filipo a écrit:

Vincent, tu as le même problème que moi pour faire effacer complètement le route ...

En effet, j'ai remarqué que certaines balises genre CENTER mettaient la pagaille.

Pas de soluce ?

filipo a écrit:

En tout cas, je pense que ta section FARWEST va servir de support pour nos soirées vols réseaux de notre association SIMULATION84.

Le pire aurait été que je l'heure que je viens de passer à taper ce post ne serve à rien. Je suis à votre disposition pour plus de précision (dans la mesure de ce que j'ai compris ;-)

Dernière modification par vbazillio (27-08-2011 12:16:08)

Yann a écrit:

Hello Vincent, il semble que la balise [ center][ /center] ne soit pas compatible avec cette fonction.
Il reste possible d'aligner des images avec le script proposé par le bouton: [ img align=C]adresse[ /img ] cela fonctionne.

J'ai adapté le texte.

Parfait. Je vais modifier en conséquence.

SIV signifie Service d'Informations de Vol.

Tu peux contacter un SIV lorsque tu es en espace aérien de classe G et que tu souhaite avoir des informations météo ou de trafic sur ton trajet ou sur un terrain.

Typiquement, tu es en niveau de vol dans un espace de classe G et tu souhaite descendre vers ton terrain d'arrivée qui ne possède pas de station météo.

A ce moment là, tu contacte le SIV et tu lui demande le QNH sur son terrain à lui comme ça tu auras une idée du QNH sur ta destination.

Par contre, le contrôleur ne te donnera aucune clairance, c'est de la classe G!

Enfin bref, le SIV c'est bien pratique et il ne faut pas hésiter à le contacter si tu en as besoin. Et pour repérer les limites des SIV, ce sont les lignes pointillées noires sur la 500000ème.

Courage pour la préparation ;-)

Rhône Info n'est pas un SIV : ce sont les CTA Rhône, des sortes de TMA militaires gérées par Istres.

Et ce sont des espaces de classe D, donc de l'espace aérien contrôlé ==> clairance à obtenir pour la descente.

Par contre, lorsque que ces espaces sont désactivés, ils sont déclassés en classe G et là, si tu n'es dans aucun espace aérien contrôlé, tu peux contacter le SIV de ton secteur.

Pour une carte détaillé des SIV en France et de leurs fréquences, je t'invite à regarder au dos de ta carte au 1000000ème.

Bonne lecture de carte!

Dernière modification par Boufogre (28-08-2011 15:07:41)

Forcément que c'est pas quelque chose de terrible que de bafouer les droits d'auteur ... cependant, les extraits communiqués ne concernent que la simulation, et de toute façon en l'état sont inexploitable pour de vol réel.

Mes cartes, je les achète au format papier et CDROM, c'est vrai que ça ne donne pas le droit de les distribuer en l'état, après tout est question de logique d'utilisation.

Le jour où on me l'interdira, bein vous vous en passerez

en fait les cartes OACI sont payantes, contrairement aux autres (VAC, IAC, ... même en route IFR disponibles en PDF).

Personnellement, je reçois mes VAC SUD EST par la Poste, et oui je fais parti de ceux qui payent pour les avoir au format papier et pourtant elles sont disponibles gratos sur le net.

Donc gratuit ne veut pas dire non plus que l'on peut faire ce que l'on veut. Je pense que dans l'esprit, faut pas voir les screens des extraits de carte comme un détournement des cartes en elles même, mais plutôt comme un support que en plus donne envie à tout le monde d'acheter le CD ROM OACI, même pour des non pilotes réels.

Bref, on va pas épiloguer sur le sujet non plus. Maintenant, si la mise en ligne de ces extraits de carte obsolètes en plus (car aucune de 2011 est en ligne à l'heure actuelle) gêne, on s'en passera ici.

Bons vols

FIL.

A quoi vous jouez !!! on encule les mouches ! ce que propose Filipo est super !!

et les droits d'auteur pour des cartes obsolètes sur un forum de simulation  ....  ont rêve

Continu Filipo , moi qui ne sais pas trop comment faire du VFR realiste sur FSX c'est super

Tenez, pour parler d'autre chose ...

j'ai intégré un nouveau plan de vol, un peu plus exotique que les autres ... il a été intégré aux autres en première page.

BONS VOLS @ TOUS


Gibraltar - Vol circulaire

Route: (Cliquer ici pour faire apparaître la route)

Un vol circulaire au départ de Gibraltar qui va nous permettre de découvrir la superbe scène GIBRALTAR X d'Aérosoft.  Nous allons nous munir de nos bi-moteurs pour rejoindre le continent africain en commençant par le terrain de TANGER coté atlantique, puis celui de Tetouan coté méditerranée. Un aller retour au dessus du détroit, entre mer et océan.

      Ci dessous, le LOG et la carte sommaire du vol. Au Maroc, nous passerons par les points VFR numérotés en chiffres, contrairement à la France où se sont des codes en lettre.  Chaque point est flanqué, à nous de les trouver.






   Ma petite présentation du samedi 22 janvier 2011, dans les locaux d'Aérosimulation, pour préparer la navigation du jour ...

http://www.f-bmpl.com/images/navigation … im_vor.swf



Extrait carte Jeppesen ~ LXGB



L'accès aux données aéronautiques s'effectue sur le site de l'Office National Des Aéroports : accès à l'ONDA


VAC TANGER - dispo ici


extrait de la carte VAC de Tetouan - VAC DISPONIBLE ICI

Scène de GIBRALTAR par Aérosoft :



...

Dernière modification par filipo (06-09-2011 13:48:33)