slt
donc test du modele KA 58
(à placer dans le futur post..yep)

les moins :
les panels bof bof
le son
aircraft à revoir

les plus:
le mdl et les textures bien.. (avec animation dans le cockpit):v

je pense que le(s) créateur(s) sont plutot des modelistes..
le vol est correct mais c'est un contra-rotatif

andré

Bonsoir,

Comme le dit François, l'un des auteurs du  Kamov Ka-58: "Je me suis attaqué à ma première tondeuse à l'envers." (rires)

Pour un début c'est un début prometteur. Le Kamov est me semble-t-il, est  le pendant russe du Commanche. Ce dernier à disparu des hangars du Pentagone faute de crédits suffisants. Les formes du Kamov sont destinéees à minimiser la signature radar de l'appareil. Comme c'est un appareil militaire à la pointe de la technologie, la documentation est rarissime. Secret défense. . De ce fait François et Pierre ont dû improviser pour certains aspects du projet. 

Un artiste comme l'ami André, pourrait nous suggérer peut être un autre tableau de bord.  Même si l'original, avec ses écran multi-fonction est bien dans l'air du temps.

Mais pour mes essais d'un prototype, je vole toujours sans tableau de bord (appuyer deux fois sur la touche W). Je me sert des repères au sol pour évaluer ma vitesse et mon altitude. C'est un pilote professionnel d'hélicoptère qui m'a appris il y a quelques années, que sur un hélicoptère réel, on regarde d'abord et avant tout dehors.

L'hélicoptère, avec son lourd blindage et son armement, présente des moments d'inertie dont les valeurs me semblnte conformes à la nature de l'appareil. Néanmoins comme souvent chez les appareils militaires, l'hélicoptère présente, dans certaines conditions de vol, des difficultés de pilotage que je retrouve également sur lle Bell 206 Dodosim. A savoir, si vous gardez l'hélicoptère cabré au voisinage du stationnaire, vous vous retrouverez dans une zone d'instabilité avec risque d'écrasement. Soyez prudent.

Cet hélicoptère est à conseiller à tous ceux qui aiment les hélicoptère exotiques avec une forte personnalité.

Remercions François et Pierre de nous permettent de découvrir cet hélicoptère.

Bons vols stationnaires

Benoit

Dernière modification par bmd (22-04-2008 13:23:13)

Bonjour André,

Ta proposition est séduisante. Grand merci de nous la proposer. Quand aux inscriptions en russe. da, da, da.  Mais si tu me demandais de le faire, ma réponse serait malheureusement niet.  (rires)

Amitiés

Benoit

Bonjour André,

Tu as un grand talent pour nous présenter des instruments fort bien réalisés.

Je constate à l'examen de la saisie d'écran, que le nouvel horizon artificiel est équipé d'un directeur de vol (Flight Director FD). C'est super.

Bonne journée

Benoit

esmdu a écrit:

re re

Ce qui est compliqué ,c'est que je n'ai qu'une vague idée de ce que peut être un helico moderne et furtif..
j'ai télécharger tous les F117 et autres possible,pour le coté moderne et furtif........
en outre pas de 3D possible,enfin avec le mdl que j'ai.

donc j'improvise sur l'avionique possible de ce modele....
On a le droit de donner son avis sur les gauges...
(gauges 737,A380,pour le mfd et pfd...et la radio..:b:b ?)je triche un peu..:mm
pour la partie poursuite et tire..dans la visée du casque du pilote....yep

http://dudessmfa.ouvaton.org/heli/k58-pan8.JPG

andré

Bravo, super boulot, perso j'ai mis le panel du B412 qui fonctionne parfaitement y compris le PA
Merci à vous 2 pour le retour d'infos, je vais le conserver pour des missions furtives sur IVAO:e:e.