Vous n'êtes pas identifié.
[video]https://www.youtube.com/results?search_query=hi+fly+lands+antatica[/video]
https://www.youtube.com/results?search_ … s+antatica
Ce n'est pas la 1ère fois qu'un avion de ligne sur ce continent, plusieurs autres en B 757 et Airbus monocouloirs, mais c'est toujours aussi joli...
Dernière modification par bricedesmaures (22-11-2021 20:50:01)
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Des explications de Hi Fly qui opérait ce vol
Le lien précèdent vers la vidéo ne semble pas être efficace, la voici:
Dernière modification par bricedesmaures (23-11-2021 12:38:08)
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Sympa ce petit vol.
Fait être attentif pour voir la piste !
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Superbe en effet. Je suppose que l'approche ne doit pas s'adresser à des amateurs.....
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oualigator a écrit:
Sympa ce petit vol.
Fait être attentif pour voir la piste !
Comme dit dans le document papier fourni par Hi Fly, il se sont stabilisés à vue très loin de la piste car sur cette piste il n'y a pas de percée aux instruments. Il y a plusieurs pistes en Antarctique et certaines ont des approches RNAV.
Dans la vidéo vers 3:15, le Captain explique le dernier bulletin météo reçu dont le bon contraste visuel et l'absence de "whiteout" connu aussi des skieurs. Quant tout est blanc et accentué par du vent au raz du sol, la notion d'horizon devient problématique.
Ce fut le cas d'un B 757 de l'armée néozélandaise (bimoteur..) qui s'est fait surprendre par une forte détérioration de la visi lors de ses approches RNAV à Pegasus Field en 2013 en ayant perdu la possibilité de dégager… et aussi parce que la banquise avait dérivé et que les coordonnées du seuil de piste étaient décalées. Chaud. Depuis, ces vols se font avec des C 17 australiens (quadrimoteurs)
Voici extraite du rapport d'incident, une vue de panneaux d'identification avec effet white out:
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Euh, ils se sont posés comme ça?
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Henry a écrit:
Euh, ils se sont posés comme ça?
Quand tu es All Blacks, c'est pas un peu de blanc qui va t'arrêter
PS : mais du bleu oui
Dernière modification par Starway366 (24-11-2021 14:42:05)
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Henry a écrit:
Euh, ils se sont posés comme ça?
Hello,
La photo précédente ne mentionne pas l'heure, mais voici une autre photo prise une heure après l'atterrissage. De toutes façons ils n'avaient pas le choix. C'était leur 3 ème tentative après 2 remises de gaz cause visibilité et ils ne leur restait plus que de quoi faire une remise de gaz et un circuit. La piste avait dérivé de plus de 15 m et les coordonnées de piste utilisables pour l'approche RNAV n'étaient plus correctes.
Pour le phénomène de "white out", c'est la cause du crash du DC 10 d' Air New Zealand. Certes la cause racine était une mauvaise codification des coordonnées des points de survol introduits dans le système de nav de ce DC 10 par les techniciens au sol, mais si il n'y avait pas eu d'effet white out, ils auraient vu le sol.
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Merci des infos Brice. Je ne connaissais pas l'histoire de ce DC10.
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Mercure a écrit:
Pour l'anecdote on voit bien un Basler avant le posé. Quelle histoire quand même le DC3, encore en exploitation après presque 90 ans...
Oui, ils sont exploités par la Cie canadienne Kenn Borek ainsi que des Twin Otter. Voici 2 opérations de sauvetage de 2 de leurs DC 3 crashés en Antarctique:
https://www.youtube.com/watch?v=MOwQuQfquRI
https://www.youtube.com/watch?v=cn8OTFUBMrE
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Henry a écrit:
Merci des infos Brice. Je ne connaissais pas l'histoire de ce DC10.
C'était un vol touristique (aller retour depuis NZ) avec survols basse altitude du Mont Erebus. Qantas en faisait aussi en 747-400 jusqu'à peu.
Description et accès vers le rapport d'accident
Dernière modification par bricedesmaures (26-11-2021 10:20:39)
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Merci Brice pour les Baslers sauvés dans l'antarctique. Vu les dégats je n'aurais aps cru qu'ils sauvent lidia!
Et j'imagine pas le cout de la remise en état sur site; le business en Antractique doit bien payer, c'est mérité.
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https://www.youtube.com/watch?v=Ag5XlJ7gRbE&t=107s
Récente visite d'un B 767 à Troll field
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Au demi tour du 767, on peut voir l’effet des moteurs sur la piste au demi tour de l'appareil...
Tout aussi efficace que ça !
Dernière modification par Rémy (31-01-2022 12:39:30)
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Au tour d'un B 737 MAX...toujours à Troll airfield... Y a même un camion de pompiers.
https://www.youtube.com/watch?v=NR94KX7D74U
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