oui effectivement extrêmement long tout ça !!

Et toujours pas de radar météo fonctionnel...  Mais ça c'est le SDK de MSFS qui ne le permettrait pas encore.  Peut être avec la SU11 qui tarde aussi à sortir

Mais vivement le 777 ça manque les liners Heavy sous MSFS...

Dernière modification par pacojeal (01-02-2023 19:17:20)

Euh... Oui peut-être, mais là il n’y a aucun rapport avec les 737 PMDG

De mémoire (vraiment à vérifier), l'API fournit "juste" un png/une image déjà rendue mais pas les données météorologiques sources elles-mêmes.

FLIGHT SIMULATOR 2020 | PMDG 737 | TUTO FR COMPLET | FS2020

Dernière modification par chessgame80 (02-02-2023 08:32:33)

chessgame80 a écrit:

Bonsoir,
  des 777 il y a 3 versions 200, 300 et cargo  chez Captain Sim de très bonne qualité tous disponibles dans le marketplace MSFS.

On a tous des attentes différentes mais de la à parler de qualité pour le CS 777. On parle bien du 777 avec les systemes du 747 Asobo?
Chacun fait ce qu'il veut de son argent, evidemment, mais j'ai aussi le droit d penser que ca me désole de voir des simmers faire la fortune de developpeurs peu scrupuleux comme CS. L'avion est joli, très joli même mais question systeme c'est de la m**** desolé.

Le PMDG 777 quand il sortira, ne sera pas au même prix certes mais si un jour tu veux essayer un 777 de qualité, alors essaie le, tu vas voir la différence avec CS. Moi j'attendrai le temps qu'il faudra.

gordon24 a écrit:

Le PMDG 777 quand il sortira, ne sera pas au même prix certes mais si un jour tu veux essayer un 777 de qualité, alors essaie le, tu vas voir la différence avec CS. Moi j'attendrai le temps qu'il faudra.

Bonjour gordon et Daube

Tu n'as pas lu avec attention...j'utilise les pmdg depuis 2004 (puis FSX P3D MSFS) compris les 777 les derniers. Je dis seulement qu'en attendant le 777 PMDG pour MSFS celui de CS est correct, basique certes,  même si la majorité des systèmes et gauges sont d'Asobo. C'est plutôt au niveau du 747 d'FSX que celui d'Asobo, et alors ? On va pas comparer les deux quand même, PMDG est supérieur c’était déjà une évidence. Le CS 777 est dans la boutique MSFS donc circonstances atténuantes. Combien d'autres add-ons dans la boutique sont d'un niveau moyen voir médiocre ? 

et deux images pour finir juste les liens 747 MS et 777 CS :

https://postimg.cc/tZWRP9Xg
https://postimg.cc/nsw9TVbY

Dernière modification par chessgame80 (02-02-2023 13:30:32)

mouais, hors de question que je mette mon argent dans ce 777 qui n'en a que le nom. Prefere attendre le PMDG et mettre le prix.

[03FEB23] PMDG 737-900 Date de sortie prévue (enfin !) et quelques autres bribes d'actualités...
Hier, 22:53
Capitaines

- Date de sortie du PMDG 737-900 :
J'ai mentionné à quelques reprises que nous vous préviendrons un peu à l'avance une fois que nous aurons un plan pour la date de sortie du PMDG 737-900 pour Microsoft Flight Simulator.

Nous venons de donner ce que nous espérons être la version bêta finale du PMDG 737-900 à notre équipe de test, et à moins que quelque chose de vraiment horrible ne soit découvert, nous prévoyons de le sortir après 1800Z/07FEB23. Cette construction a pris un peu plus de temps que prévu, mais nous sommes vraiment satisfaits de la façon dont elle s'est avérée. Le prix devrait atterrir entre le 600 et le 700/800, le prix final étant annoncé au moment de la sortie.

Ce pack comprend à la fois le 737-900 et le 737-900ER avec des winglets mixtes et des winglets scimitar fendus.

Mises à jour PMDG 737-600/700/800 :
Parallèlement à la sortie du 737-900, nous publierons une mise à jour pour les avions de la série 737-600/700/800 afin de synchroniser les quatre types de flotte. Cette série de mises à jour est largement axée sur l'atténuation de certains désagréments, la correction de bogues dans tout l'avion et l'amélioration continue de la gestion de l'avion. (éliminant les encoches avec une direction au sol presque centrée, par exemple !)

Tablette de vol universelle PMDG :
Un bref récapitulatif des progrès ici : comme mentionné précédemment, le principal défi dans le domaine des tablettes est que les avions C++/WASM sont incapables d'utiliser les méthodes de communication Windows normales qui sont nécessaires pour que la tablette fonctionne dans le cadre de l'avion. Nous avons contourné ce problème en créant une tablette à l'extérieur de l'avion en utilisant un langage basé sur des scripts beaucoup plus simple qui est autorisé à parler au monde extérieur, mais nous avons eu des défis d'ingénierie importants pour que la tablette et l'avion puissent se parler à travers le spectre complet des données qui doivent aller et venir entre les deux. Bien que nous disposions de données navigraph/cartographie fonctionnelles depuis de nombreux mois,

Nous n'avons pas de plan de date de sortie pour la tablette et nous prenons notre temps pour nous assurer que ces nouvelles méthodes fournissent un processus de communication stable et fiable afin qu'une fois que vous avez la tablette, elle semble fonctionner de manière transparente et sans effort.

Implémentation modernisée de Navdata :
L'un des nombreux processus de mise à niveau lents que nous avons eu en arrière-plan est une mise à niveau promise depuis longtemps de notre format de données de navigation. Cela progresse et sera intégré au 737 une fois que nous le sentirons stable et prêt à fonctionner. Cela débloquera une plus grande précision dans les procédures RNP et améliorera encore la stabilité de la navigation latérale. Comme d'habitude, nous ne partageons pas les informations ETA, mais celles-ci seront déployées lorsqu'elles seront prêtes dans le cadre d'une mise à jour gratuite, de la même manière que nous apportons toutes les autres mises à jour et mises à niveau des fonctionnalités qui entrent dans l'avion.

PMDG 777 :
Le travail se poursuit rapidement... Nous ne prévoyons pas de montrer quoi que ce soit ici avant que la 900 ne soit sur le marché, mais ce jour approche.

C'est tout pour cette semaine, les amis - merci encore pour votre soutien et votre amitié. Nous sommes heureux de vous avoir ici et avons hâte de vous présenter notre 737-900 la semaine prochaine !

Robert S. Randazzo
Simulations PMDG
http://www.pmdg.com

gordon24 a écrit:

… Content egalement de voir que la serie 737 va etre enfin terminée ...

Il reste encore le -MAX, qui devrait sortir juste après le triple 7 normalement

En cours de livraison

https://www.youtube.com/live/xDIFw3ieaGI?feature=share

Merci pour l'info

Le prix est plutôt bien placé.  Un peu comme pour le 600.  C'est étrange quand même ces écarts de prix pour des modèles  complets (pas des extensions)

Perso je vais sans doute opter pour le 900 en espérant voir le radar météo opérationnel dans une prochaine mise à jour MSFS et PMDG

Bons vols à tous

Dernière modification par pacojeal (08-02-2023 08:52:42)

Où peut-on trouver les livrées disponibles de chaque 737 PMDG disponible pour FS2020 ?