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Bonjour à tous,
Après le vol Cannes-Courbessac en Baron 58 de la dernière fois, je vous propose une nouvelle étage qui va nous mener jusqu'à Saint-Gaudens dans le département de la Haute-Garonne. Nous laissons notre Baron helvétique sur le parking de Courbessac, pour prendre place à bord d'un Piper Dakota qui sent le camembert moulé à la louche. Le superbe repaint aux couleurs de l'Aéroclub du Haut-Rhin est l'œuvre d'Emmanuel Parot (merci encore pour tous ces superbes repaints en Fox pour les Pipers de Dreamfleet !).
Les addons utilisés :
- France VFR Flight Méditerranée
- France VFR Flight Pyrénnées Orientales
- France VFR Flight Pyrénnées Atlantiques
- Occitania VFR (seulements les parties compatibles avec France VFR)
- Piper Dakota de Dreamfleet, avec le repaint d'Emmanuel Parot disponible sur son site.
Voilà donc notre Dakota garé à Courbessac, dans la région de Nîmes.
Nous roulons vers la 36L de laquelle nous allons nous élancer.
En cette belle fin d'après-midi, il y a pas mal de trafic sur le petit aérodrome de Courbessac, et de nombreux appareils de tourisme font des tours de piste.
Aprés celui-là, c'est à nous !
Cette fois-ci, c'est bon. Nous voilà partis pour un voyage d'environ deux heures.
Alors que nous gagnons en altitude, nous passons au nord de la belle ville de Nimes, célèbre pour ses superbes vestiges de l'empire romain et sa Feria !
Nous pouvons voir au loin le littoral méditerranéen, mais nous nous en éloignons car notre plan de vol nous fera passer un peu plus à l'intérieur des terres.
Au nord de Montpellier, à la verticale de Saint-Mathieu de Treviers. Le pic Saint-Loup se dresse devant nous.
Nous continuons notre route vers l'ouest. Nous passons dans le secteur du superbe village de Saint-Guilhem le désert. Malheureusement, je ne suis pas parvenu à le spotter pendant le vol Tant pis, ce sera l'occasion de retourner voler dans le secteur ! Plus au nord, la belle et mystérieuse région des Cévennes (c'est de là que je viens ! ).
Nous passons maintenant au dessus du lac du Salagou qui accueille chaque été de nombreux touristes. De là haut, nous ne parvenons pas à voir les nudistes.
Nous poursuivons notre route en longeant la vallée de l'Orb. Nous survolons le petit village du Poujols sur Orb.
Il est tant de redescendre un peu plus au sud. Nous mettons le cap vers Mazamet. Nous longerons ensuite le massif pyrénéen jusqu'à Saint-Gaudens.
Rapidement, le terrain devient plus vallonné. Aucun doute, nous nous rapprochons des Pyrénées.
Nous commençons effectivement à deviner l'imposant massif montagneux à l'horizon.
A la verticale de la ville de Limoux.
Les passagers ont un point de vue privilégié pour profiter de la géographie de la région.
Il est temps qu'on arrive, je vais finir par chopper un torticolis
Cela va bientôt faire deux heures que nous sommes partis de Nimes, et peu à peu, la lumière du jour décline. Le soleil semble jouer avec les reliefs pour nous offrir un bien beau spectacle.
Nous entamons notre descente vers Saint-Gaudens et Montréjeau. On peut presque sentir l'odeur des bouses de vaches fraichement pondues !
Et voilà, nous avons l'aérodrome de Saint-Gaudens / Montréjeau en visuel. Celui-ci est situé le long de l'autoroute A64 (la Pyrénéenne) à hauteur d'une aire de repos. Peut-être que certains touristes en train de faire une pause pipi pourront assister à mon superbe atterrissage
Nous amorçons notre virage pour nous aligner sur la 7 qui nous a été attribuée.
Bon, faut que j'assure. Il se pourrait que j'ai des spectateurs(trices)
Et voilà le toucher ! Il est environ 18h30.
Notre vaillant Dakota au repos, se retrouve cloué au sol ! Cet appareil est un vrai régal à piloter. Il est possible qu'il reprenne du service pour la prochaine étape.
Voilà. J'espère que ce petit vol touristique vous aura plus, et désolé pour ceux qui n'aiment pas les longues séries.
En grand:
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Dernière modification par aprimatic (26-01-2010 22:42:02)
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...Ou est la différence entre le virtuel et la réalité ? Parfois, on se le demande...
Superbe ...
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Les images sont belles et en plus on se cultive.
Que demander de plus?
Merci aprimatic!
