y en a qui pètent un plomb en ce moment...

"La fin du monde" -BONG- "la fin du monde" -BONG- "la fin du monde"...

ca irait bien dans le livre ''passager incontrolable''
mais en faite il faut savoir que c'est impossible d'ouvrir une porte en vol car la pression a l'interieur de l'appareil est plusieurs fois superiuer a celle exterieur, meme quelqu'un de costo' ni arriverais pas. mais ca fou les boules de voir quelqu'un essayer d'ouvrir les portes...

alex12 a écrit:

ca irait bien dans le livre ''passager incontrolable''
mais en faite il faut savoir que c'est impossible d'ouvrir une porte en vol car la pression a l'interieur de l'appareil est plusieurs fois superiuer a celle exterieur, meme quelqu'un de costo' ni arriverais pas. mais ca fou les boules de voir quelqu'un essayer d'ouvrir les portes...

C'est juste, mais incomplet.
Le pression intérieure est supérieure à le pression externe, et bloque les portes dans ses verrous.
Lesdites portes translatent légèrement lors de leur cinématique, ce qu'elles ne peuvent pas faire avec la cabine pressurisée. De plus, les portes s'ouvrent TOUJOURS vers l'avant de l'avion, et sont de ce fait plaquées par le vent relatif.
Exception à cela, les portes papillon (pont sup des 747), et des portes coulissantes (sur 767 et je crois Tristar ).
Sur le pont sup du 747, la grosse poignée ne sert qu'à déverrouiller la porte. Celle-ci est ensuite ouverte par des moteur électriques, ou en automatique avec une bouteille d'assistance lorsqu'elle est armée.

Bee Gee a écrit:

Vraiment, c'est pas marrant ces histoires de portes qui ne veulent pas s'ouvrir en vol, on moins on aurait eu droit à des choses bien plus rigolotes, même pu moyen de se suicider comme on veut, vraiment c'est pas marrant...

Il serait bien que les compagnies aériennes organisent de temps à autre des journées portes ouvertes pour des personnes comme celles ci...

Ouais, 'sont vraiment mal conçus ces avions...

C'est pas "Air Crash Investigations - Séquences spectaculaires"?  ( mis en ligne par LaConstellationJaune )

Quand tu pètes les plombs..suffit de péter un hublot..et t'est aspiré dehors...
Pourquoi faire compliqué..et plus t'est haut mieux ça marche...
C'est vieux comme mes robes ce truc..non...

Ah zut..je viens de voir que Spoutnik venait de dire pareil..mille excuses..

Dernière modification par epsilon (09-07-2010 17:13:56)

Pareil pour les hublots!
Ils sont composés d'au moins 3 couches.

La première, côté cabine, est en plastique, et sert plutôt de déco.

Les deux autres couches sont plutôt épaisses, faites en acrylique (comme les pare-brise). Donc pour péter ça à la main.....

Zangdaarr  a écrit:

'utain moi le hublot c'est vraiment le truc qui me fait flipper...

Curieux ça Zangdaar, moi c'est le contraire !!! J'aime regarder par le hublot .. en fait, j'aime faire des vols longs-courrier sur FS et mettre à l'écran la vue du hublot ... ça me calme tout comme lorsque je fais un vol en réel !!
Sinon, une fois j'ai passé deux-trosi heures ur un jumpseat d'un A330 AF ... et là, quelle vue mes amis !!! aie aie le pied total !
Philippe

philouplaine a écrit:

Zangdaarr  a écrit:

'utain moi le hublot c'est vraiment le truc qui me fait flipper...

Curieux ça Zangdaar, moi c'est le contraire !!! J'aime regarder par le hublot ..

Ah mais moi aussi, mais ça m'empêche pas de penser qu'un bon coup bien placé et le truc explose

cyriln a écrit:

Ah moins qu'elle est eu envie de se dégourdir les jambes dehors.

elle aurait fallu qu'elle pensait avant de prendre un parachute. Sinon, la chute serait fatale.

Dernière modification par Weggersteigt (10-07-2010 01:02:36)

epsilon

epsilon a écrit:

Faut pas s'inquiéter les gars..
c'est la chaleur...

lol