#26 [↑][↓]  20-01-2023 14:34:47

Starway366
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Re: [Résolu][Réel][MSFS]Capture LOC avant le Glide

1000ft AAL pour être précis.


Quelle la différence entre un bon et un mauvais simmer?

Rémi

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#27 [↑][↓]  20-01-2023 14:54:33

572452
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Re: [Résolu][Réel][MSFS]Capture LOC avant le Glide

bonjour!
voila qui peut aider (J'espère wink  )

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr … p04_v8.pdf


Jean-Paul.
MSFS: I713700KF 5.4GHZ, PNY RTX 4080 16 G0, 32 GO RAM DDR5 5200.
X PLANE 11:  I74790K OC 4.7,  GIGABYTE 1080 TI  11G0, 16 GO RAM DDR4 2400.

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#28 [↑][↓]  20-01-2023 15:00:38

ydelta
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Re: [Résolu][Réel][MSFS]Capture LOC avant le Glide

Armand42 a écrit:

Et quand même, que peut-on dire sur l'IF ?

L’IF se  situe entre l’IAF et le FAF. L’IAF est en general le dernier point de la STAR avant de passer à la phase d’approche.

Maintenant comme indiqué plus haut tu n’es pas obligé d’être stable et configuré aussi tôt car en général le FAF et est 2500 ou 3000ft donc tu as encore un peu de temps avant de passer à 1000ft AGL mais si pas de restriction de l’ATC évidemment si tu es déjà configuré avant même de passer le FAF c’est encore mieux tu as le temps de te concentrer sur ton approche wink

Dernière modification par ydelta (20-01-2023 15:03:30)


PC1: i9 9900K @5.2 Ghz - Gigabyte GEForce RTX 4080 OC 16 Go - Asus Z390 Pro Gaming - 32Go de RAM DDR4 3200Mhz / PC2: i7 8700K OC 5.1Ghz - Geforce GTX 1070 OC 8Go - Asus ROG Maximus X Hero - 32Go  DDR4 @ 3200 - SSD 5.5To
Portable: Asus ROG 703GL - i7 8750H- GTX1070 8Go - 32Go DDR4@2666 - 2To HD + SSD

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#29 [↑][↓]  20-01-2023 15:36:20

Armand42
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Re: [Résolu][Réel][MSFS]Capture LOC avant le Glide

@Jean-paul, merci. Mais j'ai déjà consulté moult fois ce document et ma foi, il ne m'apprend pas beaucoup de chose "pratique".

@ydelta : je croyais que le segment entre l'IF et le FAF, toujours en palier, permettait de stabiliser sa vitesse et se préparer à la finale.

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#30 [↑][↓]  20-01-2023 16:23:11

bricedesmaures
Pilote Virtuel
Date d'inscription: 02-12-2015

Re: [Résolu][Réel][MSFS]Capture LOC avant le Glide

Armand42 a écrit:

@Jean-paul, merci. Mais j'ai déjà consulté moult fois ce document et ma foi, il ne m'apprend pas beaucoup de chose "pratique".

@ydelta : je croyais que le segment entre l'IF et le FAF, toujours en palier, permettait de stabiliser sa vitesse et se préparer à la finale.

Les divers segments de l'approche sont surtout pour définir des segments qui ont des MFO différentes et des aires de protection différentes (MFO = marges de franchissement d'obstacles)

Dernière modification par bricedesmaures (20-01-2023 16:24:03)


L'expérience, c'est le nom que chacun donne à ses erreurs. Oscar Wilde

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