Quand à passer sur ERJ, autant passer sur NGX c'est pas plus compliqué, c'est plus réaliste, c'est plus beau et le rapport qualité prix n'est vraiment pas en faveur des Wilco...
Comme déjà expliqué, le NGX est un super addon car c'est toi qui gère la difficulté.
Et puis, je dis çà, mais je dis rien, mais à quoi çà sert de prendre maintenant un addon à  40€ qui va tres vite te lasser alors que pour le meme prix, tu aura un addon dont tu n'auras pas encore fais le tour des possibilité dans 1ans

Hello ^^

Merci pour vos retours :-)

Mon problème est que j'ai toujours volé en turboprop et j'ai trouvé dans l'ATR de F1 la dose de réalisme et la "taille" d'avion qui me conviens pour le moment.
D'ou l'ERJ ! il est petit mais plus rapide que l'ATR et je pourrais ainsi faire des vols plus longs et différents.

J'ai bien pensé au 737NGX mais ce n'est pas le même gabari...

Pour revenir à l'ERJ, est-il vraiment si mauvais que cela ?

A+
Gaëtan

Je vole sur ERJ feelthere et j'en suis content. Surement un peu cher mais en occasion ça vaut plus le cout.
Les mises à jour AIRAC sont possibles, maintenant pour le réalisme et modèle de vol je ne peux pas te dire car je l'ai pris comme 1er liner pour me faire la main avec les procédures sans galérer a lire 1600 pages rien que pour connaitre ma machine. Il est simple mais comparé a un liner natif FSX c'est déja autre chose.

Peut être que dans quelques temps quand je volerai sur quelque chose de plus pointu je te le déconseillerais mais au jour d'aujourd'hui je m'amuse bien avec. Si tu as déjà "piloté" du pmdg c'est sur que cela peut te paraitre un peu light.

Fuchs a écrit:

Avionics......
PTDR!!!
c'est pas eux qui disaient que les produits CS sont super aussi dans leurs reviews??

Peut-être je ne sais pas, je n'ai pas lu tous leurs tests, ça va au moins lui permettre de ce faire une idée du produit, il y a même un test sur le NGX, il va pouvoir comparer le niveau de difficulté des deux appareils.

Fuchs a écrit:

après, les goûts et les couleurs, çà ne se discute pas!

En plein ça, j'ai voler longtemps sur un autre produit Wilco le CRJ et j'étais très satisfait, pas compliqué à prendre en main, ça dépend ce que l'on recherche, du temps que l'on veux mettre dans l'apprentissage d'un appareil.

C'est sûr qu'au niveau graphique, au niveau système et qualité-prix PMDG arrive premier avec une bonne longueur d'avance.

a+

Dernière modification par Marc_63 (01-08-2012 04:20:38)

Bonjour  à tous !

Merci pour vos avis éclairés

C'est clair que l'ATR est une référence pour moi... Encore que j'attends toujours une simulation du givrage... Parce que là c'est plutôt du "pif pif plouf plouf"

Je vais donc voir ou cela va me mener...

Je n'ai jamais piloté de PMDG... J'ai acheté le JS41 peu après sa commercialisation mais je n'ai jamais volé avec.
J'ai juste mis le nez dans la doc, téléchargé des manuels mais je n'ai toujours pas eu le courage de me lancer.
Sans compter que la seule fois ou j'ai essayé de m'y mettre j'ai cramé mes moteurs au démarrage

A+
Gaëtan

Fuchs a écrit:

Puisque je te dis qu'ils ne savent pas faire leurs tests, tout est tjs bien avec eux, quelle belle façon de se faire une idée...

Ok tu as raison j'ai fait une grosse erreur en donnant ce lien vu que c'est des nuls.

Fuchs a écrit:

Donc passage de l'ATR Flight1 qui est une des références hardcore au navet de service facile à prendre en main... le monsieur il cherche qqch de réaliste et avec des systèmes bien simulés, pas un jouet qui se prend en main en 5 minutes. et dont il se lassera vite!

En passant le monsieur disait aussi qu'il cherchait un  ''Avion facile à prendre en main''

Fuchs a écrit:

CQFD... PTDR!!!

Ça veut dire quoi ça ?


Pour finir je vais mettre une chose au clair je ne suis pas vendu ERJ de Wilco-Feelthere, je n'ai jamais dit que c'était des bons ou des mauvais appareils, j'ai juste voulu aider en donnant les deux liens que j'ai inscrit plus haut, la prochaine fois je vais m'abstenir étant donné que l'opinion des autres ne vaut rien.

Bonne journée.

Dernière modification par Marc_63 (01-08-2012 13:31:01)

hé hé

Oui, une bonne doc mais pas un truc facile sinon c'est pas drôle
Puis j'aime bien passer du temps à comprendre pourquoi je pousse ce bouton ci plutôt que celui-ci

Mais je n'ai pas été très clair sur ce point

A+
Gaëtan

Salut,

Pour le majestic c'est par ici les différentes news.

Amicalement !