Cette photo me rappelle de très bons souvenirs, bien que je n'ai jamais poser en 26 (08 et face à la ville)
Tiens si vous avez eu l'occasion de sortir de la FBO pour vous rendre en ville avez-vous eu le privilège d'emprunter le "ferry le plus inutile au monde" ?
15min d'attente pour 2min de traversée c'est l'Attraction de CYTZ ^^

Clément

Voilà enfin la vidéo !

Il fait nettement meilleur que la veille lorsque nous repartons de Wellsville. Nous nous sommes remis de nos émotions (survol de New York, déroutement VFR, chutes du Niagara…) et quittons de nouveau les Etats-Unis pour rejoindre finalement le Canada. Il ne nous reste que Toronto, puis Ottawa et nous aurons terminé notre boucle de ce FarNorthEast’12.

C’est la branche de Georges aujourd’hui. Au nord de Buffalo, il fait très beau. Quel changement par rapport à la veille (déroutement Wellsville). La traversée est sans problème. Bleu sur bleu. Georges est aux commandes et l’ATC nous demande de garder notre meilleure vitesse pour nous intercaler entre les nombreux trafics Dash et autres.

L’arrivée est splendide sur CYTZ, Toronto Billy Bishop City Airport. La météo est avec nous et le spectacle de cette approche, le long de la rive du Lac Ontario avec les grattes-ciel du Waterfront, si proche du bout d’aile, est exceptionnel. Il faudra penser à revenir à un moment où nous n’avons pas le soleil dans les yeux ;-)

Depuis le FBO Porter, nous Pricelinons le Westin Harbour, il nous reste à prendre le ferry. 122 mètres séparent l’île qui abrite l’aéroport, de la terre ferme ;-)

Dernière modification par vbazillio (05-12-2012 07:33:24)

Bien vue pour Meigs ! Je savais bien que cela me disait quelque chose :-) certainement un bout d'inconscient...

Dernière modification par vbazillio (05-12-2012 07:32:48)

Slt à tous. Après une petite abscence je vois que tu continue à sévir Vincent :-) .  Je ne m'en lasse pas ... Au fait tu sais que t'ad une rubrique dans le dernier numéro de volez ? Là c'est la grande classe.

Petit teaser du prochain épisode (#12). Durant cette avant-dernière branche, nous avons enfin le vent qui nous pousse en croisière ! Enfin ! Nous savourons notre plaisir de croiser à 140 noeuds de vitesse sol. Pour rappel, notre moyenne de vitesse durant les 20 heures de vol précédentes était plutôt de 80 noeuds.

Si vous êtes fan des vidéos de FarNorthEast'12, restez sur la fréquence pour l'épisode complet ;-)

Connie68 a écrit:

Au début j'étais pas vraiment attiré par ces mini caméras grand public mais à force
de voir l'évolution de tout ce matos ça donne envie :-)   même si je suis encore un peu paumé avec tous les moyens de fixations (GoPro3).

Je suis sûr que par ici (ou ailleurs) on saura t'accompagner dans tes histoires de fixation ;-) Pour en revenir aux caméras, le plus compliqué n'est pas trop de filmer, mais d'avoir quelque chose à montrer et d'effectuer un montage de qualité ! Et le montage est très chronophage.

Pour mémoire, je lisais ce week-end que 72% de personnes qui filment ne montent jamais leurs rushs.

Dernière modification par vbazillio (18-12-2012 00:08:28)

Vbazillio,

Pour mémoire, je lisais ce week-end que 72% de personnes qui filment ne montent jamais leurs rushs.

bien avec les tiennes c'est du MIEL  à 228%

Neptune

Encore une superbe météo. Tellement superbe que Georges et moi profitons de 30 kts de vent dans le dos pour exploser notre record de vitesse de croisière. C'était facile avec toutes ces branches réalisées à 80 kts et le vent de face.

