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#1 [↑][↓] 29-08-2010 18:32:40
- airplane91
- Copilote
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mon cockpit de 737 en chantier
bonjour a tous
je vous avais parle de la remise a niveau de mon cockpit suite a la reception de mes throttles Revolution Simproducts
voici quelques photos du chantier en cours
CLIQUEZ POUR AGRANDIR
Alors avant:
Pendant le chantier: 
j'espere pouvoir passer a la rubrique apres d'ici un bon mois voir plus 
Bons Vols a tous
Jacques
I9 9700K 4.8 GHz, 32go 1080TI 11Go, 1 NVME 1To 1SSD 500Go
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#2 [↑][↓] 29-08-2010 19:14:16
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Je vois enfin ton chantier 
Comme tu me l'avais dit, beaucoup de boulot, mais que de le satisfaction une fois terminée.
J'espère que tu en feras profiter les autres quand tout sera remonté. En tout cas, tu as beaucoup de courage!
Je profite de ce petit post afin de te remercier de m'aider autant sur mon cockpit.
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#3 [↑][↓] 30-08-2010 13:02:16
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Salut Jacques,
Alors..............bonne chance....................... depuis le mois d'avril que je suis en chantier, et, j'ai terminé pour le moment.
j'aimerais encore modifier mon pedestal, mais cela attendra quelques années encore...... Volons, volons miantenant!
Les dernières photos sont ici:
http://www.homepage.bluewin.ch/b737/
Bon vol à Tous
Pierre
www.sim737.ch
i7 7700k, z170 Pro Gaming, SSD Corsair Serie3 240GB (P3D),3X SSD Samsung 500Gb (scènes VFR), RAM Kingston Hyper X fury 2X8Gb. CG Asus1070 8Gb, sous windows10 Pro 64
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#4 [↑][↓] 30-08-2010 18:51:46
- airplane91
- Copilote
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
salut Pierre
Merci
Tu as certainement l'un des plus beau cockpit que je connaisse ...
J'aime beaucoup...
le backlighting de l'OVH est ultra delicat et je remarque que tu as le meme probleme recurant chez beaucoup de Home Builder qui est l'eclairage des annonciateurs quand tu as le BL en route .... je te rassure j'ai le meme probleme que je vais essayer de resoudre (c'est pas sur) en peignant les annonciateurs et leurs LEDs en noirs, en rapprochant au maxi les LEDs du BL (a voir)...
Tes yokes sont ils relies ????
encore bravo pour le job (quand je pense qu'on a commence ensemble il y a environ 7 ans ....
Jacques
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#5 [↑][↓] 30-08-2010 19:08:15
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Salut Jacques,
Merci pour tes compliments!
http://www.ivarhestnes.com/ un cockpit complet à tomber!
Oui en effet, afin que le rétro-éclairage ne vienne pas éclairer les annonciateurs, j'ai peint l'arrière des Leds en noir. Mais comme tu le vois c'est pas du 100%
Le yoke complet, je l'ai acheté chez Nick, http://www.oncealoft.com/ et ensuite, recablé, repeint, canibalisé un joystick pour la commande du yoke et voilà.
Tu n'as pas encore de console centrale? (pedestal)
Vivement la suite de ton cockpit!
Bonnes salutations
Pierre
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#6 [↑][↓] 30-08-2010 19:21:51
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
re Pierre
Si si j'ai un pedestal en cour de fabrication (tres avance)
2 NAV, 1 XPDN de chez CPFlight
1 COM, 1 ADF, (GF166 goflght) qui changeront en fonction de mes moyens, le prochain investissement sera pour le MCP pro et les EFIS pro de chez CPFlight
bons vols Jacques
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#7 [↑][↓] 30-08-2010 20:06:49
- filipo
- En vacances
- Date d'inscription: 14-03-2008
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Bravo pour cette installation,
je vais suivre l'avancé de ce projet ambitieux.
FIL.
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#8 [↑][↓] 30-08-2010 20:26:50
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Jacques,
Oh oui, l'investissement d'un MCP pro de CPflight vaut la peine.
Une équipe vraiment formidable, un service parfait. Un peu comme Revolution-simproducts.
Bonnes salutations
Pierre
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#9 [↑][↓] 30-08-2010 20:47:54
Re: mon cockpit de 737 en chantier
Un travail gigantesque !
