LFBD, 02/03/2011, 20h15 UTC, début du vol. Un LOOOONG début, car je crois bien que c'est la première fois sur IVAO que j'ai attendu aussi longtemps pour un pushback. Si bien que j'ai sorti mon appareil photo :

21h00 UTC, ENFIN, je peux rouler : (bon d'accord, j'ai triché avec l'heure mais des screens de jour c'est mieux...)

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Un Airbus A330 au départ :


Je m'aligne et décolle :

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C'est paisible... J'ai consommé beaucoup trop de carburant au sol avec l'APU. Je me demande si j'en aurais assez... Mon FMC lui me dit que non... Rassurant :


On croise un trafic sur la même route :

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On programme l'approche sur BASTIA. NORKA4N pour l'ILS 34 :

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La magie de REX (il m'a pas mordu jusqu'à présent) :

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Aie ! Aie ! Aie ! Je suis dans de beaux draps. On ce déroute ? NON, assis sur sa chaise on risque rien :


...alors on continue :

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On respecte les restrictions de la STAR : Niveau 140 sur NORKA :


On va pas tarder à rencontrer le MÛRRRRR de la mort (ou pas) :

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Je vérifie que mes points RNAV sont alignés sur la radiale 149° de BTA :


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FLAPS 1 :


FLAPS 5, dernier virage avant l'interception du LOC :


GLIDE intercepté, FLAPS 15, GEAR DOWN :


On y voit rien, je continue avec le PA :

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Je vois la piste. Je continue en manuel pour le fun :



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Merci d'avoir pris la peine de regarder toutes ses images.

a+

Dernière modification par Val77 (03-03-2011 19:05:48)