Le départ est long. Il y a du monde sur la fréquence, je rate "mon tour" et voilà notre Cessna CF-FRV qui part en dernier de Toronto. L'Aztec est déjà loin devant. Nous suivons le second Cessna du FarNorthEast'12 derrière quelques Porter de la compagnie locale (00:30)

Suivant la côte, nous rattrapons C-GUYY et profitons de ce moment unique du FarNorthEast'12 pour faire quelques photos Air2Air (02:05) comme kidize.

Georges et moi sommes conscients qu'il s'agit de nos derniers instants de ce voyage incroyable. C'est ma dernière branche en tant que commandant de bord. Demain, Georges ramènera le Cessna à Montréal et fermera définitivement la boucle.

Enfin ! Nous savourons notre plaisir de croiser à 140 noeuds de vitesse sol (02:27). Une sorte de cadeau de fin de voyage au dessus de cette mer de nuages. La lumière aussi est de la partie.

Les couleurs sont alors exceptionnelles pour notre arrivée à Rockcliffe Ottawa (06:09). J'ai laissé la séquence, un peu longue, pratiquement en temps réel. L'intégration avec la descente du côté inactif (à l'opposé du côté où se trouve la branche vent arrière), le retour vertical, puis le vent arrière, la base... jusqu'au freinage où je me rend compte que j'aurais dû faire la phraséo en auto-information en anglais. A force de vouloir bien faire et passer en français (Québec oblige), j'ai fait un excès de zèle.

Demain, ce sera le retour final à Montréal. Il nous reste à profiter de notre journée. Le parc de La Gatineau nous attends et une très belle visite du lac Pink.

Dernière modification par vbazillio (19-12-2012 00:19:03)

Bonjour à tous, bonjour Vincent
Merci pour toutes ces vidéos, merci pour ton implication dans le montage de ces fims, sur le temps passé devant l'écran à nous concocter ces superpes images. Je connais les satisfactions mais aussi les déconvenues concernant le montage de films !!! J'espère que tu n'as pas eu trop de déconvenues car faire et refaire on se lasse même si l'on arrive à de bon résultats.
Bonne journée à tous

Merci à tous pour vos commentaires qui font plaisir !

Kipawa a écrit:

Je connais les satisfactions mais aussi les déconvenues concernant le montage de films !!! J'espère que tu n'as pas eu trop de déconvenues car faire et refaire on se lasse même si l'on arrive à de bon résultats.

Ça sent le vécu, non ? ;-)

J'avoue ne pas connaître trop de déconvenues comme tu sembles l'évoquer. Mon Sony VEGAS ne plante pas, j'ai accès facilement à tous mes rushs sans retraitement ou conversion.

Il y a néanmoins deux points sombres concernant l'aspect montage. Tout d'abord, mon manque de créativité d'une part et de technicité d'autre part. On ne s'invente pas "monteur", ni "réalisateur" (avec un petit "r"). Il m'est difficile de renouveler le genre et j'ai l'impression de toujours monter les mêmes choses. Cela devient usant. Mais comme il s'agit de mes vacances et que je m'estime très heureux d'avoir ce genre de souvenir, il est tout de même bon de monter ses films Super 8... euh GoPro/Drift comme des souvenirs de vacances.

L'autre point est mon manque de CPU. J'ai un PC vieillissant pour faire du montage vidéo. Pas de soucis, durant le processus de montage en lui-même. Sony VEGAS s'en sort très bien pour me montrer en temps tous les effets et traitement sur les pistes vidéos, si ce n'est - et encore - lorsqu'il y a 3 pistes multi-écrans avec traitement en temps réel. C'est plutôt lors de la génération du fichier final que mon PC est à la peine. La vidéo de 10 minutes (cf. effets, multipistes...) prend plus de 2 heures de génération à 100% de CPU.

Bobonhom a écrit:

Anglais, français pas facile la vie au Canada

A la limite, j'aurais préféré que tout soit en anglais ;-)

Dernière modification par vbazillio (20-12-2012 09:25:03)

Autant j'arrive à faire des sacrifices pour financer des Farwest, autant j'ai du mal à me dire qu'il faille passer entre 500 et 1000 euros pour remplacer un PC qui "globalement" fonctionne ! C'est mon côté "obsolescence programmée" qui resurgit ;-)