Effectivement en déplaçant légèrement le point d'arrêt (au-delà du rayon de 225 pieds) les gros porteurs stoppent sur le taxiway juste à la limite d'intersection avec la piste utilisée pour le décollage. Pour les puristes j' ai noté une manoeuvre étrange de certains AI qui après l' atterrissage sortent de la piste en effectuant un angle supérieur à 90°
pour prendre un taxiway non autorisé qui les ramènent vers l'arrière(!!).
Par ailleurs à moins de réduire la densité du trafic il n'est pas possible avec FS et les limites d' Afcad de voir tous les appareils se rendrent au bon emplacement.

...j'ai résolu le problème avec Afcad, en remplaçant les taxiways à bloquer par une bête surface (Apron polygon).

Peux-tu préciser si la modif en question modifie ou non le décor de la scène d' Aerosoft, car dans l'affirmative
ce serait assez gênant?
Christian

Et bien cher Boisavia, ta réponse est dans ta question : tu peux partir de l'existant. Et pour le compléter, fais donc un joli clic sur :

http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ … R/home.htm

Dans la fenêtre "Par code OACI, tu tapes LFOX, et voilà ! tu peux télécharger la carte de l'aérodrome !
Attention : si l'existant est un fichier stock de FS9, tu ne pourras pas l'enregistrer après l'avoir modifié, Afcad t'en empêchera, pour le plus grand bien de ton FS9. Tu devras le nommer AF2_LFOX...
A ton service !
Bonne soirée !

Bonjour !

Bon, comme ça je ne vois rien de flagrant. Il peut y avoir un lien entre le Stampe F-BBQP qui tourne en rond au retour de LFOZ et le DR 400 D-ECDI qui reste bloqué au point d'arrêt.

A essayer quand même :

- Modifier la distance entre le point d'arrêt et la piste : essaies plus près, puis plus loin. J'ai déjà vu des AI rester bloqués à cause de ça. Dans Afcad, tu peux utiliser Tools / Fault Finder (ou un truc du genre, qui recherche les erreurs possibles dans ton Afcad).

- Verifier que la ligne noire qui court le long de la piste est bien de type "Runways"

- Remplacer le DR 400 D-ECDI par le C172 de base.

EDIT : j'ai quand même un doute sur la ligne :

AC#1,F-BDCM,50%,2Hr,VFR,14:01:00,TNG14:05:00,010,F,0000,2825,00:00:00,TNG 00:00:00,010,F,0000,2825

Pourrais-tu essayer en remplaçant les heures en rouge par 17:00:00 et 17:30:00

Après, on verra...

Bonne journée !

boisavia a écrit:

Y à t'il  pb si mes 5 avions ici présents ne sont pas des AI, mais bien mes 3 repaints (2 Stampe+ l'emeraude) le dr 400 et le dr 221 étant les avions de base que j'utilise pour des repaints en préparation...

Non, je ne pense pas. S'ils présentaient un problème, ils n'apparaîtraient pas.
Tiens nous au courant !
Bonne journée !

boisavia a écrit:

Bonjour Piaf2K6
Je viens de découvrir ton message..merci de t'intéresser toi aussi a mon pb ..
Questions....
...De quoi est-tu parti pour reconstituer l'afcad que tu présentes..car celle des "Fou Volants" que j'ai obtenue, avant sa distribution...a effectivement un couloir parallèle a la piste..que j'ai modifié pour moi dans le but d'une clairance plus rapide. Mais je suis a revoir ceci en fonction des consignes de Ti Loup..et ne suis qu'un débutant dans ce genre d'exercices...
...Serais-tu en train de nous dire que chez toi, mes blocages n'existent pas..?.. Boisavia.

salut
j'ai crée l'AFCAD de toutes pièces avec AFX (pour créer un exclude facilement) et AFCAD; pas très compliqué d'ailleurs. Ma piste fait 2410 pieds de long.
Je ne comprends pas l'origine de tes problèmes, mais je ne pense pas que cela vienne du fichier flightplans.
C'est dans l'AFCAD que çà se passe; as-tu une fréquence radio pour l'ATC? y a t-il des start locations?
Je vais essayer de bidouiller le mien pour voir quand est-ce que çà coince je sens qu'il va y avoir du trafic à LF2825 ces jours-ci!
affaire à suivre...

Dernière modification par piaf2k6 (04-08-2008 16:57:57)

OK pour les start locations.
Mais le point de référence peut être n'importe où sur l'aéroport (pas trop loin sinon les AI se perdent!) même en dehors de la piste.
Je viens d'essayer: toujours autant de trafic!

Bons vols!

Il doit quand même y avoir un gros problème avec ces Stampe, le cours de l'erreur d'altitude est plus que suspect...as tu essayé en remplaçant les Stampe par un bête C172, et ce dans les deux sens de ton test, les deux C172 en premier puis les deux C172 en dernier ?
S'il s'avère que ce sont bien les Stampe qui posent problème, une solution possible est de les remplacer par...un autre modèle de Stampe...
Ceci dit, et sans vouloir égratigner ta motivation qui semble à toute épreuve , la gestion des AI par FS9 est loin d'être parfaite, voire par moment cohérente...hier soir, à Genève-Cointrin, alors que jusque là le traffic restait crédible, un 747-400 a décidé d'emprunter le petit taxiway qui mène au parking des mini-tagazous...évidemment, dans les virages, il labourait joyeusement le gazon. Jamais vu ça sur cet aéroport depuis des semaines, et là paf...pas compris la logique de la chose, son parking étant à l'opposé........
Bonne soirée !

Tout ceci me chagrine un peu..car sur ce terrain de santilly, les avions sont ceux d'anciens amis..et de faire leurs textures présentes ou passées représente beaucoup pour moi. Si je ne peux pas mixer les 2 Stampes avec  les Robin..je vais avoir une jambe de bois..!!

Y a toujours moyen ! si tu trouves un modèle de Stampe qui fait ce que tu lui dis, on lui appliquera tes textures préférées ....même si elles sont différentes dans le format, avec Paint Shop on fait des petits miracles !

Deux Stampe :

http://www.fsfield.com/screenshots/1135 … BVHMV.html          (Bee Gee est impliqué dedans )

Sur Avsim : http://www.avsim.com/         rechercher fs2004.zip

....et il doit y en avoir d'autres !


Bonne soirée !