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Certaines images pourraient passer pour des photos Magnifique
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excellente série Aprimatic, tu es passé vraiment tout prés de la maison , la prochaine fois, arrete toi boire un coup
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goldblum a écrit:
...Ou est la différence entre le virtuel et la réalité ? Parfois, on se le demande...
Superbe ...
+1
Superbe ballade et très bien commentée.
J'adore.
@+ et bons vols.
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aprimatic a écrit:
Les addons utilisés :
...
- Occitania VFR (seulements les parties compatibles avec France VFR)
...[/url].
Les screens "en route" et le récit sont bien agréables, les départ et arrivée aussi.
Quelqu'un qui s'est tapé le boulot pourrait-il communiquer la liste des BGL d'occitania FS9 compatibles avec les fonds photo ?
Merci
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chrisATR a écrit:
Superbe !!
J'avais cru que c'etait un vol en C47 !!!
Le trajet + l'avion annoncé dans les titre m'avait ouvert l'appetit !!
Et moi je me suis demandé: du sud ou du nord?
Et, ensuite, je me suis régalé de cette splendide série qui ne m'a pas ennuyé une seule seconde!
Toute une série d'endroits, que le petit Belge que je suis, connait plus ou moins bien!
Bravo !!!!!!!
Bug.
Dernière modification par Bugdani (27-01-2010 12:16:59)
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Tout à fait d'accord avec les commentaires, et en plus je constate avec plaisirs que tu as noté les add ons que tu utilise.
C'est un plus
Christian
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Bonjour,
Hé bien ce "vieux" simulateur qu'est FS9 à encore de beaux restes
Bravo à l'auteur de ces très belles images
Speed Dizzy
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Bonjour !
C'est du très très grand aprimatic !
Ca y' est Pascal, cette fois tu as bien déposé tes bagages et cela te donne du temps pour à nouveau nous faire de belles séries avec une construction et des commentaires comme seul tu sais le faire .
Bravo à toi et Merci pour ces belles images ; on dirait .................presque du FSX...!
One more please .
Bernard .
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Une longue série !!! Mais pas du tout... C'est une série contenant de magnifiques images accompagné de textes qui nous
fait rire tout au long de ce parcourt...
Alors 2X Bravo cher ami ....
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Merci à vous tous pour vos comm' !
@chrisATR et Bug: Désolé pour le titre un peu trompeur ! J'étais tellement focalisé sur mon Piper que j'y ai même pas pensé Je ferai attention la prochaine fois
C172 a écrit:
Quelqu'un qui s'est tapé le boulot pourrait-il communiquer la liste des BGL d'occitania FS9 compatibles avec les fonds photo ?
J'ai ajouté tout le sous répertoire Occitania_VFR à ma bibliothèque de scènes et laissé le reste de côté. Mais je n'ai pas encore fait des tri des BGL dans Occitania_VFR donc je ne peux pas t'aider plus. Pour l'instant, je n'ai pas constaté de gros soucis, à part un bâtiment autogen en plein millieu de la piste à Bagnères de Luchon.
BERDE a écrit:
Bravo à toi et Merci pour ces belles images ; on dirait .................presque du FSX...!
Dernière modification par aprimatic (28-01-2010 19:18:31)
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Merci pour le temps que tu as passé à nous présenter ton récit.
J'ai pris du plaisir à regarder tes screens, connaissant bien une partie de ton vol, pour l'avoir fait en réel, c'est un pur bonheur de te lire ...
encore MERCI , dans l'attente de le relire à nouveau
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Bravo.
Non seulement, on sent une recherche dans le cadrage et pas seulement l'envie de faire "IMPR ECRAN", mais on voit aussi que l'auteur prend soin de ses lecteurs potentiels en décrivant par le menu la promenade. Ce dernier point étant très appréciable.
Au début de la promenade, je me suis dit que je ne connaissais pas ce coin. Puis "St-Gaudens", m'a remémoré des souvenirs. Mais lesquels ? Ah oui, je me souviens des souvenirs bien réelles en PA28 (mais pas Dakota) !
Encore bravo.
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Merci filipo, Merci Vincent. Vos commentaires sont très appréciés :) Je suis bien content que vous ayez aimé la promenade.
Merci aussi Vincent pour le vol réel en PA-28. C'est toujours un régal de lire les récits de vols !
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Merci Aprimatic pour cette belle balade, de belles photos et des commentaires qui donnent envie de visiter la région ...
Et pour FS9, ben oui il est splendide quand il est "équipé" de ces superbes scènes ...
A+
Domi
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Merci domifrance !
Merci Connie, pour la comm'. Ça fait plaisir de la part d'un as du screen comme toil. Merci aussi pour la belle photo du modèle original. Cela rends justice au travail d'Emmanuel Parrot. Comme tu l'as dit, il a fait du super boulot !
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