,

La photo précédente ne mentionne pas l'heure, mais voici une autre photo prise une heure après l'atterrissage. De toutes façons ils n'avaient pas le choix. C'était leur 3 ème tentative après 2 remises de gaz cause visibilité et ils ne leur restait plus que de quoi faire une remise de gaz et un circuit. La piste avait dérivé de plus de 15 m et les coordonnées de piste utilisables pour l'approche RNAV n'étaient plus correctes.


https://zupimages.net/up/21/47/mazm.jpg


Pour le phénomène de "white out", c'est la cause du crash du DC 10 d' Air New Zealand. Certes la cause racine était une mauvaise codification des coordonnées des points de survol introduits dans le système de nav de ce DC 10 par les techniciens au sol, mais si il n'y avait pas eu d'effet white out, ils auraient vu le sol.


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#9 [↑][↓]  25-11-2021 11:07:20

Mercure
Pilote confirmé
Date d'inscription: 02-05-2015
Renommée :   

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Pour l'anecdote on voit bien un Basler avant le posé. Quelle histoire quand même le DC3, encore en exploitation après presque 90 ans...

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#10 [↑][↓]  25-11-2021 23:11:00

Henry
Copilote
Lieu: Côtes d'Armor
Date d'inscription: 19-11-2010

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Merci des infos Brice. Je ne connaissais pas l'histoire de ce DC10.


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#11 [↑][↓]  26-11-2021 09:58:59

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Mercure a écrit:

Pour l'anecdote on voit bien un Basler avant le posé. Quelle histoire quand même le DC3, encore en exploitation après presque 90 ans...

Oui, ils sont exploités par la Cie canadienne Kenn Borek ainsi que des Twin Otter. Voici 2 opérations de sauvetage de 2 de leurs DC 3 crashés en Antarctique:


       https://www.youtube.com/watch?v=MOwQuQfquRI



       https://www.youtube.com/watch?v=cn8OTFUBMrE


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#12 [↑][↓]  26-11-2021 10:11:48

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Henry a écrit:

Merci des infos Brice. Je ne connaissais pas l'histoire de ce DC10.

C'était un vol touristique (aller retour depuis NZ) avec survols basse altitude du Mont Erebus. Qantas en faisait aussi en 747-400 jusqu'à peu.


Description et accès vers le rapport d'accident


https://zupimages.net/up/21/47/b3be.jpg

https://zupimages.net/up/21/47/ppd1.jpg

Dernière modification par bricedesmaures (26-11-2021 10:20:39)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#13 [↑][↓]  26-11-2021 14:13:49

Mercure
Pilote confirmé
Date d'inscription: 02-05-2015
Renommée :   

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Merci Brice pour les Baslers sauvés dans l'antarctique. Vu les dégats je n'aurais aps cru qu'ils sauvent lidia!
Et j'imagine pas le cout de la remise en état sur site; le business en Antractique doit bien payer, c'est mérité.

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#14 [↑][↓]  31-01-2022 11:30:05

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique


       https://www.youtube.com/watch?v=Ag5XlJ7gRbE&t=107s


Récente visite d'un B 767 à Troll field


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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#15 [↑][↓]  31-01-2022 12:38:28

Rémy
Commandant de bord
Lieu: 7 Nm QDR270 LFRC
Date d'inscription: 08-12-2008
Renommée :   22 

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Au demi tour du 767, on peut voir l’effet des moteurs sur la piste au demi tour de l'appareil...

Tout aussi efficace que ça ! laugh

https://zupimages.net/up/22/05/dhzw.jpg

Dernière modification par Rémy (31-01-2022 12:39:30)


"V1, Rotate, V dormir..."
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#16 [↑][↓]  02-02-2022 10:24:37

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Réel]premier vol d'un A 340 en Antarctique

Au tour d'un B 737 MAX...toujours à Troll airfield... Y a même un camion de pompiers.


      https://www.youtube.com/watch?v=NR94KX7D74U


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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