Compliments
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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#10 [↑][↓] 04-09-2010 13:41:31
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
bonjour
aujourd'hui j'ai cable la partie la plus "chiante" de mon MIP les 6 switches AP/RST AT/RST FMC/RST avec leur LEDs respectives. c'est long et fastidieux. demain je pense avoir fini tous les annonciateurs ....
la semaine prochaine je m'attaque au Backlighting et aux potars qui le commandent ainsi que les potars qui permettent de faire varier le bright des differents ecrans PFD ND EICAS ..
prochaines phots danc dimanche prochain ...
bons vols a tous
Jacques
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#12 [↑][↓] 14-09-2010 16:25:15
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
nouvelles photos
j'ai reinstalle mon MCP ainsi que les EFIS et les AFDS pakc captain et F/O
a bientot les prochaines et dans quelques jours je vole YOUPI
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#14 [↑][↓] 19-09-2010 20:21:16
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
j'ai reinstalle la nouvelle plaque FLAP et autobrake, non sans difficulte puisqu'elle n'est pas du tout de la meme dimension (plus gran,de) donc il m'a fallu desouper mon MIP
desole pour la qualite des photo mais mon Iphone n'est pas tres doue dans une piece sombre
Je pensais pouvoir voler aujourd'hui, mais je n'ai pas mesure tres clairement l'ampleur de la tache qui me reste a faire ...
peut etre la semaine prchaine
Bon vol
Jacques
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#17 [↑][↓] 21-09-2010 21:12:31
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
salut a tous
retour ce jour de mon transpondeur de chez CPFlight qui méritait un petit upgrade pour fonctionner avec IVAO...
alors la grosse différence avec celui d'Opencockpit
sur le XPDR de chez CPFlight chaque bouton (il y en a 4 (2 concentriques)) incrémente un DIGIT
sur le XPDR de chez Opencockpit il n'y a que 2 boutons (même si visuellement on en voit 4) celui de droite sélectionne le DIGIT a incrémenter et celui de gauche incrémente le DIGIT selectionné (bonjour la difficulté)
Jacques
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#18 [↑][↓] 21-09-2010 22:58:59
Re: mon cockpit de 737 en chantier
airplane91 a écrit:
salut a tous
retour ce jour de mon transpondeur de chez CPFlight qui méritait un petit upgrade pour fonctionner avec IVAO...
http://www.easy-upload.net/fichiers/Pho … 121424.jpg
alors la grosse différence avec celui d'Opencockpit
sur le XPDR de chez CPFlight chaque bouton (il y en a 4 (2 concentriques)) incrémente un DIGIT
sur le XPDR de chez Opencockpit il n'y a que 2 boutons (même si visuellement on en voit 4) celui de droite sélectionne le DIGIT a incrémenter et celui de gauche incrémente le DIGIT selectionné (bonjour la difficulté)
Jacques
Bonsoir Jacques!
Le transpondeur de CP Flight est au même dimensions que celui d'opencockpit? il (CP Flight) m'interesse car il fonctionne avec le pmdg, mais comme j'ai le pedestal d'opckpt , je voudrais être sûr que je peux l'incérer.Un petit détail concernant la comparaison des 2, ils ne coûtent pas le même prix non plus!
Est-ce que par hasard tu as aussi le B737 Rudder/Aileron trim panel de chez CP Flight? si oui tu peux me donner les dimensions? merci d'avance.
Bonne chance pour la suite de ton beau joujou!
salutations!
V1
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#19 [↑][↓] 22-09-2010 11:54:15
- airplane91
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Re: mon cockpit de 737 en chantier
Salut V1
Ils sont jumeaux de face.
Ils s'installent tous les 2 dans le pedestal de cockpitsonic.
Je n'ai pas (encore) le module rudder de CPFlight, par contre la difference est de taille entre celui d'OpenCockit et celui de CPFlight (solution rotacteur plus servooteur pour le 1er, affichage LCD plus reel bouton droite gauche avec retout au centre automatique pour le second) les 2 se montent sur le pedestal cockpitsonic.
Pour le prix, je ne comprends l'etude d'opencockpit qui maitrise les encodeurs concentriques pour leurs modules radio et qui les oublient pour le XPDR(le surcout eventuel ne doit pas exceder 30€)....
Bons vols jacques
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#20 [↑][↓] 22-09-2010 18:18:53
Re: mon cockpit de 737 en chantier
airplane91 a écrit:
Salut V1
Ils sont jumeaux de face.
Ils s'installent tous les 2 dans le pedestal de cockpitsonic.
Je n'ai pas (encore) le module rudder de CPFlight, par contre la difference est de taille entre celui d'OpenCockit et celui de CPFlight (solution rotacteur plus servooteur pour le 1er, affichage LCD plus reel bouton droite gauche avec retout au centre automatique pour le second) les 2 se montent sur le pedestal cockpitsonic.
Pour le prix, je ne comprends l'etude d'opencockpit qui maitrise les encodeurs concentriques pour leurs modules radio et qui les oublient pour le XPDR(le surcout eventuel ne doit pas exceder 30€)....
Bons vols jacques
Bonsoir Jacques!
Merci pour les renseignements! t'es un chef!
Bons vols!
V1
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